環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式分析

■ 席元凱（江西經濟管理干部學院　南昌　330088）

環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式分析

■ 席元凱（江西經濟管理干部學院南昌330088）

本文通過分析近年來歐美發達國家大力提倡振興工業，重點發展生產性服務業，指出探討環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式的必要性。同時，利用工具eviews6.0定量分析影響生產性服務業發展的因素，進而指出發展環鄱陽湖城市群的模式宜采取“一核三帶”模式、“兩業”互動模式和“互聯網+”模式，以供類似江西這種欠發達地區的生產性服務業發展參考。

環鄱陽湖城市群生產性服務業定量分析發展模式選擇

生產性服務業（Producer Services）是通過技術研發、法律咨詢、金融保險等手段推動制造業從傳統向現代轉變的行業。本文探討的對象—環鄱陽湖城市群是國家發改委批準的長江中游三個城市群之一，區域包括江西省11個地市中的五個，土地面積占江西省的比重不足35%，人口卻占江西省總數近七成，區域生產總值也占到江西省的四分之三。所以，本文擬通過定量分析江西的生產性服務業發展現狀，探索適合環鄱陽湖地區生產性服務業發展的模式，這將對促進環鄱陽湖地區轉變經濟發展方式，實現區域制造業快速發展具有重大意義，為欠發達地區發展生產性服務業提供參考和借鑒。

江西省生產性服務業發展現狀

江西地處中部地區，是一個經濟欠發達省份，近幾年，江西省經濟發展取得了長足的進步。然而，江西省由于農業經濟基礎薄弱、產業結構不合理、科學技術落后等原因，要實現經濟的新突破，就必須借鑒歐美發達國家的做法，重點發展生產性服務業。當前，江西省的生產性服務業發展現狀表現為以下幾個方面（劉淑華，2011）：

在國民經濟中的比重偏低。盡管近年來隨著江西經濟的快速發展，生產性服務業增加值也呈上升趨勢。然而，江西省的生產性服務業在第三產業和地區生產總值中的占比分別為33.71%、11.95%，與中部其他省份相比仍然偏低，這也說明江西省生產性服務業發展水平較低，對江西經濟發展的推動作用不強（見圖1）。

內部結構不合理。隨著當前經濟的發展，江西省充分認識到重點發展生產性服務業是實現產業轉型升級的最佳途徑，因此近年來江西省涌現出了一大批高科技的生產性服務型企業，極大地促進了江西省經濟的發展。然而，2014年國家統計局數據顯示，江西省工業占GDP的比重為53.4%，金融業和交通運輸、倉儲和郵政業占GDP的比重僅為4.1%和4.5%，金融業和物流業的滯后發展，未能很好地為工業尤其是制造業服務，嚴重制約了江西省經濟的發展，也說明江西省生產性服務業沒能成為江西經濟發展的支柱產業，其內部結構有待進一步完善。

對外開放程度低。生產性服務業主要包括貨運倉儲服務、研發設計服務、金融服務、生產性商務服務等，這些都離不開大量資金的支持，因而引進外資對于江西這樣一個經濟欠發達的省份，無疑是實現生產性服務業快速發展的最佳途徑。2014年，江西省利用外資增長較快，新增外商及港澳臺商投資企業855家（增長1.3%），實際利用外資84.5億美元（增長11.9%）。然而，生產性服務業實際利用外資金額僅占江西省總額的17%，而沿海發達省份（如廣東）該比重則較江西省高出16個百分點，可見江西省與之相比差距甚遠，這也充分顯示出了江西省的生產性服務業開放程度不高，投資環境、政策機制等諸多方面對外資企業和人才的吸引力不強。

科技創新不夠。生產性服務業是一個高度依賴人才智慧和科學技術的行業，由于江西省是一個經濟欠發達地區，財力有限，所能投入在人才培養、人才引進和科研支持方面的支持力度有限，這就使得全省在科技研發、科技創新方面非常欠缺，科研機構和科研人才嚴重匱乏，許多生產性服務企業也就無法為社會提供較多的高附加價值的產品或高尖端服務。2014年江西省全年研究與試驗發展（R&D）經費支出157億元，僅占GDP的1.0%，低于全國平均水平1.1個百分點（2.1%）。

政府扶持力度不夠。從2014年江西省國民經濟和社會發展統計公報的數據顯示，江西省在生產性服務業的固定資產投入總額占江西省全年總投入的比重不足3%，而房地產投資比重則高達13%，說明政府投入大量資金的是投機性大、短期盈利較快的房地產業，這充分說明政府對生產性服務業的重視不夠，相關扶持政策缺失。

圖1　中部六省生產性服務業占第三產業、GDP的比重

表1　單位根檢驗結果

影響生產性服務業發展的因素分析

（一）變量選取和模型構建

基于前述對江西省生產性服務業發展現狀的分析，再借鑒前人研究成果，筆者選取專業化分工（X1）、生產性服務業效率（X2）、工業化水平（X3）、商務經營環境（X4）、工業企業集聚度（X5）、經濟開放度（X6）六個方面作為定量分析指標（石丹等，2013），并利用2004-2013年的面板數據進行實證研究。在此，本文構建分析模型：

其中，生產性服務業發展水平：Y=生產性服務業增加值/GDP

專業化分工：X1=規模以上工業企業/工業總產值

工業化水平：X3=工業增加值/GDP

商務經營環境：X4=實際使用外資/ GDP

經濟開放度：X6=進出口總額/GDP

（二）ADF檢驗

本文利用eviews6.0軟件分別對Y和X1、X2、X3、X4、X5、X6進行ADF單位根檢驗，檢驗結果如表1所示。從表1可以看出，Y和X1、X2、X3、X4、X5、X6均為平穩的時間序列，因此用這些時間序列來對方程（I）做回歸分析，可以避免出現“偽回歸”現象。

（三）回歸分析

通過上述的分析可知，原始數據可直接用于回歸方程，而不會產生偽回歸現象。將原始數據帶入回歸方程，結果如表2所示。

從表2的回歸結果中可以看出，R2=0.99說明方程擬合度較高。如取置信度為0.05，t0.025（3）=3.182，則僅有X5表現顯著，若取置信度為0.1，t0.05（3）=2.353，則有X5、X4、X2表現顯著，其他變量表現不顯著。由此分析可知，對于江西省生產性服務業影響最大的因素是工業集聚度，其次是商務經營環境和生產性服務業效率。生產性服務業是為制造業服務的，所以生產性服務業的發展是以制造業的發展為前提，制造業集聚程度越高，相應的對金融、技術研發、法律咨詢等服務的需求就越大，生產性服務業發展的動力也就更強；良好的商務經營環境為生產性服務業的發展提供了肥沃土壤，更加有利于從事生產性服務業的企業獲得快速發展；高效、低成本的生產性服務業無疑是企業追求的本質，所以生產性服務業效率對生產性服務業影響明顯。生產性服務業主要依托的是高素質高技能人才，所以專業化分工、區域工業化水平以及經濟的開放程度對其影響滯后。

表2　回歸結果

環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式選擇

前人對生產性服務業發展模式的論述，主要有以下幾個方面：豐志勇、何駿（2009）構建了服務外包、集聚區和外資拉動三種模式；姜炎鵬（2010）則構建了空間集聚-擴展發展和嵌入價值鏈發展兩種模式；段江巖（2011）認為有產業和區位兩種模式；席強敏等（2015）則分為多樣化的發展模式和特色專業化的發展模式。借鑒前人研究，再結合環鄱陽湖城市群的實際，筆者認為適宜環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式有：

空間布局上的“一核三帶”模式。“一核”是指以南昌為核心，“三帶”指昌九現代服務產業帶、贛東北內陸開放型服務產業帶、九江港開放型服務產業帶。南昌是江西省省會城市，也是環鄱陽湖城市群核心城市，集政治、經濟和地理的良好優勢，集中開展高新技術服務業、商務會展等，將南昌打造成環鄱陽湖城市群內的高端服務業集聚區。再乘著昌九一體化的政策東風，發展空港服務；依托滬昆、京福高鐵和毗鄰沿海經濟區的優勢，發展金融服務和現代物流；依托長江經濟帶，發展港口物流商貿服務。“一核三帶”模式將為環鄱陽湖城市群發展生產性服務業指明方向。

產業上的“兩業”互動模式。“兩業”指生產性服務業和制造業，根據生產性服務業的含義，前者是為后者服務的，兩者是相輔相成、密不可分的。生產性服務業離不開產業的需求，而產業內的產品生產離不開前期的技術研發、外觀設計、倉儲配送、末端營銷等。從發達國家的經驗來看，這種方式取得了較好成績。雖然當前我國經濟發展迅速，但生產性服務業與制造業的互動發展仍顯滯后，尤其是中西部經濟欠發達地區，環鄱陽湖城市群也不例外。所以，選擇“兩業”互動，仍是發展生產性服務業不可或缺的一種模式。

技術上的“互聯網+”模式。“互聯網+”指在大數據背景下，利用互聯網技術與相應產業結合，為該產業提供相應增值服務，推動傳統產業走向可持續發展，例如汽車是一個傳統行業，但可以充分發揮互聯網的優勢，發展車聯網，在汽車上安裝一個SIM卡，可以自動查詢，遇到交通事故可以自救，可以提供音樂、廣播、電話等娛樂功能，還能做到防盜、車輛自我診斷。隨著信息技術的發展，車內的發動機、后備箱、車輪、車廂都能引入網絡，車輛與外部的4G網絡、加油站、路標、紅綠燈等都可以實現聯網，這種模式必然會將生產性服務業的發展推向更高位置，進而使得環鄱陽湖城市群傳統產業如汽車、醫療器械、光電設備等更為市場所接受。

1.譚興波.從生產性服務業的角度審視美國的再工業化［N］.光明日報，2013-9-6（11）

2.劉淑華.欠發達地區生產性服務業影響因素與發展戰略研究［D］.武漢理工大學，2011

3.石丹，張清正.我國生產性服務業影響因素分析與對策［J］.商業時代，2013（36）

4.豐志勇，何駿.中國生產性服務業的發展模式研究［J］.軟科學，2009，23（1）

5.姜炎鵬.我國東部地區生產性服務業發展的動力機制、模式和布局研究［D］.華東師范大學，2010

6.段江巖.生產性服務業發展的深圳模式比較及借鑒［D］.天津商業大學，2011

7.席強敏，陳曦，李國平.中國城市生產性服務業模式選擇研究—以工業效率提升為導向［J］.中國工業經濟，2015（2）

8.江西省人民政府.江西省人民政府關于印發服務業發展提速三年行動計劃（2015-2017年）的通知［Z］.2015-4-2

本文系江西省高校人文社會科學研究項目“環鄱陽湖城市群生產性服務業發展模式研究”（JJ1314）階段性成果

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