近日,湖北省交通廳高速公路管理局原副巡視員宋繼宏二審獲刑13年,引起關注。一個緣由是,其在擔任宜巴高速建設指揮部指揮長等職期間,有20多家建設企業向其爭相行賄,其中有一半是帶“中”字頭的央企(含子公司)及高管,包括中交第四公路工程局第三工程公司總經理劉某、中鐵五局武漢分公司總經理王某、中鐵十二局集團第三公司等。
央企行賄并非個例。近年來,為承攬大型工程項目,一些央企參與行賄的案件屢見不鮮。2013年5月,某建筑央企被曝出8億元招待費,據介紹,企業花在“招待”上的費用,實際上包括了宴請、旅游、紀念品等,有時直接送錢。而據報道,向商人丁書苗行賄的企業中,中鐵二十局集團公司、中鐵二十三局集團公司也在列。今年7月,又有報道稱,國家發改委價格司原副司長李才華被檢方指控受賄,多家國企、央企及下屬企業牽涉其中。
法律界人士認為,央企作為我國企業的“帶頭大哥”,參與行賄會給反腐帶來較大壓力。“不僅會加劇市場競爭的不公平,破壞行業秩序,無益行業健康發展。還可能會倒逼民企加大行賄力度來參與競爭,加劇貪腐程度?!?