女性之首：職場大姐大

田桂英，新中國第一位女火車司機(jī)。

梁軍，新中國第一位女拖拉機(jī)手。

韋慧曉，遼寧艦首位女博士軍官。

劉洋，中國首位女航天員。

4個(gè)名字中，徐秋萍最熟悉的是劉洋，“神舟九號(hào)上天，有個(gè)女航天員，新聞鋪天蓋地，全國人民都知道。”田桂英的名字聽起來也不陌生，“大概是我家的平房挨著鐵路吧。”

這個(gè)聯(lián)系很牽強(qiáng)，但徐秋萍家的平房確實(shí)挨著一條鐵路。這條鐵路是貨運(yùn)線，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，已經(jīng)廢棄。“以前過火車的時(shí)候，速度也不快，能看清火車司機(jī)的臉，都是黑黢黢的男司機(jī)。”在徐秋萍的印象中，火車司機(jī)就應(yīng)該是男的。

田桂英是女的，曾在大連機(jī)務(wù)段一個(gè)食堂發(fā)飯票。偶然看到一幅蘇聯(lián)女火車司機(jī)的宣傳畫，才有了“如果有一天，我也能開上大火車多好”的想法。

世間事的美妙常常在于想法與機(jī)會(huì)不謀而合——國家要在大連機(jī)務(wù)段培訓(xùn)新中國第一批女火車司機(jī)。那時(shí)的火車全是蒸汽機(jī)車，燒煤的，所以，要做火車司機(jī)，必須有力氣，能投煤。這個(gè)看起來很榮光的職業(yè)，女性需要付出非常人的辛苦。

安安穩(wěn)穩(wěn)發(fā)個(gè)飯票不好嗎？問題是哪條路安穩(wěn)呢？徐秋萍曾經(jīng)以為從農(nóng)村戶口變成城鎮(zhèn)戶口就安穩(wěn)了，以為在縣紡織廠上班就安穩(wěn)了。“遇上這樣的機(jī)會(huì)，我肯定也去試試。”徐秋萍有股能吃苦、不服輸?shù)木髣艃海龥]趕上那個(gè)時(shí)代，沒有成為第一批女火車司機(jī)、女拖拉機(jī)手的機(jī)會(huì)，她成了女“神牛”師傅。

“神牛”是1996年左右，小縣不少企業(yè)停工，下崗職工所騎的一種人力三輪車，可載人載貨。縣區(qū)內(nèi)的路程，大概一趟三五塊錢。徐秋萍屬于心寬體胖型，剛下崗時(shí)，不少人抹淚抱怨，她不，她很快就找到活兒干——騎自行車給飯店送飲料，二六的自行車能馱5箱。

“太綁身子，定的時(shí)間必須送到，我愿意干那種隨意點(diǎn)的活兒。”徐秋萍弄了輛“神牛”騎。縣城不大，女“神牛”師傅也就兩三個(gè)，徐秋萍的生意不輸男師傅。雖然偶爾有人不忍心看女師傅大汗淋漓，被徐秋萍一頓勸之后也就安心坐上“神牛”了。

“那年代，女火車司機(jī)得老厲害了，都經(jīng)過訓(xùn)練的，哪像我，半路出家，全憑體格好。”徐秋萍說自己不敢跟女火車司機(jī)比較。

田桂英這批女火車司機(jī)一共9人，第一天上課的內(nèi)容就是練習(xí)投煤：用10來斤的大平板鍬，每3秒一鍬炭，15分鐘要投280鍬。投出去的炭還要成簸箕形——中間低平四邊高，這樣火燒得才旺。3天后，幾個(gè)人累得腰都直不起來了。

“劉洋她們訓(xùn)練的時(shí)候應(yīng)該更辛苦吧。”已經(jīng)每月按時(shí)領(lǐng)取退休金的徐秋萍看新聞的時(shí)候，就想過這個(gè)問題，所以她現(xiàn)在也不覺得自己當(dāng)年干活有多辛苦。

田桂英也沒覺得自己苦，她還鼓勵(lì)姐妹們，“萬事開頭難，蘇聯(lián)女人能做的，我們也能做得到。”

身體上的辛苦可以咬緊牙關(guān)，但說到動(dòng)腦子學(xué)習(xí)，田桂英們犯了難。9個(gè)人當(dāng)中，文化程度最高的也只有小學(xué)6年級(jí)。上課時(shí)，老師在黑板上畫圖，照?qǐng)D講，手把手教。晚上回宿舍，幾個(gè)人討論，弄不明白不睡覺。熄燈后，田桂英還經(jīng)常打著手電在被窩里看書。

8個(gè)月零20天，中國第一批女火車司機(jī)“出爐”了。蘇聯(lián)專家和中國工程師對(duì)她們進(jìn)行考核，3人獲得了司機(jī)證，田桂英第一，如愿以償。

1950年3月8日，“三八女子包乘組”出車儀式在大連站站前廣場舉行。田桂英駕駛的“三八號(hào)”機(jī)車從大連站緩緩啟動(dòng)，開往旅順。之后的6個(gè)月，田桂英和姐妹們創(chuàng)造了安全行車3萬公里的紀(jì)錄。田桂英獲得了全國勞動(dòng)模范稱號(hào)，受到毛主席親自接見，故事還被拍成新中國第一部反映鐵路的電影《女司機(jī)》。

“現(xiàn)在女火車司機(jī)應(yīng)該很少，太苦，身體受不了。”徐秋萍的“神牛”也只騎了兩年，后來人力車都換成電動(dòng)車了，她就轉(zhuǎn)行賣鞭炮，后來還賣過糧油。“說實(shí)話，這些活兒也不適合女的，沒辦法，得想辦法過日子。”女兒是徐秋萍過日子的動(dòng)力，“那時(shí)候就想著女兒工作后，日子就好過了。”

徐秋萍覺得女兒這代人和自己不同，即便不清楚田桂英、梁軍的事跡，但并不妨礙這樣的勞動(dòng)者成為徐秋萍的偶像，1981年出生的女兒的偶像則是一大堆港臺(tái)明星：四大天王、梁朝偉、鄭伊健……“我女兒應(yīng)該沒我能吃苦，我也不希望她吃我從前吃過的苦。”

哪一個(gè)父母會(huì)希望自己的孩子吃苦呢？田桂英的父母就曾極力反對(duì)她報(bào)名當(dāng)火車司機(jī)。當(dāng)然也有父母希望孩子得到更好的鍛煉。我國第一位飛向太空的女航天員劉洋在空軍長春飛行學(xué)院第一次跳傘時(shí)，先往家打了個(gè)電話，沒想到母親在電話那頭輕描淡寫地說：“不就是跳傘嗎，沒問題，安全得很，何況有教員在，我們很放心。”劉洋有點(diǎn)委屈，跳完了，沒有立即打電話報(bào)平安。到了晚上，她才打電話回家。那一整天，劉洋的父母都是在電話旁邊緊張度過的。

女兒剛上大學(xué)的頭一年，徐秋萍也經(jīng)常在電話旁度過。她幾乎沒有業(yè)余生活，工作賺錢之外最樂呵的事就是接女兒電話。“我女兒不是特別優(yōu)秀，只能算同齡人中不嬌氣，吃苦耐勞的。”

那種特別優(yōu)秀的女兒常常都是別人家的。比如韋家有女——韋慧曉。

韋慧曉的履歷稱得上金光閃閃：1977年出生，1996年考入南京大學(xué)大氣科學(xué)系，畢業(yè)后加入華為，擔(dān)任公司高級(jí)副總裁秘書、行政助理。華為工作期間，她榮獲華為“金牌個(gè)人”獎(jiǎng)。4年后，韋慧曉從華為辭職，以第一名的成績考取中山大學(xué)地球科學(xué)系碩博連讀研究生。韋慧曉曾獲得“廣東青年五四獎(jiǎng)?wù)隆保巧稀吨袊芯可冯s志的封面，赴比利時(shí)參加過中歐青年交流活動(dòng)。這個(gè)女學(xué)霸氣質(zhì)形象出色，還入選了“環(huán)球洲際小姐大賽中國特區(qū)賽區(qū)十佳”。她曾兩度援藏，是中國“百名優(yōu)秀志愿者”。因德才兼?zhèn)洌f慧曉獲得美國“百人會(huì)英才獎(jiǎng)”，她還活躍在北京奧運(yùn)、廣州亞運(yùn)等志愿活動(dòng)現(xiàn)場……

然而，韋慧曉心里一直有個(gè)水手夢，不單是“他說風(fēng)雨中那點(diǎn)痛算什么”，更是“此生只為航母狂”。她給海軍部門寫了一封自薦信：航母是中國水兵最大的舞臺(tái)，為了心中的夢想，我申請(qǐng)當(dāng)一名普通的航母艦員，在戰(zhàn)風(fēng)斗浪中歷練成長！

徐秋萍的女兒也有一個(gè)夢——當(dāng)老師。徐秋萍問女兒為什么想當(dāng)老師，女兒的回答是，老師比較安穩(wěn)，任何時(shí)候都不會(huì)下崗沒飯碗。所以，女兒大學(xué)的第一志愿填的是師范類院校，沒想到陰錯(cuò)陽差落到第二志愿，上了一所石油工程大學(xué)。

“頭些年，能去采油廠上班算相當(dāng)不錯(cuò)了，但是女采油工就比較辛苦。”徐秋萍一心也想讓女兒找個(gè)類似辦公室文員的工作，最終沒成。

安全帽、工作服、安全鞋，徐秋萍看到女兒的裝扮時(shí)，仿佛看到了年輕時(shí)的自己——紡織女工的標(biāo)配：白帽子、藍(lán)口罩、藍(lán)衣服。徐秋萍說要是自己有門路，說啥都得給女兒調(diào)調(diào)工作，可不在一線瞎忙活，遇上企業(yè)動(dòng)蕩，最先遭殃的就是一線。可是，徐秋萍毫無門路，不然她也不會(huì)送飲料，蹬“神牛”，賣大米了。

也許是遺傳了徐秋萍的吃苦耐勞，初出茅廬的女兒勤于練習(xí)，竟然在全廠技術(shù)比武中，獲得了名次，連老站長都夸她是個(gè)可造之才。當(dāng)然老站長也批評(píng)過她。“好像是有口井的皮帶掉了幾根，我女兒就先把機(jī)器關(guān)了，合計(jì)吃完午飯?jiān)倩厝Q皮帶。沒想到老站長讓她放下筷子，先換皮帶。”徐秋萍聽女兒講這事時(shí)，也嘮叨了幾句，“我在紡織廠的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有斷紗，立馬跑過去抽出紗線，接到打結(jié)器上。工作比吃飯重要。”

女兒不愿聽這些，但后來打電話跟徐秋萍說，有一次看見老站長端著飯盒，坐在十多米高的機(jī)器上，邊看井邊吃，她覺得自己“弱爆了”。

徐秋萍并不覺得女兒弱，“進(jìn)采油廠也是經(jīng)過層層選拔的，雖然不比女航天員那么嚴(yán)，但也不是誰都能過關(guān)的。”

航母招聘人才，更不是誰都能過關(guān)的：要“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)”；要“有理想、有追求”；選“特別想干、特別能干”的人加入接艦部隊(duì)；全海軍遴選，大范圍考核，優(yōu)中選優(yōu)，選出精兵強(qiáng)將……如同60年前，女火車司機(jī)的篩選考核一樣，沒有經(jīng)歷淬煉的人，無法勝任。鐵軌上的奔馳也好，航母上的迎風(fēng)前進(jìn)也好，女火車司機(jī)、女博士軍官，付出的艱辛都是難以想象的。她們不是為了增加一份“浪漫”“榮光”的人生閱歷而從事這份工作，她們非常清楚，等待自己的是苦是累，是嚴(yán)謹(jǐn)是枯燥。

可是，徐秋萍最初選擇在紡紗廠工作，沒有去工商局，等待她的是后悔。“一點(diǎn)點(diǎn)吧，畢竟組織給過我榮譽(yù)。”

徐秋萍曾是小縣的勞動(dòng)模范，她創(chuàng)造了擋車工一分鐘打26個(gè)結(jié)的紀(jì)錄。照片上，她披著綬帶，拘謹(jǐn)?shù)匚⑿χ?