8月剛向海外投資者征收15%的額外房屋轉讓稅的溫哥華又放大招,計劃明年1月起對空置房征稅,稅率最高可達房屋評估值的2%。實施樓市“排外稅”后,溫哥華樓市驟然降溫,量價齊跌,8月溫哥華房屋銷量環比大跌23%至2489套,同比跌幅則達到26%,獨立房屋8月均價降至147萬加元,創去年9月以來最低,環比跌幅達17%,同比下跌0.6%。溫哥華約有1.08萬套空置房屋,對空置房收稅,將進一步打擊投機性需求。
8月金融數據超預期:M2同比增加11.4%;M1、M2剪刀差為13.9%,較7月15.2%的歷史紀錄收窄。一直備受關注的M1、M2增速剪刀差問題,似乎迎來了轉機,企業存款活期化的趨勢有所改觀。不過,收窄與基數因素有關:M1同比的基數越來越高,同比易降難升。當然,不排除實體經濟發生了變化,尤其是基建?;ú捎肞PP模式,公私合營帶動部分民營資本加入到投資潮流。
上半年,浦發銀行將信托計劃和資產管理計劃的應收款項上調了14%,至1.27萬億元人民幣,使之擁有了國內規模最大的應收款項類投資組合。同時,工行影子貸款總額也上漲了4.4%,達到1.23億元人民幣,相當于其正常貸款總額的63%。因為占用資本少,提供回報高,盡管銀監會加大了打壓力度,多家上市銀行的影子貸款規模仍在上漲。4月,銀監會曾頒布82號文,迫使各大銀行提高對影子貸款的準備金。
盡管收入連續上漲,今年,標準普爾500汽車制造商指數下跌了8%。通用、福特、菲亞特克萊斯勒、豐田,甚至特斯拉的股價,都大大低于2014年或2015年的峰值。汽車業股票有著明顯的周期性和可預測性:經濟增長時,汽車公司會從中受益,而經濟下行總會不可避免地拖累汽車銷量。除了經濟大環境,自動駕駛技術的因素也摻和到了股價的預期中:共享汽車會鼓勵更多的租賃,更少的擁有。
2015年16家A股上市銀行去年人均凈利潤為59萬元,信托行業人均利潤320萬元,人均薪酬更是過百萬??山衲晟习肽晷磐行袠I的人均利潤也較去年同期大幅下跌,從181.1萬元下跌到146.5萬元,降幅達到23.6%。信托曾是各類金融牌照中最靈活的一張,但近兩年來大資管趨勢下,牌照優勢漸漸消失,受宏觀經濟下行和資產管理同業競爭的影響,不可避免地走上下坡路。
美聯儲和日本央行都計劃在9月20~21日召開會議。美元加息和日元進一步負利率的可能性令債市動蕩。9月14日,日本20年期國債收益率和30年期國債收益率刷新3月中旬來的最高點,同時,美國10年期國債收益率為1.754%,而三天前曾低至1.540%。彭博全球發達國家主權債券指數從7月的紀錄低位0.39%攀升至0.6%。全球最大對沖基金橋水基金的掌門人達里奧最近對債市發出了警報:全球央行失去刺激經濟增長的能力,債市相當危險。
證監會發文,將支持貧困地區IPO,來自592個貧困縣企業將免除排隊。在IPO排隊漫長而痛苦的大背景下,能走綠色通道的企業被追捧。9月12日,有成交記錄的“新三板扶貧概念股”全部收漲,個股漲幅最高達87.38%。當晚,金丹科技、根力多、宏源藥業等多家公司發布公告,或交代上市進展,或暗示榜上有名。證監會此舉還鼓勵企業將注冊地遷往貧困地區,近一年在貧困地區繳納所得稅不低于2000萬元,就有機會進入綠色通道。