文:許文波
讓知識產權成為行業企業發展的新引擎
文:許文波


近日,以“保護知識產權、促進創業創新”為主題的首屆中國知識產權保護高層論壇在北京舉行。中國國家知識產權局局長申長雨表示,將著力構建知識產權大保護的工作格局,加快形成知識產權保護的強大合力。這進一步彰顯了我國堅定不移尊重知識產權、保護知識產權的決心。
事實上,知識產權保護并不是新的話題,但是隨著知識經濟和經濟全球化的深入發展,數據化信息時代如何進行知識產權保護便重新成為熱門話題。特別是在當前我國深入實施創新驅動發展戰略,大力倡導和鼓勵“大眾創業、萬眾創新”的背景下,知識產權作為創新驅動的基礎保障,作為創新創業的重要支撐,加大和加強對知識產權的保護勢在必行、尤為急迫。同樣對于我們自行車電動車行業而言,知識產權保護也顯得尤為迫切和重要。
據中國自行車協會統計,全行業“十二五”期間共申請專利38 685件:其中取得發明專利9 521件、實用新型專利21 036件、外觀設計專利8 128件。獲得“中國名牌”、中國馳名商標、省地市級名牌產品稱號的企業不在少數。各地行業協會也一直在號召并著力對知識產權進行保護,如:臺州電動車塑件協會在知識產權保護上積極開展打假、抱團維權等工作,近日在無錫還專門成立了知識產權中心無錫辦事處。浙江省自行車電動車行業協會理事長張順榮在會上呼吁:保護知識產權就是保護創新,保護知識產權就能激勵創新,全行業企業要高度重視知識產權保護。由此可見,行業企業對知識產權的保護力度在不斷加大,采取的一系列行動也有效遏制了仿冒、抄襲、侵權等現象。
但與此同時,我們也應清醒地認識到,當前行業內知識產權保護的效果與行業的期待相比還有一定差距,特別是在互聯網迅猛發展、信息傳播成本幾乎為零的今天,創新成果極易被他人“復制”,譬如最近出現的“菲利普”商標被侵權,某不良企業仿冒五星轉剎把被告上法庭,某款電動自行車塑件新品一夜之間“遍地開花”等事件。這些現象不僅嚴重打擊了企業創新的積極性,而且嚴重影響了行業的健康發展。
可見,行業企業都需要用知識產權保護制度進行嚴格約束。然而,由于我國目前相關的法律法規還不能很好地滿足知識產權保護的現實需要,行政保護與司法保護的銜接尚不夠緊密順暢,因此維權依然面臨“舉證難、周期長、成本高、賠償低、效果差”等難題。
同時,除了法律法規的健全完善,目前還需要行業企業提高對產品創新和知識產權保護的自覺性和重視度,行業企業要加強自主創新,重視差異化發展,有效提高產品的競爭力。如此,才能夠更好地激發出“大眾創新、萬眾創業”的高昂熱情和內在動力,釋放出全新的創新活力和創造潛能,行業企業也必將在“眾人拾柴火焰高”的創新熱潮中實現提質增效升級。
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