王 勇 (安徽省第一建筑工程有限公司,安徽 合肥 230031)
混凝土翼緣板及板托對組合梁抗剪能力的影響
王勇(安徽省第一建筑工程有限公司,安徽合肥230031)
抗剪能力是組合梁很主要的一個力學性能,現行有關組合結構的設計規范和教材中往往只考慮鋼梁腹板的抗剪作用,忽略了混凝土翼緣的作用,得出的計算公式雖然簡便但是無形中安全儲備過大,使得鋼梁的設計強度遠大于所需的強度。通過分析所做的組合梁抗剪試驗,并對比分析兩種通過試驗擬合得出的計算公式,得出組合梁的抗剪承載力為各國規范計算值的1.06~2.88倍,為同剪跨比純鋼梁的1.26~1.72倍
鋼混凝土組合梁;組合抗剪性能;混凝土翼板;托板;剪跨比
依據當今我國的經濟發展水平,尤其是在抗震設防地區,型鋼混凝土組合結構在眾多結構形式中具有很強的競爭力,在多、高層建筑的各種結構體系中可以全部采用型鋼混凝土組合結構構件,混凝土和鋼材共同作用,發揮他們各自的特點,但是兩種材料的性質差別很大,所以采用何種計算方法計算一直是我們不斷探討的問題。在早期的鋼混組合結構的承載力設計中一直以彈性理論為基礎,但是混凝土屬于彈塑性材料,而鋼材是理想的彈性-塑性材料。因此彈性分析方法僅僅用來計算使用階段的組合截面應力及剛度時才是可信的,在決定構件的承載力方面,由于未曾考慮塑性變形發展帶來的強度潛力,計算結果偏于保守,而且也不符合實際情況,所以我們按照塑性理論計算組合梁的抗剪承載力。
2.1抗剪承載力通用公式
根據規范計算受剪承載力時一般都做如下要求:假定組合梁截面上的全部剪力僅由鋼梁腹板承受,也就是忽略了上部混凝土翼緣板及板托對抗剪承載力的影響,在考慮塑性承載力時,截面的抗剪承載力按下面公式計算。

式中fy為鋼材的屈服強度。
2.2翼緣板和板托分析
混凝土板一般不計算斜截面抗剪,原因是板件的受彎破壞往往先于剪切破壞,但在組合梁中,由于計算截面形式與混凝土梯形梁相似,故與鋼梁的組合混凝土翼板可發揮一定的抗剪作用。
粗略估計翼緣板的抗剪能力:如圖所示的混凝土翼緣板和板托將板托的面積與翼緣板合并,計算該構件能承受的最大剪力。


換算截面高度為h=80+20=100
斜截面受剪承載力:Vu=0.7βhftbho=0.7×1.1×1300× 80=80.1kN
這一數值只是粗略的計算只有混凝土參與抗剪的抗剪能力增加值,沒有考慮協同工作,當考慮協同工作時這一值還會有提高,但是這樣至少說明了組合梁的抗剪能力絕對遠遠不只現行規范這么低,它的提高程度還是很可觀的,但是在現行規范中忽略了這一部分的承載力而僅僅作為結構的安全度儲備考慮,因此提出更合理的抗剪承載力公式很具有研究意義。
3.1試驗基礎
通過對16根密實截面鋼-混凝土組合梁的組合抗剪性能進行試驗研究,組合梁抗剪承載力試驗結果與現行有關規范及純鋼梁抗剪承載力進行比較,得出組合梁的抗剪承載力為各國規范計算值的1.06~2.88倍,為同剪跨比純鋼梁的1.26~1.72倍 (當剪跨比為1.0和2.0時)。利用彈塑性理論的數值方法,根據對2根純鋼梁的應力分析驗證,得出如下的結論:當剪跨比為1.0和2.0時,組合梁腹板的復合應力狀態僅進入流動狀態;當剪跨比為3.0和4.0時,組合梁腹板的復合應力狀態為剛進入屈服狀態或未進入屈服狀態。這樣就可以計算出鋼梁所承擔的剪力,從而證明組合梁的抗剪能力大于腹板的抗剪能力是由于組合梁的混凝土翼板承擔了部分剪力,即由于組合梁的組合抗剪作用所致,并非由于腹板的強化所致。由此可見,翼板對組合梁抗剪承載力有明顯的貢獻。
3.2公式擬合
上述試驗表明組合梁的破壞形態不僅僅與組合梁的剪跨比有關,而且與鋼梁的剪跨比有關。承載力提高的幅度比較大,可以不僅僅作為安全儲備而列入公式考慮。
所以抗剪承載力可以加上一項:Vs≤twhwfv+V′
V′計算可以分為兩個部分:無剪力連接的組合梁豎向抗剪強度和剪力連接程度對抗剪強度的影響。
3.2.1無剪力連接的組合梁豎向抗剪強度
通過改變組合梁混凝土翼板截面尺寸得出一組抗剪強度,與規范的公式進行比較,得出的結論是:混凝土翼板的抗剪作用顯著,即使不考慮組合作用,組合梁的抗剪強度也遠大于鋼梁自身的抗剪能力;組合梁的抗剪強度隨混凝土板厚度的增加而增大,但不隨混凝土板寬度單調增加,在某一區間內,可能會出現bc增大,而組合梁抗剪承載力略減小的情況。這種現象可部分解釋為:混凝土板寬增加,一方面確實增加了混凝土的有效抗剪面積,但另一方面也增加了混凝土翼板的橫向外伸長度,橫向彎矩增大,甚至會出現混凝土板橫向彎曲破壞的情況。這兩種作用相互影響,使組合梁抗剪強度與混凝土板寬的關系變得不明確起來。關于混凝土板橫向彎矩與組合梁豎向抗剪強度的關系還有待進一步研究。
以有限元結果為基礎,對無剪力連接的組合梁豎向抗剪強度進行了回歸分析。組合梁的抗剪作用主要由鋼梁和混凝土翼板來提供,因此組合梁的抗剪強度可寫成如下形式。

式中:Vc為混凝土翼板的抗剪貢獻;λc為混凝土翼板的剪跨比。
3.2.2剪力連接程度對抗剪強度的影響
鋼梁和混凝土翼板通過栓釘連接件連成整體共同工作,剪力連接程度的提高不僅有利于發揮組合梁的抗彎性能,而且有利于提高組合梁的抗剪性能。為了反映剪力連接程度對組合梁抗剪能力的增大作用,在第二部分對于有抗剪連接件的構件,為了確定剪力連接程度r的影響,筆者又做了一組試驗分別改變r的值來分析承載力的變化,最后也回歸分析出一個公式

剪力連接程度r的定義:r=nr/nf
式中:nr為完全剪力連接設計需要的剪力連接件數量;nf為實際配置的剪力連接件數量。
當完全剛性連接時組合梁在無剪力連接的基礎上又提高了89%,這說明在正彎矩區段,組合梁抗剪承載力相對于鋼梁腹板抗剪名義值的提高,不僅來源于混凝土翼板的抗剪作用,組合作用的貢獻也很顯著。
可以看到文獻[2]的兩種公式計算式比較復雜,參考文獻[3]中提出了另外的不同的兩個式子。

對比兩組式子我們可以看出文獻[2]提出的公式形式比較復雜,而文獻[3]提出的公式形式簡潔。筆者帶入了幾組數據進行簡單的驗算,得出的結論是文獻[3]的結果比文獻[2]低20%左右,但是筆者認為一個公式的運用不能單獨只追求精確,計算的簡便也是很重要的,所以采用文獻[3]的公式會比較方便,20%的承載力可以作為安全儲備,不加以考慮。
①混凝土翼緣板和板托對截面抗剪有一定影響,增加混凝土部分的截面尺寸,可以有效的提高組合梁的豎向抗剪強度。
②增加混凝土翼板截面尺寸,可以有效提高組合梁的豎向抗剪強度,但應注意混凝土板橫向彎矩對組合梁豎向抗剪可能產生的不利影響。
③由于混凝土板橫向彎矩對組合梁豎向抗剪可能產生不利影響,所以保持截面有效寬度be不變,增加截面高度的方法所產生的橫向彎矩不利影響將會較小,但是這樣會使樓層的凈高降低,于是可以考慮增加板托的截面尺寸(板托的構造要求為:高度不宜超過混凝土翼板厚度的1.5倍,頂面寬度不宜小于板托高度的1.5倍,板托外輪廓線應在連接件根部起的45度角線的界限以外,由此可見板托的截面面積可調整范圍比較大)。
④組合梁的組合作用在提高承載力方面也有不容忽視的作用,剪力連接程度的大小對承載力有直接影響,建議采用文獻[3]提出的公式。
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TU311.4
A
1007-7359(2016)04-0121-02
10.16330/j.cnki.1007-7359.2016.04.048
王勇(1971-),男,安徽樅陽人,工程師,國家注冊一級建造師。