車企也玩高科技

周浩然

車企也玩高科技

周浩然

就算你的生活中只有地鐵沒有汽車，汽車行業研發出的科技依然在很大程度上影響著你的生活

在城市化程度越來越高的今天，公共交通或者類似滴滴、Uber這樣的共享經濟似乎才是解決人類交通需求的方向。就算你的生活中只有地鐵沒有汽車，汽車行業研發出的科技依然在很大程度上影響著你的生活。

比如邁凱倫。一直以來，它給世人的印象都是一支成功的F1車隊。而F1引領世界的科技競賽讓邁凱倫自身也具備了極強的研發能力。于是，一家專注于將F1技術轉化到其他行業的子公司——邁凱倫應用科技（McLaren Applied Technologies）誕生了——正是這家并不算出名的邁凱倫應用科技公司（以下簡稱MAT），把賽道上電光石火間學到的經驗播撒到了一些看上去和賽道沒有一點關系的行業里。

優化醫藥產業

在F1比賽中，一輛賽車身上的傳感器就超過200個，它們累計要向工程師傳送超過10億個數據點，以確保工程師能夠將賽車調校到最佳狀態。所以海量數據的快速處理和分析就成了F1車隊必須精研的領域。同樣需要通過數據來調整產品性能的醫藥行業巨頭葛蘭素史克看到了其中的共同之處。MAT把賽車上的實時數據傳輸理念應用到藥物試驗的病人身上，讓葛蘭素史克的數據能夠與病人的身體活動狀態聯系起來。這大大提高了藥物試驗結果的準確性，能讓有價值的新藥更快到達市場。在新藥研發成本經常突破10億美元的今天，類似這樣的加速研發技術能夠幫助研究團隊節約開支，從而降低藥價?！?br>