基于BAS系統在城市軌道交通工程中的應用分析

陳海峰

摘 要：在城市軌道交通工程技術的運用中，要構建BAS系統的運行模式，就是在自動化技術的運行過程中，根據城市軌道運行的綜合環境形成多元化的控制模式，因此，在對整個空調通風系統進行自我調節的基礎上，形成城市軌道地鐵站機電系統運行的可靠性、安全性，創設更加安全的運行環境。本文將主要圍繞基于BAS系統在城市軌道交通運行的綜合運行模式進行闡述，并形成自動化控制系統的綜合管理方式，更好的推動整個工程建設的科學化模式。

關鍵詞：BAS；城市軌道；交通工程；電梯

在城市軌道交通工程的運行中，要形成BAS自動化系統的綜合運用模式，其中，在降低整個過程相關設備技術的控制過程中，主要是圍繞將帶城市軌道工程運行中的電力機電設備等進行多方面的控制，因此，在基于BAS控制系統的運用中，要形成多方面的技術控制，更好的實現BAS系統的綜合運行模式。

1 工程概況

在BAS系統運行的過程中，最主要的就是要形成對地質狀況的整體運用，其中，在工程結構的運行中，主要就是形成對整個地質工程的整體狀況的綜合分析。因此，在地質狀況的形成中，要突出多方面的技術控制，形成計算機技術控制的方式，能形成良好的控制方式。在工程的實際運行中，其中選取石家莊軌道交通1號線1期工程的路程開發為目標，在整個軌道的城市運行中，總的長度為38.6km，全線設置車站28座，其中換乘站7座，設車輛段和綜合基地1座，停車場2座。……