這些與您息息相關的部門有多腐敗

這些與您息息相關的部門有多腐敗

“周來振生活作風還有問題，亂搞男女關系等”，一位知情人士回憶稱，周來振說話口無遮攔，有一次訓斥手下工作能力不行，當場稱“就像給你弄了個美女來，你都沒能力”。

近日，省紀委駐省國資委紀檢組通報了近期查辦的10宗省屬企業典型違紀案件，其中就包括了白云國際機場原副總經理徐向東案。除此之外，還有哪些與您相關的部門反腐也在按部就班地進行呢？

借招租投標瘋狂斂財

徐向東為廣東省機場管理集團有限公司下屬廣州白云國際機場股份有限公司原黨委委員、副總經理。2003年至2015年期間，徐向東違反政治紀律，熱衷拜神、念經、算卦，出門看黃歷、辦事看“時辰”，不信馬列信鬼神，信仰缺失，大搞封建迷信活動。

據了解，徐向東的辦公室仿佛一個“風水局”，辦公室的臨門走廊特別加裝了鋼化玻璃，據說可以“藏風聚氣”，辦公室的進門特別增設了30厘米高的門檻，用來“擋煞消災”，室內的四個墻角分別擺放了富貴、平安、升遷、貴人等風水擺件，表明他人生的四大“追求”。

特別是在他辦公室和休息室中間，有一間大約10平方米的密室，這間密室，就連和他朝夕相處的領導和同事都不知道其中有什么秘密，徐向東接受調查后，調查人員發現，密室正面設有佛壇，供奉著佛像，擺放貢品，青煙裊裊。

徐向東交代說，從1995年以來他一直信奉佛教，經常跪在這里頂禮膜拜，朝神禮佛，求神問卦成為每天的必修課。

此外，徐向東還違反組織紀律，瞞報其本人及妻子名下房產、車位情況。據了解，有一次某私企老板提出為徐向東解決上下班的交通問題，后來徐向東即打電話給他說，看中了一臺別克牌小車，幾天后，這個私企老板就把26萬元現金親自送到了徐家。徐用妻子的銀行卡購買了一輛別克小轎車，入戶到哥哥名下。

徐向東還違反廉潔紀律，多次接受同事和業務往來公司等贈送貴重財物一批和約69.7萬元的禮金、消費卡，與他人違規經商辦企業；違反生活紀律，與多人發生不正當性關系；違反國家法律法規規定，利用職務之便，為他人在機場商鋪招租投標等活動中謀取利益，多次收受他人所送巨額財物合計數百萬元人民幣。

在私人老板紛紛找徐向東幫忙招租投標后，徐還明碼標價，每間按5萬元收取好處費。他熱衷于開辦與本人主管業務相關聯的公司，攛掇下屬與妻子親友先后開辦了十幾家公司，參與白云機場商鋪的招租招標等。

日前，徐向東受到開除黨籍處分，被企業解除勞動合同關系，其違法犯罪問題和相關線索已移送司法機關依法處理。

周來振

圍繞航線航班時刻搞權力尋租

在徐向東之前，2016年1月16日，中紀委網站發布消息：因涉嫌利用職務受賄搞權色交易，原民航局原副局長周來振被雙開。

資料顯示，1981年8月，周來振進入財政部機關黨委工作，8年后調任國家國有資產管理局黨委辦公室副主任，直至產權司副司長。1999年5月，又調回財政部，擔任國有資本金基礎管理司副司長、企業司副司長，并在副司局級級別上整整停步了十幾年。直到2006年10月，他起任民航總局財務司司長，才“榮升”正司級。在“大部制改革”的背景下，2008年3月民航總局從國務院直屬機構改制為交通部管理的國家局，首任局長由曾在解放軍空軍任職的李家祥擔任。期間，周來振擔任民航局財務司司長（正司局長級）兼首都機場集團公司監事會主席，首都機場集團公司是民航局的23個直屬機構之一。

“周來振生活作風還有問題，亂搞男女關系等”，據一位曾經和周來振面對面接觸的人士回憶稱，周來振說話口無遮攔，有一次訓斥手下工作能力不行，當場稱“就像給你弄了個美女來，你都沒能力”。

民航局內部人士透露，周來振被抓的直接原因或是原民航空管局局長助理劉德華被抓，劉德華在擔任民航空管局局長助理之前，曾歷任民航中南空管局財務部長、民航局空管局財務部長、戰略部長，和曾任民航局財務司司長的周來振多有交集。

中國民用航空局空中交通管理局（簡稱民航局空管局）負責管理全國空中交通服務、民用航空通信、導航、監視、航空氣象、航行情報。根據媒體報道，依照中國民航局發布的規則，對新開、新進入航線的申請，由民航局運輸司或各地區管理局初審，空管部門審核。航空公司還要取得相應機場的起降時刻，民航局或管理局再按程序進行評審，最后頒發核準航線許可。

對于航空公司而言，能否獲得有利的航線和時刻很大程度上決定了公司的盈利能力，《瞭望東方周刊》曾報道“像京滬這樣的熱門航線，好的‘時刻’一年凈利潤將近9億元”，但如果時刻不好，則會“當年損失超過1000萬元”。

巨大的差異使得手中握有相關審批權的民航局和旗下的空管局成了各家航空公司爭相結交的對象，在國航、東航、南航三大航空公司壟斷了主要航線和優質時刻的情況下，小航空公司要獲得相對好一些的航線都頗費周章，甚至需要利益輸送。

有跡可循的是，從2015年7月2日開始中央第十二巡視組對民航局進行為期兩個月的巡視后，民航局空中交通管理局局長助理劉德華、民航局運輸司國內運輸處處長蘇紅、北京首都國際機場股份有限公司總經理史博利（史博利在赴任首都機場前，曾是民航局運輸司司長）、運輸司國際航空運輸處處長魏洪先后被帶走調查。

而空管局和運輸司正是審批航線和時刻的兩大實權部門。有接近民航系統的人士坦言，除了航空公司需要航線和時刻，一些支線機場出于政治原因，也希望開通到首都機場的航線，首都機場作為中國最繁忙的機場，擁有強大話語權，而權力就握在上述首都機場總經理史博利手里。

海關系統已有多名官員落馬

7月20日11點左右，義烏海關黨組成員、副關長朱智富被發現在緊鄰其辦公室的衛生間內用紅色編織繩上吊，經搶救無效死亡。一時間引發輿論的關注。

履歷顯示，朱智富，1967年1月生，浙江義烏人，1990年6月加入中國共產黨，中央黨校函授學院黨政專業畢業。1988年8月，在義烏審計事務所參加工作；2002年9月，從義烏市財政局副局長任上，調入杭州海關隸屬金華海關駐義烏辦事處工作。歷任辦公室副主任（副科級）、金華海關監管科科長、義烏海關辦公室主任、副關長，現任義烏海關黨組成員、副關長（副處級）。

據悉，朱智富上吊自殺前，海關總署黨組第三巡視組已移交該同志涉嫌違紀線索，不過杭州海關目前尚未開始立案調查。

據了解，7月20日上午朱智富正常到單位上班，并被單位安排負責接待總署政工辦調研組。結果，調研組抵達義烏海關后，朱智富失聯。經過尋找，發現朱智富在緊鄰其辦公室的衛生間內上吊。目前，公安機關已介入調查。

義烏海關隸屬于杭州海關，前身為2002年成立的金華海關駐義烏辦事處，2009年7月15日升格為正處級隸屬海關，2013年1月獲批成立緝私分局（正處級），義烏海關是杭州關區唯一設立在縣級城市的隸屬海關。

梳理發現，這輪反腐中海關系統已有多名官員被查。根據中央統一部署，2016年3月2日上午，中央第七巡視組專項巡視海關總署黨組工作動員會召開。

2016年6月2日，中央第七巡視組劉卒代表巡視組向海關總署黨組領導班子就巡視問題進行了反饋。

巡視組發現和干部群眾反映了一些問題，主要是：黨的領導弱化、黨的建設缺失問題有些方面比較突出，黨組織落實主體責任不夠到位，推動全面從嚴治黨向基層傳導不夠，一些基層黨組織建設虛化弱化。

管黨治黨不嚴，清理規范涉企收費不到位，執法等領域廉潔風險較高，違規違紀問題時有發生，少數單位群體性腐敗問題頻發，“貼著海關發財”現象比較突出。違反中央八項規定精神問題仍時有發生，公車私用、鋪張浪費、違規發放津補貼等問題反映較多。

基層海關監督執紀問責偏松偏軟。干部管理不夠規范和嚴格，一些單位存在突擊提拔干部、領導干部個人有關事項報告不實等問題。同時，巡視組還收到反映一些領導干部的問題線索，已按有關規定轉中央紀委、中央組織部等有關方面處理。

不過，截止目前海關系統尚無高級別官員落馬。

（《南方都市報》2016.7.24、《中國經營報》2016.7.22等）