從“兩彈一星”到天宮二號

黃祺

我國現在航空工業是十分薄弱的，我們在最近才從飛機修理階段轉入飛機生產階段，有了飛機工廠和噴射式推進機廠。但是這兩個工廠現在完全依靠蘇聯供給的圖紙。自己還不能夠設計新型飛機，更不能做出為設計用的工程及科學資料。至于飛彈火箭，我們是完全沒有。”

——錢學森

《建立中國國防航空工業的意見1956年2月》

1956年2月

著名科學家錢學森向黨中央提出《建立中國國防航空工業的意見》

1964年10月16日

中國第一顆原子彈爆炸成功，中國成為第五個有原子彈的國家。

1956年4月

中華人民共和國航空工業委員會成立，統一領導中國的航空和火箭事業

1967年6月17日

中國第一顆氫彈空爆試驗成功

1960年11月5日

中國仿制的第一枚近程導彈發射成功

1970年4月24日

中國第一顆人造衛星“東方紅一號”發射成功，中國成為第五個發射人造衛星的國家。時至今日，它仍在太空中飛行。

20世紀70年代起

中國航天事業不斷發展，不僅有返回式人造衛星、遠程運載火箭、地球靜止軌道試驗通信衛星、實用通信廣播衛星等的成功發射，更開始具有參與國際中低軌道商業發射市場競爭力。與此同時，中國載人飛機、月球探測開始起步。

1999年11月20日

中國第一艘無人試驗飛船“神舟一號”在酒泉起飛。此后，神州二號、三號、四號飛船先后成功進行飛行試驗。

神舟五號

2003年10月15日升空，實現首次載人飛行。

神舟六號

2005年10月12日升空，首次進行多人多天的航天飛行。

神州七號

2008年9月25日升空，完成首次太空行走。

神州八號

2011年11月1日升空，與天宮一號成功實施首次交會對接任務。

神舟九號

2012年6月16日升空，完成與天宮一號的手控交會對接，中國完全掌握了載人交會對接技術。

神舟十號

2013年6月11日升空，搭載3名航天員，在軌飛行15天。

探月計劃

2007年10月24日

我國首顆繞月人造衛星嫦娥一號探測器成功升空。

2009年3月1日

嫦娥一號衛星在控制下成功撞擊月球。

2010年10月1日

嫦娥二號在西昌衛星發射中心發射升空

2013年12月2日

嫦娥三號探測器被成功送入軌道，12月15日，嫦娥三號著陸器與巡視器分離，“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面。

空間站計劃

2011年9月29日21時16分

天宮一號是中國第一個目標飛行器，由實驗艙和資源艙構成。它的發射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。

2016年9月15日22時4分

繼天宮一號后中國自主研發的第二個空間實驗室——天宮二號空間實驗室，在酒泉衛星發射中心發射成功。這是中國第一個真正意義上的空間實驗室，將用于進一步驗證空間交會對接技術及進行一系列空間試驗。