創新崛起

本刊記者 武志軍

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創新崛起

本刊記者 武志軍

站在發展的新起點，我國吹響了建設世界科技強國的號角，創新中國蓄勢待發；一條全面創新的中國特色發展之路正在鋪就

伴隨著中國經濟邁向“雙中高”的鏗鏘步伐，伴隨著“雙創”熱潮興起，靠創新練好內功，以開放走向世界，中國制造正在書寫人類現代化進程中的新傳奇，給世界帶來更多的驚喜與精彩

2016，“十三五”開局之年，站在發展的新起點，我國吹響了建設世界科技強國的號角，創新中國蓄勢待發！

第23顆北斗導航衛星成功發射，“鯤鵬”運-20大型運輸機列裝首飛，中國萬米級載人深潛器科考母船“張謇”號啟航，“天宮二號”空間實驗室將發射升空……近期，中國科技“大動作”頻出，引發國際社會關注。

鋰電池里添加石墨烯，有望實現手機“秒充”；超級計算機“天河二號”可完成動脈腫瘤三維重建，讓醫生在術前用電腦“練手”；機器人能夠端菜掃地、唱歌跳舞，跟孩子做游戲……科技創新正在進入人們生活的方方面面，深刻改變著中國經濟的面貌。

無論是在東南亞風景秀美的雨林地區，還是南歐神秘的巴爾干半島上，都有海爾的家電工廠。從美國加利福尼亞州羚羊谷，到法國巴黎浪漫街道，比亞迪的電動大巴已行駛在了43個不同的國家和地區，190多個城市。在非洲一些地區的軌道線路上，在巴西里約熱內盧的地鐵軌道上，疾行著中國中車潛心打造的“中國速度”。一條全面創新的中國特色發展之路正在鋪就。

科技創新“頂天立地”

今年以來，我國在科技創新方面捷報頻傳。在航空航天方面，北斗導航系統、載人航天、射電望遠鏡等相繼取得突破，顯現了中國自主創新的巨大潛力。

6月12日，第23顆北斗導航衛星成功發射，進一步加強了北斗導航區域系統可靠性與連續穩定提供服務的能力。韓媒稱，“中國之所以推動自主開發衛星導航系統，是因為它與追蹤位置信息以及軍事、安全方面的需求存在直接關聯。”

6月25日，中國載人航天工程全新研制的“長征七號”火箭首次發射成功。據日媒報道，在新型火箭發射試驗成功的基礎上，中國可能將代替日本參加國際空間站（ISS），成為在太空開發領域的世界主角。

7月3日，位于貴州黔南州平塘縣大窩凼的世界上最大射電望遠鏡（FAST）的主體工程順利完工。中國科學院國家天文臺副臺長鄭曉年說，“未來20年里，新型射電望遠鏡將引領太空探索。”國外媒體也表示，“在全球尋找外星人的競賽中，中國正逐漸迎頭趕超。”

7月7日，中國自主研發的“鯤鵬”運-20大型運輸機入列空軍后成功首飛。“運—20是世界上第一個由發展中國家自主研制的大型、多用途運輸機，中國已正式邁入擁有大型運輸機的國家之列。”空軍軍事專家王明亮如是說。

國產大飛機c919下線

不僅如此，在載人深潛、航天遠洋測控等領域我國同樣取得了重大進展。

7月17日，中國萬米級載人深潛器科考母船“張謇”號抵達南海目標海域。據專家介紹，“張謇”號科考船長97米、寬17.8米，設計排水量約4800噸，配備多種實驗室和先進的科考設備。“‘張謇’號首航，標志著中國在萬米級深淵科學領域邁出了重要一步。”

就在“張謇”號首航當天，中國新一代航天遠洋測量船“遠望7號”也正式加入遠望號測量船隊。中國衛星海上測控部稱，“遠望七號”入列，將進一步提高中國航天遠洋測控能力，對中國航天測控網建設具有重大意義。

而在高新技術應用研究方面，高性能計算機、云計算服務器、石墨烯鋰電池等領域，一大批關鍵核心技實現突破，帶動產業技術水平快速提升。

6月20日，“神威·太湖之光”在全球超級計算機500強排行榜中榮登榜首。美媒稱，憑借一臺用國產處理器芯片建造出來的設備擊敗了全世界對手，中國占據運算頂級殿堂領頭羊地位的說法得到佐證。

7月4日，中科曙光宣布啟動E級高性能計算機（簡稱“E級超算”）原型系統研制項目。據有關負責人介紹，這個超算界公認的“下一頂皇冠”，可對大數據、深度學習、云計算等領域的重大應用實現良好支撐。

同樣在數據處理和應用領域，7月7日，中國首款面向云計算的新一代服務器——星河SDC1000問世。中科曙光公司副總裁沙超群形象地說，“如果說傳統服務器是服務器界的普通汽車，‘星河’就像服務器界的‘概念車’，豪華、定制，實現高性能。”

7月8日，世界首款石墨烯基鋰離子電池產品——“烯王”在北京發布。這標志著中國在石墨烯基鋰離子電池方面已取得了突破性進展，率先進入了石墨烯應用領域。

高精尖領域的創新成果璀璨奪目，基礎科學、工程技術等領域的創新也層出不窮。

基礎科學取得突破——高溫超導、納米科技、量子力學、干細胞研究、中微子震蕩、量子反常霍爾效應……

工程技術碩果累累——正負電子對撞機、高性能計算機、移動通信、北斗導航、“海洋石油981”平臺、高鐵核電走出去……

過去五年，科技進步貢獻率穩步提高到54%。當今中國，經濟總量躍居世界第二，從要素驅動轉向創新驅動，越來越依賴科技創新的引領與支撐。

制造業創新步伐鏗鏘

制造業是一個國家的名片。目前，中國制造正向世界亮出一張張創新名片：高鐵、核電等裝備跨洋過海，國產大飛機蓄勢待飛，華為、小米等品牌引領消費潮流，尋找暗物質的衛星“悟空”動于九天之上……

在藍天與碧海之間，在錯落有致的椰林旁，白色“子彈頭”列車奔馳而過。今天，通過中國制造體驗“中國速度”、感受中國發展，已經成為人們讀懂當代中國的重要方式。

即便是懷著挑剔的目光來打量，今天的中國制造也令人刮目相看。這背后，凝結著一個文明古國在現代化進程中的創新與艱辛、追求與夢想。

當前，“形成具有自主知識產權的名牌產品”已成為業界共識。品牌是一種“信號標準”，意味著高質量、高信譽、高效益、低成本。品牌本身就意味著企業長久立于不敗之地。

目前，我國500種主要工業品中有220多種產量位居全球第一。華為、海爾、聯想、格力、比亞迪等一批中國制造業品牌已經揚帆出海，成為國際市場上的“中國名片”。此外，還有一批制造企業，他們以OEM（貼牌生產）方式進行非品牌產品出口，通過技術降低成本，通過強大的資金實力、經驗實力以及口碑，使公司成為品牌。

創新永無止境，挑戰永不止息。站在新的發展起點上，中國制造既有著耀眼的光環，也不無轉型的陣痛。自主創新能力不足、品牌價值不高、產能過剩等痼疾揮之難去，低成本優勢日漸消失和新競爭優勢正在形成所帶來的“兩難”局面，使得制造業“大而不強”的問題更加凸顯。轉型升級，勢在必行。正如習近平總書記提出的，推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變。實現這“三個轉變”，正是中國制造的未來所在。

進入2016年，“供給側結構性改革”成為經濟社會生活中最重要熱詞。對中國制造而言，把脈“供給側”，中低端產品過剩、高端產品供給不足，正是深層癥結所在。抓創新、抓品質、抓品牌，提高有效供給能力，不斷創造新供給、提高供給質量，從而更好地滿足日益旺盛、逐漸升級的消費需求，正是中國制造強筋壯骨的良方所在。在東北，“互聯網+”正為傳統的機床產業注入新活力；在“世界襪都”浙江諸暨大唐鎮，“襪業”升級為“襪藝”，讓一雙襪子從低附加值日用品變身為功能性時尚品……伴隨著中國經濟邁向“雙中高”的鏗鏘步伐，伴隨著“雙創”熱潮興起，靠創新練好內功，以開放走向世界，中國制造正在書寫人類現代化進程中的新傳奇，給世界帶來更多的驚喜與精彩。

全面創新夢想起飛

“一粒種子可以改變世界！”茹振鋼，這位河南省小麥抗病蟲育種首席專家，培育的小麥品種“矮抗58”被譽為“黃淮海第一麥”。每8個中國饅頭中，就有1個來自“矮抗58”。

2015年5月，三亞超級稻“超優千號”示范基地，80多歲的“雜交水稻之父”袁隆平撫摸著“超優千號”飽滿的稻穗說：“這里畝產已經達到940多公斤。”

插上創新的翅膀，中國農業向現代農業轉型升級，從拼資源、拼投入轉向拼科技、拼研發。農業部數據顯示，農業科技進步貢獻率上升至56%。

從茹振鋼的“種子夢”到袁隆平的“禾下乘涼夢”，從李彥宏的“中國大腦夢”到馬化騰的“互聯網計劃夢”，千千萬萬中國人的科學夢、發明夢、創業夢，已成為推進全面創新的勃勃脈動。

賴遠明團隊成功解決了青藏鐵路修建中“無法攻克的世界性凍土難題”，創造“天路”奇跡；裴端卿團隊從尿液的健康細胞中得到高質量神經干細胞，發現細胞在結構上“返老還童”的關鍵機制……

創新在深刻影響中國人生活的同時，也在深刻影響著一個城市的發展面貌。

作為我國首批“全國知名品牌創建示范區”的深圳經濟特區，在當前中國經濟結構調整中率先探索破解“動力轉換”難題，在創新驅動發展中上演著一天創造46件發明專利的“新深圳速度”，形成了華為的芯片、華大基因的基因測序、大疆創新的飛行控制、光啟的超材料技術等一張張閃耀的品牌“名片”。

深圳下沙片區“禾塘仔”，一片建筑融入山脈，宛若“哈尼梯田”。這里是中國首個國家基因庫。

1999年，華盛頓大學汪建等幾個年輕人以中國代表的身份，向人類基因組計劃申請承擔3號染色體短臂末端的30Mb堿基測序。同年，華大基因成立。

17年，華大基因從不足10人的“手繪作坊”，蝶變成“世界基因測序航母”，技術應用于全球兩千多家醫院單位。“華大在世界基因測序上的貢獻超過一半。”哈佛大學遺傳學家喬治·洽奇說。

科技部部長萬鋼感慨道：“我國科技整體水平大幅提升，一些重要領域躋身世界先進行列，某些領域正由‘跟跑者’向‘并行者’‘領跑者’轉變。”

去年以來，“大眾創業、萬眾創新”的東風吹遍神州大地。如今，到北京中關村國家自主創新示范區、成都高新區等園區走一走、看一看，你會被這里上映的創新活劇深深感染。他們中有在校發明創造的天之驕子，也有從底層奮斗不息的“草根”……

從“科學的春天”到“創新的春天”，大眾創業、萬眾創新正凝聚起澎湃動力，推動中國穩步邁向民族偉大復興宏偉目標。

深圳南山區