荷載箱安裝技術(shù)要點(diǎn)及改進(jìn)方法
——基于自平衡法靜載試驗(yàn)

郝世龍

(福建省建筑科學(xué)研究院　福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室　福建福州　350025)

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荷載箱安裝技術(shù)要點(diǎn)及改進(jìn)方法

——基于自平衡法靜載試驗(yàn)

郝世龍

(福建省建筑科學(xué)研究院福建省綠色建筑技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室福建福州350025)

福建省的單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)荷載越來(lái)越大，引起諸多問(wèn)題，自平衡法靜載試驗(yàn)可解決傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)的困境。文章介紹了自平衡法靜載試驗(yàn)原理，并結(jié)合樁基檢測(cè)實(shí)踐，系統(tǒng)總結(jié)了荷載箱安裝技術(shù)要點(diǎn)、常見(jiàn)問(wèn)題、可能導(dǎo)致的問(wèn)題及規(guī)避解決的措施，最后提出了一種改進(jìn)荷載箱安裝的方法。

自平衡法靜載試驗(yàn)；荷載箱；安裝技術(shù)要點(diǎn)；整體內(nèi)嵌法

0　引言

福建省的樁基檢測(cè)實(shí)踐表明，本地區(qū)的灌注樁的單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)的荷載越來(lái)越大。傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法靜載試驗(yàn)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)可靠的檢測(cè)方法，但近年來(lái)福州地區(qū)25 000kN以上的大噸位的檢測(cè)項(xiàng)目越來(lái)越多，傳統(tǒng)堆載法和錨樁法的弊端逐漸呈現(xiàn)出來(lái)：

(1)危險(xiǎn)性高，福建省特別是沿海一帶淤泥層分布廣泛，場(chǎng)地松軟或不平整可能導(dǎo)致提供反力的壓重平臺(tái)歪斜甚至傾覆；

(2)易受場(chǎng)地限制，不適用于位于狹小空間、坡地、坑底及場(chǎng)地邊緣的樁；

(3)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需要專(zhuān)門(mén)處理樁頭，需要數(shù)千噸混凝土塊進(jìn)出場(chǎng)、安裝及轉(zhuǎn)場(chǎng)；

(4)費(fèi)用高，配重進(jìn)出場(chǎng)、大型壓重平臺(tái)定制、平臺(tái)地基處理及額外的錨樁施工費(fèi)用都很高。

2014年福建省發(fā)布并實(shí)施了地方標(biāo)準(zhǔn)《基樁豎向承載力自平衡法靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T13-183-2014)[1]，為解決本地區(qū)靜載試驗(yàn)難題提出了可靠的解決辦法和依據(jù)。……