微言

【學生未達平均分被要求上臺道歉您怎么看？】

近日，昆明某小學教師，要求期末考試語文96分以下的同學到講臺上，跟老師和同學道歉，說“自己拖后腿了”。家長認為會傷害孩子的自尊心，老師則稱是為了培養孩子們為集體爭光的意識。目前校方已介入調查。對此，您怎么看？

@i空谷：集體意識非要讓孩子在成績上體現？這樣只會讓孩子們之間產生偏見、產生隔閡。班級內部不團結有小團體叫做集體意識？通過班級活動來促成集體意識不好嗎？

@獨占小壞蛋：我覺得這個老師想表達的是：在集體項目上，如果你不努力，那么努力的人可能因為你的一些失誤，就不能成功。我想很多企業、公司、單位都希望大家一起努力，取得成功，觀念沒有錯，就是方法有問題。

@hello_Cu：老師覺得96分拖大家后腿了，也許對很大一部分學生來說能達到96分就是自己最大的努力了。學生不是績效考核的工具，請尊重每一個學生吧！

@Ivyivyivy92：集體榮譽感是一種熱愛、關心集體的情感。這樣傷害孩子的自尊心，還冠以培養集體榮譽感、責任心的名頭。老師，請不要帶偏孩子！

【深圳交警：后排乘客不系安全帶司機最高罰500】

7月4日起，深圳交警對后排不系安全帶行為全面開罰，后排乘客不按規定使用安全帶的，對駕駛員最高處500元罰款。有人認為可以推廣；也有人認為以罰代管-不支持，且因乘客的錯誤行為罰駕駛員沒道理。您對此規定有何看法？

@雙魚-lau：支持！我相信這不是為了罰款而定的，最終的目的是希望在交通事故發生時減少傷亡而已！人人自覺執行的話，沒有人需要支付半毛錢的！別想太多了，請以自身安全為重吧！

@呂小仙兒—：為啥要罰駕駛員？有些乘客你逼著他系他都不系，勉強系了，你前腳走后腳他就摘掉，不應該是罰乘客嗎？難不成駕駛員還能邊開車邊看著乘客？制度是好的，但是處罰不太合理吧。

@yaya羅偷只熊貓回家：增加違規成本，大家才會避免違章啊。國外很多違規違章罰款很重，罰過一次就記憶深刻，不敢再犯。

@春光燦爛豬歌歌：司機可以盡到提醒的責任，但是不可能做到時刻監督后排系沒系。所以，我覺得應該現場處罰沒系的乘客。

“中醫可能毀在中藥上。”

——近日，國家衛生計生委副主任、國家中醫藥管理局局長王國強在昆明舉行的“全國中藥材資源與生態種植研討會”上稱，中藥材家種存在農藥化肥多等問題，后果是藥效降低，質量和安全性得不到保證。即便國醫大師開的方子再好，但抓的藥不行，吃了沒效果，那就會毀掉中醫。

“非法持有、使用警察制服屬違法行為?！?/p>

——甘肅一段國道因道路維修導致擁堵，施工方購買山寨警服，讓工人冒充警察指揮交通。有司機說：如果不是他們，擁堵更嚴重。還有司機認為：影響了警察形象和警務活動。對此，有律師評價。

“當初不收下怕領導報復。”

——廣東增城市委原書記朱澤君及其家人向廣東省增城經濟技術開發區原秘書長蔣志恒介紹了三個包工頭，蔣志恒收下了三個包工頭的905萬元賄賂款。7月1日，在廣州中院受審時蔣志恒痛哭稱。

“公民有不讓座的權利?！?/p>

——目前，一老人要求小朋友讓座，孩子因身體不適沒讓座后，遭老人辱罵：“快滾吧?！薄豆饷魅請蟆吩u論：尊老愛幼是傳統美德，自覺讓座是社會倡導的文明風尚，但是公民有不讓座的權利，他人也沒有強制、脅迫讓座的權利，這同樣應該成為社會的基本共識。

“武漢不妨公開百億水利投資花在哪兒！”

——2013年曾有媒體報道：《武漢投資130億告別“看?！币惶煜?5個東湖也不怕》。可惜今年再陷“看海模式”。近日，《新京報》發表文章呼吁：雖然官方已進行自我審查，但自己審查自己，說服力總是弱的，不如向社會全面公開130億資金的使用細節，邀請社會監督。

“老賴這下賴不成啦！”

——7月5日，上海鐵路運輸法院首次利用上?；疖囌?、虹橋火車站廣場及候車廳屏幕曝光失信被執行人信息。首批曝光“老賴”共18名，電子屏從9點到22點每十分鐘滾動播放，連續七天。其中涉案標的最少1984元、最多292萬余元。對此做法，網友紛紛叫好。