溫曉曦
【摘要】 近年來,隨著社會經濟和飛行技術的發展,民航業發展十分迅速。但是,民航業在發展過程中也存在不少安全隱患,如空中交通管制中的人為因素,其對航空安全就具有重要的影響。本文就民航空中交通管制中影響航空安全的人為因素進行分析,并就應該如何處理這些人為因素提出若干建議。
【關鍵詞】 民航 空中交通管制 人為因素
人為因素在民航空中交通管制中發揮著重要的作用,其是保證航空安全的重要因素,因此要求空中管制人員必須要具有較高的綜合素質,以確保飛機飛行的安全。有數據顯示,我國航空交通管理事故中,一半以上的事故與人為因素相關。因此可以看出,在民航空中交通管制過程中,人為因素對安全的影響較大,需要引起相關人員的特別重視。
一、民航空中交通管制中影響航空安全的人為因素
1.1 環境因素給員工帶來的影響
空中交通管制的環境包括兩部分環境,一是技能培訓環境,一是工作環境。技能培訓環境指的是空中交通管制人員培訓的成果、內容以及時間,這些環境因素會對空中交通管制人員的專業素質造成一定的影響,從而導致民航交通管制安全事故[1]。而工作環境則指的是空中交通管制人員實際的工作環境,包括工作時聲音的強弱、光線色彩的搭配等。工作環境對空中交通管制人員的工作態度和工作效果具有直接的影響,良好的工作環境可以幫助空中交通管制保持愉悅和相對放松的工作心情,使空中交通管制人員保持最佳的工作狀態,幫助提高空中交通管制人員的服務質量和效果。
1.2 其他原因給員工帶來的影響
民航空中交通管制安全事故對乘客和飛行員的生命安全具有嚴重的影響,因此必須要求空中交通管制人員能夠具有非常嫻熟的管制技能,才能夠較好的保證人們的飛行安全。空中交通管制的專業技能包含多個方面,如空中交通管制人員的訊通技能、動態記憶技能、決策和管理的技能等[2]。在飛行過程中,空中交通管制人員一般心情均較為緊繃,而如果空中交通管制人員在這么緊張的氣氛下靈活運用各種技能和知識,能夠將各種技巧和能力掌握得更加熟練和靈活,航空安全才能夠得到一定的保障。同樣地,如果空中交通管制人員的綜合素質有待提高,那么在飛機飛行中將無法切實保障乘客和其他人員的安全,容易引起其他安全事故問題。
二、處理民航空中交通管制中人為因素的建議
1、加強環境建設。工作環境對于民航空中交通管制的專業素質和工作能力有著重要的影響,為了更好的保障民航空中交通管制的安全,管理人員更加加強對工作環境的重視,將管制室的工作環境進一步優化[3]。良好的工作環境有助于緩解民航空中交通管制人員的身心,減輕民航空中交通管制人員的心理負擔,這對于保證民航空中交通管制人員的工作和服務質量具有積極的意義。此外,在培訓環境中,培訓人員也應該要加強培訓力度,切實保證民航空中交通管制人員專業技能的提高,尤其要多鍛煉民航空中交通管制人員對于突發事件的應對和解決能力,提高民航空中交通管制人員的應變能力,盡量減少民航空中交通管制安全事故的發生率。
2、加強思想培訓。民航空中交通管制人員的專業素質直接影響著民航空中交通管制安全事故的發生率,民航空中交通管制人員的思想健康對于員工的工作質量和效率也同樣有著重要的影響[4]。因此,要求民航公司在為民航空中交通管制人員進行培訓過程中必須要加強對民航空中交通管制人員思想工作方面的培訓,提高民航空中交通管制人員的綜合素質。首先,要培養民航空中交通管制人員的工作積極性和愛崗敬業的精神,要讓民航空中交通管制人員具有較強的工作使命感,使民航空中交通管制人員能夠做到以乘客的安全為前提,在民航空中交通管制中能夠做到安全為重。其次,民航空中交通管制人員的安全感知教育需要加強。強化民航空中交通管制人員的安全意識,將安全目標進行分解后對民航空中交通管制人員進行細節培訓,切實提高民航空中交通管制人員的管制水平。
3、制定規范的管制制度。要保證民航空中交通管制的安全必須要求單位和企業對民航空中交通管制人員進行合理的管理,而要加強對民航空中交通管制人員的管理則要求制定科學合理的管理制度,使民航空中交通管制人員的行為更加規范化和合理化[5]。民航空中交通管制制度的建立僅僅是為人員的管理進行制度的規范,但是要保證制度的落實還需要相關部門人員能夠加強執行力度,避免形式化現象的發生。
結語:民航空中交通管制中,人為因素對民航空中交通管制安全問題的影響較大。而在民航空中交通管制人員的綜合素質卻受到環境因素以及其他因素的共同影響,要妥善處理民航空中交通管制中的人為因素需要加強環境建設和思想培訓,并要求制定規范的管制制度,切實保障航空的安全。
參 考 文 獻
[1]劉大煒. 如何降低人為因素對空中交通管制工作的影響——由SHEL模型談空管班組資源管理[J]. 科技促進發展,2011,S1:26-28.
[2]王新明,閆友劼. 基于SHEL模型的空管工作中的人為因素研究[J]. 科技信息,2013,04:478-479.
[3]郭武峰. 淺談空中交通管制中影響安全的多種因素[J]. 科協論壇(下半月),2013,06:166-167.
[4]汪波. 探析人為因素在空中交通管制差錯中的影響[J]. 科技風,2015,06:212.
[5]南波. 人為差錯在空中交通管制中的影響及其預防措施[J]. 科技創新導報,2014,15:235-236.