“油改電”輪胎吊市電使用率提升策略

朱立水

泉州太平洋集裝箱碼頭有限公司目前共有輪胎吊（Rubber Tyred Gantry Crane，RTG）30臺(tái)。自2014年公司完成電纜卷盤(pán)供電方式的RTG“油改電”技術(shù)改造并投產(chǎn)以來(lái)，圍繞如何提高“油改電”RTG（Electric RTG，ERTG）的市電作業(yè)箱量比例（即市電使用率），以最大限度地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和節(jié)能減排效果，公司針對(duì)在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，從機(jī)構(gòu)設(shè)置、設(shè)備管理、生產(chǎn)管理、信息建設(shè)等方面入手，逐步形成一套行之有效的方法，使ERTG的市電使用率從最初的不足70%達(dá)到目前的88%～90%，從而節(jié)約大量能源成本，取得良好經(jīng)濟(jì)效益。

1 成立插拔電小組

成立插拔電小組，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)ERTG的轉(zhuǎn)場(chǎng)插拔電、轉(zhuǎn)場(chǎng)油電與市電切換、轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)街指揮、過(guò)街電纜溝清理維護(hù)、電纜固定檢查維護(hù)等工作，并制定ERTG油電與市電切換操作規(guī)程和過(guò)街轉(zhuǎn)場(chǎng)安全管理規(guī)程等；同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)演練，不斷提高ERTG轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)街效率，盡可能減少輔助作業(yè)時(shí)間。

2 加強(qiáng)技術(shù)管理

在ERTG投產(chǎn)初期，上機(jī)電纜卷盤(pán)系統(tǒng)故障較多，集中表現(xiàn)為電纜過(guò)緊或過(guò)松導(dǎo)致電纜卷盤(pán)編碼器檢測(cè)圈數(shù)溢出以及拖鏈部分的通信電纜損壞等。當(dāng)發(fā)生電纜卷盤(pán)編碼器檢測(cè)圈數(shù)溢出故障時(shí)，ERTG需要停車(chē)拆裝編碼器進(jìn)行調(diào)整，再?gòu)木嗍须姴遄渥钸h(yuǎn)的箱區(qū)尾，以20%的額定速度緩慢行走抵達(dá)插座箱重新置位和回位，故障處理時(shí)間較長(zhǎng)，影響設(shè)備使用，降低了設(shè)備市電使用效率。針對(duì)上述問(wèn)題，技術(shù)部和改造廠家的技術(shù)人員共同研究改進(jìn)技術(shù)，增設(shè)故障旁路應(yīng)急處理功能按鍵和旁路運(yùn)行開(kāi)關(guān)等，以便ERTG在發(fā)生故障時(shí)可以慢速運(yùn)行至箱區(qū)置位點(diǎn)復(fù)位解除故障，從而縮短故障處理時(shí)間，提高設(shè)備的工作可靠性和安全性。……