基于FSA的LNG燃料動力船過閘安全性

張 帆， 周涂強

(1. 武漢理工大學 a. 航運學院； b. 智能交通系統研究中心， 武漢 430063；2. 內河航運技術湖北省重點實驗室， 武漢 430063; 3. 國家水運安全工程技術研究中心， 武漢 430063)

基于FSA的LNG燃料動力船過閘安全性

張 帆1a,2， 周涂強1b,3

(1. 武漢理工大學 a. 航運學院； b. 智能交通系統研究中心， 武漢 430063；2. 內河航運技術湖北省重點實驗室， 武漢 430063; 3. 國家水運安全工程技術研究中心， 武漢 430063)

將綜合安全評估(Formal Safety Assessment, FSA)引入到液化天然氣(Liquefied Natural Gas, LNG)燃料動力船過閘安全性研究中；從典型事故情景方面出發，對LNG燃料動力船的過閘進行風險源辨識。在此基礎上，結合LNG儲罐部件基礎泄漏概率和事故后果模擬結果，對LNG燃料動力船兩壩間航行、過閘、錨泊及燃料加注等典型情景進行風險分析，并提出LNG燃料動力船過閘安全管理建議。

LNG燃料動力船； 三峽船閘； 安全評價； 風險管理

Abstract: Formal Safety Assessment (FSA) is introduced into the safety research of Liquefied Natural Gas (LNG) fuel ship lockage. The risk of LNG fuel ship passing through the Three Gorges Dam Lock is identified in typical accident scenarios. Based on the combination of the leakage probabilities of the LNG tank components and the accident consequence simulation, the risks in typical scenarios, such as navigation, lockage, berthing and bunkering, are analyzed. Safety management advices of LNG fuel ship passing through the Three Gorges Dam lock are provided.

Keywords: LNG fuel ship; Three Gorges Dam lock; safety assessment; risk management

隨著我國對能源的需求不斷增長，引進液化天然氣(Liquefied Natural Gas，LNG)有利于優化能源結構，有效解決能源供應問題，并將在諸多方面發揮重要作用。

LNG的易燃、易爆性決定了LNG燃料動力船安全管理的特殊性和嚴格性。隨著石油資源不斷被消耗，將有越來越多的LNG燃料動力船投入運營，其中長江LNG燃料動力船必將涉及到通過三峽船閘的安全管理問題。研究LNG燃料動力船通過三峽船閘的可行性評估，對提高我國內河LNG燃料動力船的安全管理水平具有一定的現實意義。

1 綜合安全評估理論體系

1.1綜合安全評估簡介

綜合安全評估(Formal Safety Assessment, FSA)是一種在工程技術和工程運行管理中用于制定合理可行的規則和提供風險控制的綜合性、結構化、系統性及可行性的分析辦法?！?br>