智慧城市不僅可以為城市使用者提供便捷的服務,而且可以體現出一個城市的個性和氣質。隨著時代的發展,城市的用戶群體亦愈加需要更加智慧化和更加關愛化的城市,YANG DESIGN團隊致力于為城市構建完善的服務體驗與城市家具系統。多年的理論研究及設計實踐令我們對智慧城市的理解與構建積累下許多經驗。
結合我國國情現狀,YANG DESIGN公共與服務設計實驗室提出了智慧城市設計的的七個原則,包括舒適安全的系統;高效和模塊化的設計;出色的視覺傳達;便捷和交互式的服務;民眾的參與;經濟和環境的可持續性;與城市文化的聯系。這七個方面相互配合,將成為構建智慧城市的關鍵因素。依據原則所設計的合理有效的規劃及城市家具,可以更好的服務于城市中的相關利益者,為他們創造完美的用戶體驗,下面將就其中的五個方面分別具體說明。
便捷的交互式服務
使用人機交互系統來支持和改善生活質量
以智能手機為先河,智能設備已經浩浩蕩蕩地進入我們的日常生活。從智能運動手環到iWatch,從GoogleGlass到微軟橫空出世的Holo Lens,可穿戴設備已不再是一個新鮮的名詞,以Nest為代表的智能家居產品也逐漸走近千家萬戶。毫無疑問,智能化、電子化將是未來產品和未來
生活方式的發展方向。在這波大潮當中,當然也包括智慧城市家具。WIFI站點越來越多,許多公共導覽設施的傳統顯示屏已被交互電子顯示屏替代,歐洲一些城市更是率先使用智能垃圾桶來自動進行垃圾分類。智能交互設備正逐漸融入城市公共設施和城市服務中。但萬卷歸宗,這種電子化革命的背后都是一項核心原則:提升用戶體驗。城市公共設施也是如此。在城市公共設施中使用人機交互系統,其根本目的是通過便捷友好的方式,滿足市民的需求,提升他們的生活質量。
法國設計師PatrickJouin計了一個智能公交站亭。它擁有舒適的設施更大的座椅和棚頂,其玻璃棚頂不僅可以在夜晚發光,在白天還可以過濾紫外線。但更引人注目的是它的人性化服務。它提供免費的無線網絡,能夠給游客的電子設備充電, 并且還能在72寸的超清晰電子顯示屏上顯示附近區域、巴黎全城甚至世界各地的吃喝玩樂信息。可以說,智能公交站臺在用戶等公車的無聊的碎片化時間段,為他們提供了最為便捷、合適和有效的服務。
便捷和交互式的服務不僅體現在人機交互,還有更多的智能設備及周到的設計給城市用戶帶來的高效舒適的體驗。寧波市的南部商務區,是寧波市新興規劃的重點現代經濟商務中心,區域內有數十棟商務大廈及商業板塊,近七千個停車位如何更好的規劃設計方便停車。YANG DESIGN團隊開展了近一年的設計服務跟蹤至施工完成,改造一新的停車庫廣受好評。車輛進入車庫后,從尋找車位停車到返回車庫取車,智能的空位提醒和反向尋車系統都是非常便捷的服務設計。除此之外,如此龐大車庫的分區引導也經過了詳細的規劃設計。由于車位號碼編號系統復雜,YANG DESIGN團隊通過色系將車庫分為三個大區,分別是暖紅色、冷藍色和暖藍色區分大區,再通過圖形和號碼將不同區域的寫字樓分類,包括水果、動物、植物等具有趣味性的圖案,幫助來訪者記憶,方便用戶逐層分級找尋目的地,而且出色的視覺化形象也提高了商務區的品質定位,使來訪者對商務區的整體形象有了全新的認識。在商務區的地下車庫中,YANG DESIGN特別設計了女性新手停車位,更長更寬的停車位令女性新手駕駛員帶來了安心。這也成為了寧波大眾討論的熱點,市民們覺得社會對女性的關懷又有了新的提高,紛紛贊嘆不已。
經濟和環境的可持續性
有意識地對資源和消費進行管理,并對新興產業提出高要求
可持續發展已經成為全世界最受關注的議題之一,它對各行各業的工作都提出了一個新的全局的、長遠的視角。在城市公共設施設計中,也要考慮到經濟和環境的可持續性。這意味著,城市的公共設施和服務需要支持并鼓勵更加可持續化的經濟體和生活方式,城市設施應盡量使用環保、節能、可回收的材料和能源,有意識地將產品對環境和社會的影響降到最低。
在城市公共設施領域,已經看到很多積極的嘗試。越來越多的城市用太陽能路燈替代傳統路燈,設計師RossLovegrove設計的“太陽樹”就是這方面的標桿產品。它采用最為先進的太陽能技術和有機的造型語言,將新型能源的使用和諧地融入到城市景觀當中。游客可以坐在太陽樹下休息,到了夜晚,它的太陽能面板將自動點亮LED燈,而內置的人工智能會根據環境光源和能源儲量自動平衡光照強度。另外,即使在沒有太陽能的支持下,它也可以持續發光三天。
由歐洲建筑設計師大安丹·羅斯格德合作研發的智能高速公路致力于在節約能源的同時解決高速公路的照明問題。高速公路的夜間照明造成大量的能源消耗及高成本低利用率的性價比,同時,高速路上的警示標志通常是電子信息屏,門架式、懸臂式、立柱式等附著式的信息屏造成巨大的空間和建筑材料的浪費。這些在世界范圍內都是一個棘手的問題。不久前,該項目已在荷蘭正式完工,成為世界上第一條能夠發光的智能公路。這個項目集成了20多項專門技術,希望通過綠色科技提倡安全駕駛,同時也讓高速公路更有趣。安裝在“智能公路”上的“發光線”能夠在白天吸收太陽能,并在晚上提供長達8個小時的光照。為改善道路系統,Studio Roosegaarde 還為“智能公路”加入了一些“新設計”,如“電子優先車道”和用“動態涂料”制作的公路編號。“動態涂料”可以承受23至69華氏攝氏度的高溫。
設計人員還將為“智能公路”安裝溫度路標,在天氣寒冷時可提醒司機們注意防滑。此外,設計方案還包括鋪設為電動汽車充電的感應帶。“智能公路“上路燈可在汽車駛進時自動打開,路標也可根據不同情況時而連續顯示,時而間斷顯示。除太陽能外,“智能公路”未來還將利用過往車輛制造的風能。公路兩側將安裝上百臺微型風力發電機,利用儲存的風能為路燈供電。
與城市文化的聯系
于塵世的過去和未來緊密相連,并為了建設城市的未來服務
城市家具作為城市空間環境中的細節產品,展現的是一個城市內在的精神氣質與格調定位,設計語言應與城市文化語義緊密相連。株洲,是一個歷史悠久的工業老城,2012年湖南株洲規劃局委托YANG DESIGN設計規劃湖南株洲市公共設施及信息導向系統,針對整個城市品牌系統的設計規劃,通過團隊策略部門在株洲展開系統深入的調研分析,并自下而上的對相關人員進行走訪調查,對城市歷史背景和未來風貌進行整理研究,最終對株洲進行了整體的規范系統設計,株洲市的城市品牌愈加清晰了起來。
設計思路從一個城市的品牌識別入手,株洲市作為全國首批 重點建設的8個老工業城市之一,國家重要的鐵路交通樞紐,又是新興的工業城市。據此,城市標識以火車頭為主體,配以工業、農耕、紅色經典的形象符號。體現了整個城市的歷史人文,將城市的記憶,烙印在每個角落。在設施設計中,融入工業特色的槽鋼結構,讓城市特征、城市的歷史肌理得以傳承,人文情結得以彰顯。
前期調研發現了株洲市公共設施與信息導向存在的問題,如信息被園林綠化帶遮擋、湘江風光帶信息導向夜間識別性不高、電子路牌與整體信息導向系統差異感強、書報亭設計耐候性差,空間不通透,功能落后,布點不合理、環保垃圾桶不環保、人群聚集區,垃圾多、座椅材料所影響的用戶體驗。
針對公共設施的不足之處,對株洲市的整個公共設施與信息導向系統統一規范。從材質到色彩統一執行,城市街道區塊統一布點,統一管理施工與制作。株洲市特定區域的公共設施及信息導向系統,融入了現代時尚的設計風格,網絡覆蓋,觸摸屏幕,以及語音系統又讓整個區域的系統連為一體,便于市民使用,讓游客快速融入。
出色的視覺傳達
用易于識別的、漸進的方式給用戶傳遞信息與他們產生交互
為了紀念慶祝梵高逝世125周年,荷蘭藝術家和設計師DaanRoosegarde為了慶祝著名畫家的生活和作品,設計了一條鋪滿5000顆太陽能石頭的明亮的美麗的自行車道。這個自行車道的設計靈感就來自梵高的著名作品“星空”,太陽能石頭吸收太陽光,到了晚上會產生驚人的發光漩渦圖案,這個就與梵高的“星空”就極其相似。這條星空小道使用了一種發光材料,白天充電,晚上發光。這些發光材料看起來有點像鵝軟石,正是通過50000個發光的“石頭”,一條旋轉的星空在地面延伸而去。整條線路全長335公里,被劃分為五段獨立的行程,每段都有獨特的意義,它們將梵高在北布拉班特省的童年生活有效的聯系在一起。這是世界上第一條夜光自行車道,貫穿了荷蘭北布拉班特省,著名藝術家文森特-梵高就出生并成長于此。
出色的視覺傳達帶給人們城市家具的第一印象,視覺是感官體驗中最直觀最重要的一部分,一個優秀的城市家具的設計,一定不能缺少的原則便是視覺傳達的體現。它用簡單易懂的方式傳達信息;它與城市品牌具有一致性;它具有獨特的、易識別的、一致的風格,甚至是某一個團隊所特有的設計風格和品質。
大部分城市的城市家具是通過手工制作,通過焊接等工藝進行結構連接,這是國內的普遍現狀。其中的問題就是有經驗的工人和沒經驗的工人的區別,可能使一個產品可以使用三到五年,而一個產品可能1年就會出現連接處斷裂或表面掉漆。而在這方面的生產制作的標準,一直是一個需要解決的問題。基于標準化模塊的基礎構件展開整套城市家具系統目的是在生產制作以及后期的養護維護上降低成本,同時是系統具有可識別的DNA統一的標準構建,可用于支撐固定不同功能的附件,便捷的更換維護方式,使整個系統更加靈活自由。在天安集團的全國商業地產信息導向及公共設施規范項目中,YANGDESIGN對其公共座椅的設計,可以在同一基礎部件上增加不同的配件使用,靈活利用了空間,也從人機工程學方面著手,解決特殊人群的需求。