文_上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司
創新創造價值 實現雙贏發展上海自儀泰雷茲再次亮相InnoTrans柏林軌交展
文_上海自儀泰雷茲交通自動化系統有限公司

2 016年9月,上海自儀泰雷茲再次攜創新產品和技術,亮相世界軌道交通行業盛會——德國柏林軌交展InnoTrans(9號館210-3)。自儀泰雷茲的參展是中國軌道交通市場蓬勃繁榮和創新動力的展現,同時也向全球展示世界頂尖技術與品牌在中國市場的發展和共贏。
自獲得國家發改委審批成立以來,在國內層面,自儀泰雷茲通過引進消化吸收,成功實現本地化與國產化,并不斷自主創新;在全球層面,泰雷茲集團助力自儀泰雷茲提升技術能力,服務更多中國業主,開創雙贏局面;內外結“合”,自儀泰雷茲不斷成長的過程中,為中國城市軌道交通帶來先進的企業管理理念、領先的技術路線,促進產業良性競爭,提升產業競爭能級。
上海自儀泰雷茲是法國泰雷茲集團和上海電氣集團共同投資組建的中方控股高新科技企業,經國家發改委審批,于2011年正式成立,提供全球領先的SelTrac?CBTC信號系統及有軌電車、市域鐵路等各種制式列車控制系統。
SelTrac?CBTC是來自泰雷茲集團全球首創的CBTC信號系統。股東雙方在高度互信的基礎上,簽署了全面的技術轉讓協議,包括核心系統在內、從系統設計到項目管理等軟件硬件的全部內容,由此合資公司擁有完整的CBTC信號系統核心技術。在此基礎上,自2012年起,自儀泰雷茲就在消化吸收引進基礎上進行了高起點的自主創新,一方面針對中國客戶的需求對既有系統不斷改進、增加新功能;另一方面,基于對中國市場和客戶的理解,開發了新一代列控產品TSTCBTC?2.0信號系統,并于2015年初,同時通過兩家國際權威第三方機構最高等級SIL4系統級安全認證,在上海6號線試車線上的實測也獲得了行業內專家和客戶的一致認可。
信任基于股東各方在軌道交通信號領域近十年的合作,也源于對中國軌道交通市場發展的信心。目前,自儀泰雷茲在國內運營線路超過495公里,每天為中國700多萬地鐵乘客提供安全、高效的專業服務。
2015年,泰雷茲的軌道交通事業集團統計的CBTC線路長度及市場規模中,SelTrac? CBTC信號系統在全球的信號系統中名列第一。自儀泰雷茲負責建設及運營的中國內地線路長度超過900公里。
2014年,泰雷茲集團經過嚴格的審核,將自儀泰雷茲的安全成熟等級從二級提升為三級。2015年,自儀泰雷茲成為泰雷茲集團全球第二個信號系統技術能力中心。同年年底,泰雷茲集團為自儀泰雷茲的TSTCBTC?2.0頒發了2015年度創新獎。
近幾年,泰雷茲集團也多次邀請自儀泰雷茲派出技術團隊,參與泰雷茲集團全球項目的執行,DCS(數據通信系統)團隊在為韓國釜山線提供技術支持過程中,得到了客戶與泰雷茲韓國公司的高度贊賞。
泰雷茲集團非常重視中國市場。自儀泰雷茲的實踐證明,將最新的技術投入中國,實現本地化國產化、并與中方股東一起幫助合資企業真正實現自主創新,基于中國市場與業主需求開發出相適應的產品,參與到中國軌道交通建設中,一個具有全球影響力的世界500強企業,就能夠參與到中國經濟大發展過程中,分享改革紅利,形成多贏、共贏局面。

2004年,SelTrac? CBTC助力武漢1號線開通,正式開啟中國CBTC信號系統的歷史。十多年間,中國地鐵中采用CBTC信號系統的線路里程從4%增長到超過80%,國內信號產業迎來了爆發式的發展,形成了多家爭鳴的局面。2014年,上海自儀泰雷茲順利開通南京機場線,出色完成南京青奧會的交通保障任務,確保了來自國內外乘客的安全,受到客戶嘉獎。2015年底,由自儀泰雷茲負責建設的上海迪士尼線也順利開通運營。這是繼上海6、7、8、9、11號線之后,CBTC信號技術在上海的又一條標志性線路,曾經支持應對過上海世博會大客流考驗的經驗與本地團隊也在上海迪士尼開園后,成為業主的堅強后盾。
自儀泰雷茲的實踐證明1+1遠遠大于2:自儀泰雷茲不僅僅意味著中國市場多了一個參與者和分享者,更重要的是它有助于提高國內市場競爭的能級和層級,最大程度避免產業發展到一定時期陷入的純粹低價競爭,激勵市場提升技術、管理能力,讓市場能夠進一步趨于良性發展,從而更是一個健康市場的塑造者。
在中國這個世界最大的軌道交通市場,自儀泰雷茲的發展也見證了中國市場的開放與互聯互通,證明改革開放的中國歡迎世界領先的技術與品牌參與到中國建設與發展的誠意與胸懷。
TST與InnoTrans
2014年,自儀泰雷茲受泰雷茲集團的邀請,攜其為中國客戶創新設計的ATS人機界面參加InnoTrans,其人性化的觸摸式界面令人耳目一新。
今年,自儀泰雷茲不僅在泰雷茲集團的展臺中,分享為客戶進行的本地化及創新成果,并且第一次在中國展區里設置獨立展臺,展示基于中國市場的創新產品與解決方案。
LTE承載CBTC
展會上,自儀泰雷茲將展示LTE承載CBTC的技術方案。在過去兩年里,自儀泰雷茲的DCS(數據通信)團隊完成了LTE單獨承載CBTC業務及LTE綜合業務承載的各項實驗室測試,并于2015年底同時在武漢4號線及上海6號線上完成了全系統現場集成測試和驗證。
至此,自儀泰雷茲已經全面完成對于LTE用于軌道交通的技術準備。在自主化系統TSTCBTC?2.0信號系統及基于中國互聯互通標準開發的信號系統解決方案中,自儀泰雷茲都將LTE作為首選網絡傳輸方式。
作為安全運營的保障,無論是使用WiFi還是LTE技術,其數據傳輸的可靠安全至關重要,自儀泰雷茲提供的SelTrac?CBTC信號系統始終堅持采用專用的硬件和軟件技術對數據進行加密解密,提供端到端的安全數據通道,全方位保護車地通信安全,時刻應對各種安全威脅。
SAMS——運營維護系統
截至2015年底,中國城市軌道交通已開通運營了3618公里,其中地鐵2658公里。面對越來越多的網絡化運營需求,自儀泰雷茲提出了“全生命周期”代維服務的創新服務模式,為上海7號線、南昌1號線等線路提供了質保外的代維護服務。此次InnoTrans上,自儀泰雷茲將向全球首發一款智能移動化維護管理系統SAMS,幫助客戶極大地簡化維保程序,發現潛在風險,將可避免的錯誤降到最少,整體提升運營效率,并顯著降低維護成本。
自儀泰雷茲始終以安全為導向,以滿足客戶需求為目標,以持續的技術革新和經驗積累,為客戶優化運營、提升效率和降低成本,以不斷提升的技術和服務,為客戶創造新的價值。