億貓科技：這臺購物車，讓我重新考慮去實體超市買東西

辛苓

電商隨著網(wǎng)購的興起如火如荼地發(fā)展起來，自此開始了與線下零售業(yè)的戰(zhàn)役，且常占上風。盡管如此，去實體店購物仍然是消費者定期的日常活動，好似人天生有掙脫虛擬界面，進入現(xiàn)實生活的需求。在壓力過大，心情不好，或者不知道想買什么時，就需要逛逛超市，好像那里有天然的解壓氛圍。

但是，過大的人流和有限的收銀點導致消費者在結(jié)算前要經(jīng)歷漫長的排隊等候，這也成了超市購物的一大痛點。國外超市的解決方案是自助收銀臺，但這并不適合中國超市：自助收銀臺不防盜，而且國外超市的人流量沒有國內(nèi)大，加上消費者結(jié)算的熟練程度不如收銀員快，結(jié)算速度反而會更慢。

南京一家叫億貓科技（以下稱“億貓”）的公司抓住了這個痛點，別出心裁：如果每個消費者都可以自己結(jié)算，不就不用排隊了嗎？

于是億貓做了一款有自動結(jié)算功能的購物車。

核心功能：室內(nèi)定位、防盜和自助結(jié)算

室內(nèi)定位就是不管購物車在超市內(nèi)的什么地方，系統(tǒng)都知道車子的實時位置。超市內(nèi)設有電子圍欄，當購物車超出范圍時就會報警。億貓與超市系統(tǒng)對接后，會在超市內(nèi)布設藍牙、繪制地圖，設置虛擬貨架，數(shù)據(jù)一旦發(fā)生變化，億貓的數(shù)據(jù)會同步更新。

消費者可以利用這張超市地圖和購物車的定位系統(tǒng)快速找到商品，方法有兩種：使用手機App提前挑好要購買的商品，到超市以后用購物車登錄賬號，商品的位置就會在購物車的屏幕上生成室內(nèi)導航地圖，類似高德導航；第二種，直接在屏幕上輸入商品名稱，然后一鍵導航。據(jù)億貓CEO徐步兵講，億貓購物車的室內(nèi)定位精度為1.5米，為同類產(chǎn)品中最小。

至于防盜，市面上有采用電子標簽防盜的概念產(chǎn)品，但是電子標簽有幾個缺陷，首先它對金屬敏感，這會導致商品漏檢，其次是加貼電子標簽人工成本較高。因此億貓棄用電子標簽，在購物車上加載5個攝像頭，其中有深度攝像頭，通過頭像、模式識別及其他多種識別功能，多特征、瞬間提取商品唯一特征，從而實現(xiàn)自動識別。消費者使用購物車時，假如拿到商品不掃碼，用便宜商品替代貴的商品掃碼，用一件商品替代多件商品掃碼，或把體積小的商品放進體積大的商品里一起掃碼，購物車都會報警。在車的背面專門有儲物空間，可以放置消費者的隨身物品，不會造成防盜報警干擾。

這款購物車最初就是要做自動結(jié)算，讓消費者可以在超市內(nèi)任何角落自助結(jié)算商品。結(jié)算方式除了現(xiàn)金，還支持微信、支付寶、Apple Pay、銀聯(lián)卡、超市儲值卡等各種支付方式。而億貓后期更想做的是“白條支付”。

一車聯(lián)結(jié)多方，共贏才是王道

線下超市作為傳統(tǒng)賣場，一直以來的痛點是無法智能化，而億貓能幫助超市做到互聯(lián)網(wǎng)化：購物車只是前端的一個硬件，是切入點，當億貓的購物車、后臺系統(tǒng)與手機App都和超市系統(tǒng)相接，超市就可以通過億貓的產(chǎn)品進行數(shù)據(jù)收集與分析，并以此來驅(qū)動決策；購物車的自動結(jié)算功能還能幫助超市節(jié)省人工費用，降低成本提升效率。與億貓對接系統(tǒng)，除了減少收銀臺數(shù)量，或是把收銀臺變成無人通道，超市無需做其他任何改變。

徐步兵說，3000平米左右的超市，如果普通購物車需要500臺，用億貓的車，200輛就夠了。消費者結(jié)算速度提升以后，人流量會增加，銷售額隨之提升，同樣面積超市坪效會更好。

那么，億貓靠什么賺錢呢？

收入來源一：租金與押金

徐步兵稱購物車成本為5000元，量產(chǎn)以后會更低一些。車不賣，租給超市，租金為一個月200元左右，維護費用含在租金里。除租金外，超市還需繳納一筆押金。剩下來的生產(chǎn)流動資金，億貓會和融資租賃公司談，由他們來介入。

收入來源二：廣告

億貓平臺能根據(jù)消費者的特點提供個性化場景廣告，成為線下海量商品的競價廣告平臺。消費者信息的來源，一個是單錄收入的原始數(shù)據(jù)，第二個是購物車對消費者瀏覽網(wǎng)頁和往期購物習慣積累下的數(shù)據(jù)的分析結(jié)果。徐步兵稱億貓購物車越用越聰明。比如一位患有糖尿病的消費者推著購物車路過一排食品區(qū)，貨架上有無糖食品正在做活動，同時也在億貓平臺上做了廣告，那么這些廣告中出價最高的會在屏幕上出現(xiàn)5秒鐘。超市也可以從廣告收入中分成。

收入來源三：通路費

超市是強信用的背書，有了這個背書，億貓可以接進很多關(guān)聯(lián)的利益方，大家一起賺錢。一方面億貓可以和金融機構(gòu)合作，億貓收通路費用，金融機構(gòu)則為消費者買單，消費者購物可以先打白條，一定期限內(nèi)付清即可，超過期限則要繳納利息。另一頭是超市供貨商。超市傳統(tǒng)的經(jīng)營方式是供應商先把貨鋪進去，墊支費用，三四個月后等超市把貨賣出去才能拿到錢，那么這三四個月間供貨商的流動資金就會很緊張。現(xiàn)在億貓會把金融公司比如銀行接進系統(tǒng)，供貨商可以在線申請預支貨款。有大數(shù)據(jù)做支撐，銀行可以先付給供貨商一定比例的貨款，然后收取利息。而供應商提前拿到錢就可以做下一輪生意了。

收入來源四：數(shù)據(jù)

“最值錢的還不是廣告，”徐步兵說，“而是用戶的消費數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，超市、供貨商、金融機構(gòu)還有消費者都會獲得更好的服務，這才是億貓購物車最有價值的部分。”

做好線下體驗，為購物帶來樂趣

徐步兵說，億貓有一個野心：把年輕人拉到線下來。“我們要做到讓購物更爽、更好玩，把任務式的購物變成體驗式的購物。”

比如當消費者買了一塊牛肉放在購物車里，購物車的屏幕上就會跳出紅燒牛肉的菜譜，點進去以后，菜譜所需材料在超市內(nèi)的位置和路徑就會出現(xiàn)。

億貓還會做線下社交。比如用世紀佳緣的賬號登錄億貓，如果男女兩位消費者的購物習慣匹配，那么當兩人相距十米以內(nèi)時，購物車就會發(fā)出類似心跳的聲音。兩個人距離越近，“心跳”就會越厲害，最終引導成線下的邂逅。

此外，億貓還會以返利的形式吸引消費者來超市購物。徐步兵提到，消費者是數(shù)據(jù)生產(chǎn)方，理應得到回報。但返利不是億貓的補貼，而是來源于移動廣告收入、第三方結(jié)算的返點收入、數(shù)據(jù)收入等等。

徐步兵描述了這樣一個生態(tài)場景：購物車覆蓋大型超市，智能的自助收銀機覆蓋中型超市，無人值守系統(tǒng)覆蓋夫妻老婆店，平臺端既是資訊平臺也是促銷平臺。接入超市的系統(tǒng)后，億貓會變成電商平臺，提供第三方商業(yè)服務，比如供應鏈服務，或變成移動廣告平臺、金融服務平臺和數(shù)據(jù)管理平臺。億貓相當于線下的淘寶服務體系，讓數(shù)據(jù)服務線下，從線下推動數(shù)據(jù)生產(chǎn)。

目前億貓購物車樣機已經(jīng)出來，還未量產(chǎn)，三個月內(nèi)會在南京部分超市試用。