校企雙制合作培養汽修精英型現代學徒的探索與思考（上）

◆文/廣東 馮津

校企雙制合作培養汽修精英型現代學徒的探索與思考（上）

◆文/廣東 馮津

馮津（本刊編委會委員）

汽車維修高級技師、高級工程師，廣州合贏教學設備有限公司董事長，廣東省職業技術教育學會專家委員、全國新能源汽車專業建設指導委員會及教材開發編委會副主任委員，全國中高職新能源汽車專業建設指導委員會發起人之一，獲得發明專利及軟件著作權證書27項。

一、創新人才培養校企雙制班的由來

校企雙制是指依據技能人才培養和使用的規律，依托院校和企業雙方優勢資源，通過政府出政策、企業出崗位、院校出學位，校企聯合招工招生、送崗送學、雙制培養，充分發揮院校育人機制和企業用人機制的耦合作用，建立院校和企業共同培養技能人才的新辦學制度。

基于產業發展的需要和學校內涵建設的需要，2012年8月31日廣東省人社廳專門向各技工院校下發關于印發《廣東省技工院校“校企雙制”辦學指導意見》的通知，并提出“校企雙制八個共同”，即校企共同制定招工招生計劃、校企共同制訂培養計劃、校企共同參與專業建設、校企共同開發課程體系、校企共同組建教師隊伍、校企共同實施教育教學、校企共同搭建管理隊伍、校企共同開展考核評價。

根據廣東省人社廳文件指示精神，廣東省人社廳下屬單位廣東省職業技術教研室對校企雙制高技能人才培養模式作為技工教育改革重大課題進行立項，并為每個試點校企雙制班撥款5萬元專項經費用于相關問題專題研究。

基于政策驅動和學校內部深化改革需要，2014年4月由廣州市工貿技師學院主持召開廣東省人社系統技工教育改革重大研究課題政府、行業、學校、企業四方研討會暨校企雙制試點班揭牌儀式，廣東省人社廳鄭朝陽副廳長到會發表講話并為校企雙制班開班隆重揭牌（圖1），廣州合贏教學設備有限公司（簡稱“合贏”）作為廣州市工貿技師學院（簡稱“工貿”）長期核心合作伙伴和熱心職業教育改革的支持單位，捐資20萬元成立了廣州工貿—合贏創新人才精英班（圖2）。

圖1　廣東省人社廳鄭朝陽副廳長參加研討會暨校企雙制試點班揭牌儀式

廣州市工貿技師學院素有中國技工教育“三強”院校之稱，先后獲得首批國家一體化課程教學改革試點院校、首批世界技能大賽中國集訓基地、首批代表國家參加世界技能大賽的技工院校、首批國家中等職業教育改革發展示范學校、廣東省首批全國一流技師學院創建院校，該學院在職業教育業界內教學改革有很大的影響力。

合贏是專門生產汽車教學設備和開發信息化教學軟件的高科技企業，前期也是由職業技工學校的校辦工廠轉型而來，對于職業教育研究有自己的見解，也熱衷職業教育的校企合作和人才培養，在業內也是汽車教學設備生產和教育信息化軟件及資源開發的佼佼者。

相同的教育經歷和相同的教育理想，在國家現代學徒制改革探索下，我們為了探索研究校企合作聯合辦學的有關問題，成立了廣州工貿—合贏創新人才精英班。

圖2　廣州工貿-合贏創新人才精英班揭牌儀式

二、廣州工貿—合贏創新人才精英班定位分析

從校企雙制與傳統學制的區別來看，二者在學習對象、教授人員、學習地點、學習內容、學習方式以及學習時間等方面都有一定的區別，實際上基本類似于德國職業教育普遍推行的“雙元制”。

一是學生身份的轉變，傳統學制只有學生身份，而校企雙制有學徒和學生兩種身份；傳統學制只跟隨教師學習，校企雙制跟隨企業師傅和學校教師交替學習。

二是學習地點的轉變，校企雙制不僅在企業生產崗位學習，還在學校學習。

三是學習內容的轉變，校企雙制不僅有生產實踐操作的學習，還有學校理論知識的學習。

四是考核方式的轉變，傳統學制主要由教師考核，校企雙制由校企共同評價考核等。

職業學校由于受制于學校管理模式、教師經驗、場地局限等因素影響，導致人才培養和企業實際崗位需求脫節的情況，因此需要進行校企雙制辦學改革探索。校企雙制是一種以企業實際工作任務為教學內容，以真實的生產過程為教學過程，通過校企輪流交替教學進而培養學生的專業知識、專業技能、素質素養、職業能力等，強調校企融合、雙元共育、工學交替等原則精神，強調培養過程共管、培養方案共商、培養效果共評的新型人才培養模式改革，強調以培養高規格、高素質、高技能的技術技能型人才為培養目標。

根據對德國“雙元制”校企合作模式深入研究并結合廣東省人力資源和社會保障廳關于校企雙制班開辦的指示精神，從校企雙方的實際需求出發，我們組建的廣州工貿—合贏創新人才精英班是以合贏汽車教具生產崗位學徒為培養目標，以教學實訓設備生產真實的工作任務內容為教學內容，以工貿教師和合贏技師的深入指導為支撐的人才培養模式。

為此，經過市場調研和分析，在校企雙制班合作目標定位上，我們制定了如圖3所示的 “1-8”人才培養目標與實施方案，即“一個目標、雙元育人、三方主體、四面對接、五事落實、六項改革、七種能力、八項措施”。

圖3　校企雙制人才培養總體目標及實施方案圖

在人才培養目標上，我們定位為高規格、高技能、高素質“三高”創新精英型準技師人才，既能適應在合贏生產和技術開發崗位從事汽車教學實訓設備生產與技術開發，同時也具備轉崗到其他汽車維修4S店從事汽車機電維修與管理等高級崗位。

高規格主要體現在依托校企雙制平臺資源通過改革教學方法、評價模式、教學內容等完成多元智商和多種能力的培養，包括思維能力（智商）、操作能力（勞商）、溝通能力（情商）、綜合素質（德商）等（圖4），同時課程內容定位上兼顧前沿高端汽車維修最新技術，如新能源汽車、創新項目設計課程內容等。

高技能主要體現在依托真實的崗位生產任務教學完成動手操作能力（勞商）和邏輯思維（智商）的雙向培養，通過工作過程系統化培養學生動手能力、管理能力、創新能力、學習能力等。高素質主要體現在情商培養，通過崗位生產實操激發學生職業興趣，培養職業情操、職業素質、職業素養等，進而讓學生在職業發展空間上有轉崗能力和向上發展能力。

圖4　校企雙制創新復合型人才總體培養目標與實施途徑

三、實施對策與舉措

圍繞校企雙制制定的“一個目標、雙元育人、三方主體、四面對接、五事落實、六項改革、七種能力、八項措施”實施方案，我們校企雙方經過多輪會議磋商確定校企分工、務實創新、互利雙贏的合作原則，并在以下幾個方面開展了諸多繁雜而又具有挑戰性的工作。

1.校企共同制定人才培養方案

第一關是校企共同制定人才培養方案。校企雙制班人才培養方案在制定的時候，通過校企多輪磋商，考慮到學生從事的職業最終不一定完全是合贏的崗位，有可能會在合贏工作一段時間后轉崗到其他公司的崗位，所以在課程安排上和培養方法上做了比較大的改變。

在課程內容安排上，我們校企的思路是通過合贏汽車實訓教學設備生產理實一體化教學培養學生七種能力，在教學方法上注重生產任務引領專業技能培養和理論同步貫穿，如我們設計的《汽車發動機機械維修》是以發動機解剖和發動機大修生產任務為引領，在生產中融合發動機結構原理教學和發動機維修操作技能培養。

同時在培養學生多元智商和多種能力方面，通過生產學習過程中分組管理和班組長輪流主持早訓會，培養學生的語言表達能力和策劃組織能力，通過信息化教學體驗中心開展分組合作交流學習培養學生自主學習能力和邏輯思維能力，學習的最終階段特別設計創新課程進而培養學生的創新思維和發展潛能。此外還安排《職業生涯與人生規劃》《交往禮儀與溝通技巧》《安全與職業素養教育》等人文素質培養的專門課程，這些課程全部都是由合贏總經理、副總經理、人事部經理、生產部經理、技術經理等輪流進行授課。

這種網絡環境下的自主學習、企業崗位生產實踐教學、人文素質培養教學是立體全方位的，目的是解決學校傳統教學模式中學生動手能力不強、理論不能聯系實際、綜合職業能力欠缺、就業心態過高等問題。校企雙制班人才培養課程安排與能力培養目標總表，如表1所示。

表1　課程安排與能力培養目標總表

（未完待續）