“小爺”是誰的菜？

鄭劼

北京汽車股份有限公司總裁李峰認為，BJ20開辟了全新的都市硬派越野市場。

數據顯示，今年上半年，國內市場SUV車型累計銷量達到385.01萬輛，與去年相比同比增長44.26%，在整個汽車市場中的比重也由去年的28.11%猛增到36.25%，超過美國（35%）成為全球最大的SUV市場，幾近到達增長的頂峰。

一系列可觀的數字是中國消費者對SUV車型喜愛程度的最好證明。但在喜愛之余，可能很少有人知道它的起源：SUV的早期雛形是二戰時期的吉普車，20世紀80年代，SUV的概念從美國開始興起。直到1998年，SUV的概念才進入中國，但前期并不得中國消費者的歡心。直到2010年左右，SUV銷量開始瘋狂增長，從此一發不可收拾，成為國內最受歡迎、占比最大的車型之一。

SUV的全稱為Sports Utility Vehicle，即“運動型多功能車”，按功能可以分為城市SUV、越野SUV。城市SUV多采用承載式車身，輕便舒適，線條圓潤，操控性好，適合于偶爾出游的城市白領；越野SUV則多采用非承載式車身，結實，通過性好，線條硬朗，但舒適度不高，適合于跋山涉水的越野發燒友。可以說，城市SUV與越野SUV是各有所長、各有所短。

雖說蘿卜青菜各有所愛，但在消費者要求普遍越來越高、越來越難以滿足的市場環境下，能否結合兩者的長處，開發出一款又舒適、通過性又好、外觀又有個性的SUV車型呢？BJ20的上市給出了答案。

BJ20的“五”術秘籍

910，就要你。在“老炮兒”BJ40、BJ80創造了超過預期的市場表現后，“小爺”BJ20正式登場。

9月10日晚，北京汽車旗下全新緊湊型SUV——BJ20正式上市，新車共推出6個版本，官方指導價為9.68萬元～13.98萬元。這款為年輕人量身打造的緊湊型SUV的上市，標志著北京品牌已經構成了由BJ20、BJ40、BJ40L、BJ80組成的多層次產品譜系，全面覆蓋了9萬元～30元萬的SUV細分市場。

上市發布會上，北京汽車銷售公司副總經理陳思英用這樣五個詞向現場觀眾描述了BJ20 的個性特點：起范兒、帶勁兒、扛事兒、有味兒、拔份兒。

起范兒——作為誕生在革命年代的“軍車”，BJ212承載了老一輩人難以磨滅的歷史情懷。BJ20總體上沿襲了BJ212的硬派設計特點，傳承了其越野世家的血統。但BJ20也并不完全是BJ212的復刻品，創新性銀色狼牙護板，搭配一體式鷹眼氙燈、18英寸雙色鋁合金輪轂，更加時尚動感，符合年輕人的審美標準。

帶勁兒——作為一款越野SUV，“闖勁兒”是必不可少的。動力方面，BJ20搭載1.5T+CVT黃金組合，4A91T發動機最大功率110kW，最大扭矩210N·m，匹配6速手動和CVT變速器。

扛事兒——主動安全上，BJ20配備360°全景倒車影象、博世9.1ESP車身穩定系統、四輪胎壓監測系統、坡道起步與并線輔助系統；被動安全上，籠式車身結構、57%高強鋼比，讓BJ20達到C-NCAP五星安全標準；通過性上，24度接近角、20°縱向通過角、30°離去角加上215mm的離地間隙，也使BJ20的越野潛力有了更多的挖掘空間。

有味兒——為了更加具有越野味兒，BJ20特意在配置上加入了中控護航儀表，能夠在行駛過程中顯示海拔、方位、氣壓、坡度等信息。BJ20擁有4451mm/1845mm/1700mm的車身尺寸，2670mm超長軸距，整車空間表現出色。

拔份兒——10.1英寸超清顯示屏、智能手機互聯功能、負離子空調、大尺寸全景天窗、具備6向電動調節和通風/加熱功能的座椅，都讓BJ20顯得更加高級、拔份兒。

縱觀目前競爭激烈的自主品牌緊湊型SUV市場，BJ20將主要與Jeep自由俠、陸風X7等車型展開競爭。與競爭對手相比，BJ20野性的造型、豐富的配置和寬大的空間將成為其最大亮點。

比城市SUV作風更硬派，比傳統的越野SUV更舒適——作為北京品牌“越野世家”首款承載式車型，BJ20集越野SUV的硬朗外表和城市SUV的車身形式于一身，開辟了全新的“都市硬派越野SUV”的細分市場，滿足了消費者“魚和熊掌兼得”的新需求。

開啟都市越野新風口

BJ20的問世被業界普遍看作是：北京品牌吹響了“走向更多普通大眾”的集結號。

今年8月，北汽自主品牌實現汽車銷量3.06萬輛，同比大幅增長87.02%，前8月累計銷量為26.27萬輛，同比增長46.78%。與此同時，北汽自主品牌也歷時五年成功實現了百萬銷量，創造了自主品牌中完成這一成績的最快紀錄。

北京汽車股份有限公司總裁李峰介紹，盡管與紳寶、威旺相比，主打硬派越野SUV小眾市場的北京品牌在銷量貢獻率上要小很多，但BJ80與BJ40在各自的細分市場都是一車難求。自今年4月投放市場之后，BJ40和BJ80的月銷量已經分別達到了1萬輛和4000輛，在這兩款車集中的16萬元～30萬元細分市場，北京品牌基本處于壟斷地位。但在其他自主品牌SUV產品集中的13萬元左右的主流市場，北京品牌卻一直留白。“BJ20就是要殺入這個主流細分市場，補上最后一張牌。”

隨著BJ20的上市，北京品牌旗下已構成由BJ20、BJ40、BJ40L、BJ80組成的多層次的產品譜系。作為“后百萬輛時代”下的第一款SUV，與同門老大哥BJ80和BJ40不同的是，BJ20更加偏重于年輕化的民用市場。

有數據顯示，如今以80后、90后為代表的“千禧一代”已經占據了汽車消費市場的半壁江山，因此，BJ20也承擔著走量的任務。根據規劃，北汽目前為BJ20制定的銷量目標為每月5000輛，但李峰認為，BJ20很有可能會大大突破這一目標。

有數據顯示，目前國內市場硬派越野車的年銷量約為12萬輛，僅占SUV整體銷量的2%，但在美國，這個比例已經達到13%。在整個國內SUV市場已經接近飽和的狀態下，硬派越野已經成為了新的增長點。因此李峰認為，BJ20所在的都市硬派越野市場仍然擁有很大的挖掘空間，很可能會成為SUV市場的下一個風口。

回望1966，BJ212肩負著民族自強自信的期盼誕生，迅速紅遍大江南北，成為永不磨滅的時代經典。50年后的今天，我們相信，北京BJ20承載著新的榮耀和責任誕生，開辟了嶄新的都市硬派越野市場，必將再續先輩的傳奇，為越野世家注入新鮮血液，引領SUV細分市場的新風口。