激流勇進(jìn)顯本色

艷陽高照的一個秋日，我們南下珠海采訪了郭炳華廠長。他中等身材，一身橙色工作服顯得格外精干，而他的卓越能力和進(jìn)取精神更令我們欽佩。他對公司的生產(chǎn)管理進(jìn)行深入改革，重視人才和創(chuàng)新，使公司生產(chǎn)效率明顯提高，生產(chǎn)成本有效降低，確保了企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的良好勢頭。目前，該公司受油價沖擊的影響并不大，生產(chǎn)訂單已排至2017年。

情系船舶心依舊

郭炳華自小就喜歡大海和船舶，所以大學(xué)時選擇了輪機(jī)及機(jī)械工程專業(yè)。1995年大學(xué)畢業(yè)后，他進(jìn)入威電工程負(fù)責(zé)岸上天然氣發(fā)電廠設(shè)備安裝及調(diào)試工作。為了更多接觸船舶行業(yè)，兩年后郭炳華轉(zhuǎn)投瑞典跨國公司阿法拉伐。這是一家有著悠久歷史而享譽(yù)全球的船配巨頭。在那里，他一干就是8年，盡情地?fù)]灑熱情。郭炳華心懷感激地說：“阿法拉伐給了我極好的人生舞臺，讓我學(xué)到了很多東西，更激發(fā)了對船舶的熱愛之情。”2005年，他跳槽到美國船級社（香港），從驗(yàn)船師做到主管級的高級驗(yàn)船師，成為該公司在福建的負(fù)責(zé)人。他說，船級社涉及到造船的方方面面，出于拓寬領(lǐng)域的考慮，所以選擇了美國船級社。期間，他不但跑遍了全國各大船廠，而且還到過國外一些大船廠，掌握了先進(jìn)船廠的生產(chǎn)流程和管理模式。

2013年5月，郭炳華進(jìn)入太平洋粵新?lián)胃睆S長。因?yàn)榕c太平洋粵新有過業(yè)務(wù)接觸，他認(rèn)識了該公司董事長陳泰榮，并備受其欣賞。后者從2012年初就多次邀請郭炳華加盟太平洋粵新。剛開始，郭炳華有些猶豫，但后來還是被陳董的求賢若渴精神所打動。他略顯激動地說：“首先自己對這個公司放心，太平洋粵新是新加坡郭氏集團(tuán)的一個子公司，而郭氏集團(tuán)實(shí)力非常雄厚，除了造船海洋工程還擁有全球十大之一的船隊(duì)；其次是經(jīng)過多年的磨礪和積累，對自己也有足夠的信心，希望在更大的領(lǐng)域迎來新的挑戰(zhàn)。”2015年9月，他由于成績突出被晉升為公司廠長。

管理上敢于吃“螃蟹”

太平洋粵新在海洋工程船、平臺供應(yīng)船和港作拖輪等船型制造和銷售上有一定知名度，但生產(chǎn)管理上仍存在一些滯后現(xiàn)象。經(jīng)過深入調(diào)查和反復(fù)論證，郭炳華對內(nèi)部管理進(jìn)行了深度改革：一是完善制度，利用電腦網(wǎng)絡(luò)簡優(yōu)化生產(chǎn)管理流程，將兩層或多層指令傳達(dá)變?yōu)橐粚又边_(dá)，使指令輸送更加快捷、準(zhǔn)確和暢通，有效地提高了工作效率和執(zhí)行力；二是加強(qiáng)中層組織建設(shè)，實(shí)行小組管理，精簡人員，化簡環(huán)節(jié)，使職責(zé)更清晰明確，很好地規(guī)避了推諉扯皮現(xiàn)象。目前，該公司已搭起了直線職能組織管理架構(gòu)，各部門實(shí)行經(jīng)理負(fù)責(zé)制；三是加強(qiáng)考核，嚴(yán)抓安全生產(chǎn)。在鞏固和健全原有制度的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)安全隱患的檢查驗(yàn)收，對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行具體化并制成表格逐條對比查核。主管每周進(jìn)行一次全面安全巡查，而郭炳華無論工作多忙也要堅(jiān)持一月一次到現(xiàn)場督導(dǎo)安全工作。正是這樣，該公司近幾年從未發(fā)生重大安全事故；四是嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量管理體系，將產(chǎn)品、生產(chǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求形成標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，并進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，以杜絕人為的隨意性及由此造成的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

此外，郭炳華十分重視增強(qiáng)員工的勞動紀(jì)律性，嚴(yán)抓生產(chǎn)效率和服務(wù)水平的提高。該公司不但認(rèn)真及時幫助客戶解決問題，而且成立了售后服務(wù)部。郭炳華自豪地告訴我們：“我們交船從來都是有早無遲。船東對我們相當(dāng)滿意，從未向我們投訴過。我們現(xiàn)在的生產(chǎn)效率比原來提高了10%，生產(chǎn)成本明顯降低。”他直言，以前由于效率較低致使員工經(jīng)常加班，連周日也不例外，而現(xiàn)在加班少了，周日一般都休息，員工的勞動條件得到了一定改善。”

重手筆推動科研創(chuàng)新

太平洋粵新有著濃厚的自主研發(fā)和科技創(chuàng)新氛圍，而郭炳華更是把這一傳統(tǒng)推向極致。幾年來，該公司與珠海城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院、華南理工大學(xué)等院校開展了產(chǎn)學(xué)研合作。在內(nèi)部，郭炳華親自主持帶隊(duì)展開科研發(fā)明工作，目前已成功申報(bào)了42項(xiàng)實(shí)用新型專利、6項(xiàng)發(fā)明專利，而他個人也有3項(xiàng)發(fā)明專利申報(bào)。這些專利涉及生產(chǎn)流程改善和環(huán)保節(jié)能等領(lǐng)域，包括船上太陽能發(fā)電裝置、燈具避震器等，已陸續(xù)應(yīng)用于實(shí)踐，既贏得了客戶的廣泛好評，也為公司帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，如榮獲廣東省首臺（套）裝備產(chǎn)品研發(fā)獎勵基金的88米輕型海工輔助船可為船東至少省油40%。2014年，該公司通過了國家高新技術(shù)企業(yè)評審認(rèn)定，2015年又通過了珠海市重點(diǎn)技術(shù)中心評定。

太平洋粵新的技術(shù)創(chuàng)新能如此引人注目，是與郭炳華注重人才培養(yǎng)分不開的。他組織制訂了《關(guān)于員工進(jìn)修的計(jì)劃》，從資金上支持和鼓勵員工進(jìn)行在職教育和深造。他還牽頭成立了研發(fā)部門，每年舉行“創(chuàng)新之星”評選活動，對成功申請研發(fā)貢獻(xiàn)突出者予以表彰，并為獲獎?wù)呖冃Ъ臃帧９A說：“這幾年我們培養(yǎng)了2位高級工程師和8位注冊工程師，他們知識水平和實(shí)踐能力得到了很大程度提高，成為了獨(dú)當(dāng)一面的人才。”

傾力推進(jìn)二期工程建成

為解決生產(chǎn)場地不足、船臺飽和等問題，以適應(yīng)由單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向多個產(chǎn)品線的生產(chǎn)需求，該公司從2014年10月開始建設(shè)總面積為5萬平方米的二期工程，而工程的總負(fù)責(zé)人就是郭炳華。由于他的專長不在建筑，也不熟悉基建各種流程，剛開始時感到了很大壓力，但他沒有退縮，而是以“百舸爭流千帆競 ，大浪淘沙勇者勝”的精神克服困難，主動向有關(guān)部門請教，經(jīng)常加班加點(diǎn)主持做好各種報(bào)批材料，協(xié)調(diào)好工地建設(shè)。他說，公司很早就有開發(fā)二期的計(jì)劃，但一直沒有具體的規(guī)劃。他只能從零開始，值得慶幸的是生產(chǎn)經(jīng)營調(diào)整后，公司各部門穩(wěn)健運(yùn)行，這使得他可以將更多精力和時間傾注于二期基建。

經(jīng)過一年多努力，目前二期工程已完成總工程量的70%，機(jī)器設(shè)備也陸續(xù)運(yùn)回安裝，預(yù)計(jì)今年底可投產(chǎn)。據(jù)介紹，屆時該公司年交船將達(dá)到15艘，年產(chǎn)值至少提高30%。郭炳華說，海工行業(yè)應(yīng)該在2018或2019年將會慢慢復(fù)蘇，而行業(yè)的暫時低迷也會給有實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)帶來好機(jī)遇。太平洋粵新正在向中型化學(xué)品船等高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型延伸。他希望通過自己努力，帶領(lǐng)員工在提效降成本方面有更大突破，促進(jìn)公司快速擠身船舶制造業(yè)第一梯隊(duì)。