公路工程項(xiàng)目施工中計(jì)量支付管理

馬才善

摘要：工程計(jì)量支付管理是貫穿于公路建設(shè)項(xiàng)目始終的一項(xiàng)關(guān)鍵工作，在建設(shè)投資控制中起著非常重要的作用。從公路施工中的計(jì)量支付管理出發(fā)，深入分析公路施工中的計(jì)量支付管理的重要原則，清楚公路施工中的計(jì)量支付管理的根據(jù)，其中計(jì)量管理是一項(xiàng)特別復(fù)雜繁瑣的工作，尤其是在項(xiàng)目后期，因?yàn)轫?xiàng)目決算的需要，將多次調(diào)用前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)，假如前期項(xiàng)目工作不扎實(shí)，常常會(huì)導(dǎo)致重復(fù)勞動(dòng)。

關(guān)鍵詞：工程計(jì)量支付；管理

中圖分類號(hào)：U418，2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3024（2016）06-29-01

1.計(jì)量支付工作的關(guān)鍵性

計(jì)量支付是工程質(zhì)量和進(jìn)度的有效控制方法，是控制投資支出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是約束承包人合同義務(wù)的手段。業(yè)主能夠在招標(biāo)階段就規(guī)定質(zhì)量保證金的金額，在現(xiàn)實(shí)施工階段能夠?qū)|(zhì)量要求不相符的項(xiàng)目工程與工作內(nèi)容不給予確認(rèn)并實(shí)施罰款，對(duì)承包人質(zhì)量控制好的實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)，強(qiáng)迫承包人嚴(yán)格合同要求施工，從而對(duì)質(zhì)量實(shí)施控制：業(yè)主能夠經(jīng)過(guò)按時(shí)計(jì)量及時(shí)掌握承包人工作的進(jìn)展?fàn)顩r與項(xiàng)目進(jìn)度，

正確的現(xiàn)實(shí)工程量只有經(jīng)過(guò)計(jì)量才可以得到，這也是計(jì)量的目的，工程量清單的工程數(shù)量只是估算的工程量，不可以作為要給予承包人完成的確切的工程量。現(xiàn)實(shí)工程量一定要在施工經(jīng)過(guò)中實(shí)測(cè)才可以得到。因此，正確的現(xiàn)實(shí)工程量只有經(jīng)過(guò)計(jì)量才可以得到。

計(jì)量是工程造價(jià)控制的需要，經(jīng)過(guò)計(jì)量支付隨時(shí)知道工程的造價(jià)實(shí)施狀況，依照合同條款，做好合同管理，并為工程結(jié)算的成功完成打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，

2.嚴(yán)格計(jì)量程序及時(shí)合理支付

（1）計(jì)量支付規(guī)則、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與項(xiàng)目總體計(jì)劃要熟悉，建設(shè)項(xiàng)目信息臺(tái)帳，收集各類項(xiàng)目資料，像監(jiān)理月報(bào)、工地會(huì)議紀(jì)要、檢驗(yàn)通報(bào)等。

（2）增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)抽查，控制項(xiàng)目進(jìn)度與工程量實(shí)施狀況，及時(shí)對(duì)交工工程實(shí)施檢驗(yàn)，從而在工程量審核時(shí)有的放矢。確保施工符合計(jì)量。

（3）嚴(yán)格項(xiàng)目變更審批流程，建設(shè)變更臺(tái)帳。掌握變更計(jì)量動(dòng)態(tài)，尤其是留意承包人只計(jì)量變更增加部分而不扣除減少部分。

（4）建設(shè)和臺(tái)帳相對(duì)應(yīng)的計(jì)量數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)已完項(xiàng)目計(jì)量狀況及時(shí)統(tǒng)計(jì)。要充分運(yùn)用與發(fā)揮計(jì)算機(jī)的作用，根據(jù)計(jì)量及時(shí)輸入項(xiàng)目數(shù)據(jù)，并及時(shí)更新，審核時(shí)能做到一清二楚，不漏不重，既讓審核速度加快了，又讓審核質(zhì)量得到了保證，

（5）主動(dòng)總結(jié)計(jì)量中的統(tǒng)計(jì)規(guī)律。相同工程中的不一樣標(biāo)段，其關(guān)鍵的宏觀統(tǒng)計(jì)指標(biāo)。像計(jì)量支付與項(xiàng)目現(xiàn)實(shí)結(jié)束的比率、總承包與各工區(qū)的計(jì)量比率_各工序完成量占總工程量的比例等指標(biāo)。基本上是規(guī)律的、固定的，要及時(shí)總結(jié)分析這些指標(biāo)，計(jì)量管理工作的問(wèn)題根據(jù)經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如果在現(xiàn)實(shí)計(jì)量中發(fā)現(xiàn)已計(jì)量的百分比和現(xiàn)實(shí)進(jìn)度相差相對(duì)大，就要及時(shí)找出因素，及時(shí)改正。

3.加強(qiáng)計(jì)量支付管理的要點(diǎn)研究

3.1要建設(shè)一套完整的公路計(jì)量支付系統(tǒng)，合理科學(xué)的擬定項(xiàng)目的計(jì)量支付臺(tái)帳

為確保計(jì)量支付工作的成功實(shí)施，在項(xiàng)目開(kāi)工后施工企業(yè)要及時(shí)跟監(jiān)理、業(yè)主、計(jì)算機(jī)軟件研發(fā)單位等幾方單位實(shí)施商議，針對(duì)項(xiàng)目工程的詳細(xì)狀況，參加編制與學(xué)習(xí)詳細(xì)的計(jì)量支付管理方法。業(yè)主對(duì)計(jì)量規(guī)則、計(jì)量支付的程序、各類報(bào)表的編制格式、計(jì)量要上報(bào)附表、臺(tái)帳格式作具體規(guī)定的位置要明確，尤其是對(duì)容易發(fā)生錯(cuò)誤的橋涵構(gòu)造物開(kāi)挖、臺(tái)背回填、沉降土方的計(jì)量作主要說(shuō)明的位置可以準(zhǔn)確了解并熟練應(yīng)用，對(duì)以后計(jì)量工作的成功實(shí)施有利。投資控制的最基本數(shù)據(jù)來(lái)源是項(xiàng)目臺(tái)帳，也是計(jì)量支付的基本根據(jù)，所以，其正確性是最關(guān)鍵的原因，同時(shí)為了方便操作與管理，臺(tái)帳構(gòu)造還要簡(jiǎn)單科學(xué)。

3.2建社優(yōu)良的溝通渠道，為計(jì)量贏得寶貴時(shí)間

在計(jì)量支付這段時(shí)間內(nèi)，要在第一時(shí)間及時(shí)對(duì)所出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了解，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，在某公路上我們是用兩套計(jì)量形式，一是手工批復(fù)計(jì)量，另外一方面是批復(fù)計(jì)量經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)上傳，兩方面都一定要完成才可以成功通過(guò)本期計(jì)量，隨便一個(gè)程序發(fā)生了問(wèn)題都不能達(dá)到及時(shí)有效計(jì)量的目的，因此一定要常常和業(yè)主、監(jiān)理及軟件研發(fā)企業(yè)溝通，追蹤計(jì)量的批復(fù)進(jìn)度狀況，實(shí)時(shí)處理突發(fā)狀況。在計(jì)量期間，對(duì)其它要上報(bào)的一連串報(bào)表要及時(shí)上報(bào)，像業(yè)主或監(jiān)理常常會(huì)需要施工企業(yè)上報(bào)一些匯總表或月報(bào)資料等，這些有關(guān)資料也要有專人實(shí)施統(tǒng)計(jì)并及時(shí)上報(bào)溝通，不然，業(yè)主或監(jiān)理也會(huì)對(duì)施工企業(yè)處以本期不給予計(jì)量或大幅度地核減計(jì)量金額，從而給項(xiàng)目施工導(dǎo)致被動(dòng)。

3.3應(yīng)用計(jì)量支付管理體系提升工作效率

為了提升公路計(jì)量支付的管理水平，能夠使用計(jì)量支付管理體系，應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)計(jì)量支付實(shí)施合理化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理，從而做到迅速、正確和真實(shí)的完成計(jì)量支付。計(jì)量支付管理體系中一般包含項(xiàng)目計(jì)量支付和項(xiàng)目臺(tái)賬管理等模塊，能夠有效地完成對(duì)公路計(jì)量支付的管理與控制。經(jīng)過(guò)計(jì)量支付體系在竣工以后能夠經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)非常清晰地查看工程量的增減狀況，對(duì)于投資的完成狀況能夠有清楚的了解與把握，投資是不是超過(guò)概算能夠非常好地計(jì)量支付軟件顯示出來(lái)，大大加快了工程決算的周期。從計(jì)量支付體系的應(yīng)用效果來(lái)看，能夠把工作時(shí)間減少，數(shù)據(jù)出錯(cuò)率降低了，提升了計(jì)量支付的工作效率，保證支付計(jì)量的正確性。

4.結(jié)束語(yǔ)

總之，公路工程計(jì)量是一項(xiàng)體系項(xiàng)目，集管理、技術(shù)、質(zhì)量、施工、經(jīng)濟(jì)、法規(guī)等知識(shí)技能相結(jié)合的工作。在施工中一定要增強(qiáng)計(jì)量支付的研究與管理，公路項(xiàng)目建設(shè)工程相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，，一起努力，嚴(yán)密配合，盡可能做到不漏記、不重記，對(duì)于質(zhì)量不合格的工程量不予以計(jì)量，才可以在工程管理中求效益。