中國出口集裝箱運輸市場月評（2016年7月）

朱蓬舟

本期我國出口集裝箱運輸市場總體需求穩(wěn)步攀升，部分航線運價推漲帶動市場運價水平總體回升。7月上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為670.2點，較上月上漲1.8%；上海出口集裝箱運價綜合指數(shù)均值為675.4點，較上月上漲21.0%。

1 港口集裝箱吞吐量平穩(wěn)增長，船舶租金率總體平穩(wěn)

我國主要港口集裝箱吞吐量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。6月全國規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量TEU，同比增長3.7%，其中：沿海規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量TEU，同比增長3.9%；內(nèi)河規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量193.35萬TEU，同比增長1.7%。

6月，隨著運輸市場進入旺季，市場對集裝箱船舶的需求有所上升；但由于閑置運力仍維持一定規(guī)模，船舶供給較為充足，集裝箱船舶租賃市場行情平淡。據(jù)克拉克森統(tǒng)計，多數(shù)船型的平均租金率與上月持平，僅部分船型的租金率發(fā)生微弱變化，其中：和型集裝箱船舶的租金率分別下跌50美元/d，型集裝箱船舶的租金率上漲100美元/d。

2 歐地行情持續(xù)回升

隨著市場進入傳統(tǒng)旺季，歐地航線運輸需求平穩(wěn)上升；但由于船公司持續(xù)增加運力供給，導(dǎo)致供需關(guān)系未能進一步改善，上海港船舶平均艙位利用率在90%左右，市場運力仍有一定富余。月初，多數(shù)船公司執(zhí)行運價上漲計劃，促使即期市場平均運價大幅提升至美元/TEU左右。由于運輸成本大幅上升，貨主盡可能規(guī)避漲價航次出運，導(dǎo)致漲后運價未能獲得貨量支撐。為填補艙位缺口，船公司主動降價吸貨，使得市場運價逐周回落。……