◆大連理工大學附屬學校5年級3班邵運鴻 孫祥倫
垂直旋轉式雙環多層立體車庫
◆大連理工大學附屬學校5年級3班邵運鴻孫祥倫
隨著汽車工業快速發展,汽車越來越多,現有的停車位遠遠不能滿足人們停車的需求,因此,我們對立體車庫進行改進,設計了垂直旋轉式雙環多層立體車庫。
設計思路:
目前,立體車庫基本上是立方體的,車輛存取只能垂直升降或橫移,這使得車位數和單車出入庫時間產生了明顯沖突:增加車位數就要增加車庫高度或寬度,這就延長了單車出入庫時間。所以,我們決定改變立體車庫結構。
開始,我們想到將立體車庫設計為單環垂直旋轉結構,后來發現這種結構的立體車庫雖然可以縮短存取車時間,但容納的車位數有限。要想解決這個問題,我們必須優化這種結構,最后決定將立體車庫設計為雙環拱形多層垂直旋轉結構。
制作方法:
我們將車位設計為圓筒形轎廂結構,并分割為多個部分,參照塔機標準節尺寸,將轎廂做成標準節的形式。標準節由標準節框架、圓環形的軌道和載車臺組成。載車臺下面的適當位置裝有輪組,輪組可沿著軌道行走。當標準節隨轎廂轉動時,載車臺由于重力作用會自動調整到水平位置。
所有的標準節都能組合成環拱形的。我們便將標準節組合成雙環拱形結構,制作出了雙環拱形分體式轎廂垂直旋轉立體車庫。
創新性:
1.車位多,占地面積小。存取車速度是其他立體車庫無法比擬的。
2.外形美觀,類似摩天輪。這種車庫如果建在旅游景區,可簡單改裝為新型摩天輪,在旅游淡季為景區創收。
指導老師邱明