文、圖/顏思銘
2016范堡羅航展手記
文、圖/顏思銘
2016年7月,中航出版傳媒有限責任公司由肖治垣董事長親自帶隊,參加了第50屆范堡羅航展。由于名額有限,只派出了兩名記者參展,算是下屬各期刊的共同特派記者。本次航展上需要完成采訪、拍照、視頻采集、面見客戶等所有工作,時間緊、任務重、人手少,因此在這里還是以參展手記的形式,為大家展示航展的有趣片段。
波音公司在航展現場搭建了波音百年紀念館,以文字圖片、視頻紀錄片、模型和VR展示為主介紹公司100年來的風風雨雨,并暢想了未來的航空航天科技。
登機參觀,是航展上很受歡迎的項目。本次航展,空客的A380和A350就特邀了部分媒體登機參觀。本次供參觀的A380是用于測試的原型機,機艙內都是測試電纜和儀器設備,并沒有安裝座椅,因此機艙顯得很寬敞。據空客的工作人員介紹,這架A380在測試完成后將會退役,其最終去向可能是博物館等地方,并不會重新改裝成客機用于航班運。與A380不同,參展的這架A350雖然也是原型機之一(MSN 002),但卻安裝了全套的客艙設備,其配置與后來可參加運營的客機完全相同。


波音百年展館,滿滿都是情懷

A380駕駛艙

A350駕駛艙,正副駕駛前方安裝了平視顯示器(HUD)
本次航展的一個重要任務,是向外界展示中航傳媒的另一本主要期刊《國際航空》(希望下一次有《航空世界》)。恰好最新一期《國際航空》的封面圖是運20起飛,也就有了這次“大運在航展”活動。特派記者在現場向國際友人、特別是外軍士兵介紹雜志和運20,并與參展的如A400M等運輸機進行了對比。
倫敦的陰雨天氣非常有名,但據說今年對航展的影響非常大。7月11日,航展開幕的當天,就因為大雨造成室外場地積水、室內展館進水,最終導致展館大面積停電不得不提前閉館,飛行表演也全部取消。
說到飛行表演,沒有“紅箭”表演隊的范堡羅航展很有些不可思議。本屆航展上,“紅箭”只在開幕當天與F-35B編隊飛了一個通場,然后再沒出現,其中的原因大家只能猜想。
在并入洛克希德-馬丁公司以后,西科斯基在參展時公司名稱下方多了一行小字——“A Lockheed Martin Company”。本次參展的武裝型“黑鷹”直升機上就是如此標注。
各航展上總會有出售各類紀念品的小店,范堡羅航展也不例外。有些小店里的飛機模型基本是市場常見品種,不是專為范堡羅航展開發的,有些干脆就是玩具,沒有太大紀念意義。當然,有些圖書很不錯,有一定的收藏價值。

開幕式當天的如注暴雨

展場一角,畫面好熟悉

“紅箭”飛行表演隊與F-35B編隊飛行

西科斯基在本次航展上推出的武裝型“黑鷹”。別光看武器,注意發動機罩上的公司標識

這些回力小飛機,完全是國內小商品市場的即視感

USA Miliary Out of Service系列書籍內容很詳細,寫出了每一架飛機的去向
編輯:石堅