王者再臨全新奧迪Q7

｜文_王　營　設計_秦元元｜

王者再臨全新奧迪Q7

｜文_王營設計_秦元元｜

歷經艱難險阻，弗羅多在末日火山銷毀了魔戒。阿拉貢集結各路大軍，為人類世界的命運與索倫作戰。王者，不僅需要氣質，還需要經歷磨難。

看氣質

從2005年中國上市到現在，奧迪Q7從未進行大的換代，期間多次小改款，但那種圓潤、厚實的感覺卻深深烙印在國人心中。外表低調，內在奢華來形容那時的奧迪Q7恰如其分。十年磨一劍，你很難在全新奧迪Q7上覓得一點過去的影子。

全新奧迪Q7采用了奧迪最新的家族式設計語言，相比老款車型極富力量感的外觀，簡潔平滑的線條使得全新奧迪Q7看起來更加精煉。家族式六邊形進氣格柵配合全新的大燈組設計，使新車看起來更加嚴肅。代表燈光技術最新成果和未來趨勢的矩陣式LED大燈，通過獨立控制的發光二極管，可產生接近于日光照明效果，不僅能在夜晚耀眼奪目，白天也能吸引十足的關注，無愧于其“燈廠”的稱號。

強烈的輪拱和肩線，突出了車輪，一直延伸到D柱后擋板，線條設計簡潔而精準。車尾部分，全新奧迪Q7尾部線條平滑，整體看上去非常大氣。全新奧迪Q7標配LED尾燈，造型與頭燈相呼應，可選裝動態轉向指示燈，與蘭博基尼尾燈形神相似，視覺效果十分優秀。

從車身尺寸上來看，全新奧迪Q7的長、寬、高分別為5050mm×1968mm×1716mm，軸距為3001mm，相比老款車型進行了全面瘦身。當然，如果你覺得全新奧迪Q7的外觀過于柔和的話，還可以選裝S-line運動套件。

科技制勝

“突破科技，啟迪未來”是奧迪品牌的核心理念。在百年歷史長河中，奧迪的科技與時尚并非是曇花一現，而是可以成為經典與潮流。就像全新奧迪Q7，全新的內飾設計將“奧迪式豪華”再次拉高了一個層級。相比內飾設計紛繁復雜的老款車型，全新奧迪Q7的簡潔與科技質感令人耳目一新。

打開車門時，映入眼簾的是豪華的“貴賓廳”。在前排乘客區域，連續的通風條橫跨儀表板，強調了內部的寬度。在黑暗中，氛圍燈與內部輪廓相得益彰，在夜色中呈現靜謐之美。

屏幕是全新奧迪Q7科技感的主要來源之一，除了T型中控臺上那塊8.3英寸的伸縮式中央顯示屏，全新奧迪Q7的儀表內還鑲有一塊12.3英寸的TFT虛擬駕駛顯示屏。這塊顯示屏功能極其豐富，不僅可以顯示車輛各種信息，甚至全景地圖、夜視、紅外成像系統都可以在此顯示。

全新奧迪Q7還搭載了最頂級的信息娛樂系統，MMI增強型導航系統使用了第二代模塊化信息娛樂平臺。結合使用奧迪connect互聯科技，系統簡潔易用。乘客還可以通過車上的Wi-Fi熱點，讓筆記本電腦或其他移動終端連接互聯網。

對于音樂愛好者而言，全新奧迪Q7絲毫不會讓你失望。來自Bose、Bang＆Olufsen兩套音響系統采用了全新的3D音效，利用了車身的空間維度。Bang＆Olufsen的頂級系統集成了23個揚聲器，輸出功率達到1920W，讓車主充分享受劇院級音樂盛宴。

輕裝上陣

全新奧迪Q7應用了MLB evo平臺，憑借其輕量化、多材質的車身和全新的底盤結構，加之車身尺寸的縮小，全新奧迪Q7減重多達300kg。輕量化設計帶來的燃油經濟性讓同級車無出其右，帶來的運動性能提升也是顯而易見的。雖然3.0TFSI發動機參數沒有變化，但全新奧迪Q7的百公里加速僅需6.2s，也正因為此，其標號由40TFSI升級為45TFSI。

寶馬X5、沃爾沃XC90等多個大型SUV試水2.0T發動機以后都獲得了不小的成就，全新奧迪Q7也不甘示弱。2.0 TFSI 發動機最大功率達到185kW/5000-6000rpm，最大扭矩為370Nm/1600-4500rpm，搭配8擋tiptronic變速器，百公里加速僅需7.1s，綜合油耗僅為8.5升。

全新奧迪Q7搭載了改進的quattro全時四驅系統。無論是在高速公路上，還是在蜿蜒的鄉間小路上，每一段旅程都讓人體驗到轎車般的動力操控性。電動助力轉向系統和奧迪駕駛模式選項均為標配功能，可選配的自適應空氣懸掛系統可以確保駕駛者在任何路面上都輕松從容。

關于全新奧迪Q7的外觀設計，幾家歡喜幾家憂，憂的多半是懷舊的人，不過終究要適應潮流。除此之外，全新奧迪Q7幾乎沒有任何能讓人指手畫腳的地方，內飾也好，配置也好，還有最重要的動力，全新奧迪Q7都無愧為豪華C級SUV之王者。