劉 凱,蔡 靜,龐莎莎,梁 渠
(成都理工大學(xué)材料與化學(xué)化工學(xué)院,四川成都 610059)
新型抗積碳劑在復(fù)配生物柴油產(chǎn)生積碳的應(yīng)用
劉 凱,蔡 靜,龐莎莎,梁 渠*
(成都理工大學(xué)材料與化學(xué)化工學(xué)院,四川成都 610059)
以植物油為原料通過機(jī)械除雜過后,再利用物理方法在植物油中添加十六烷值和低碳醇使其達(dá)到柴油燃燒性能,得到的復(fù)配油稱之為生物柴油。使用復(fù)配生物柴油在柴油機(jī)上燃燒發(fā)現(xiàn),其產(chǎn)生積碳比較嚴(yán)重。合成一種新型有機(jī)抗積碳劑,添加到復(fù)配生物柴油中。積碳的測定方法以 GB/509—1988方法來測定,結(jié)果表明新型抗積碳劑在積碳防治方面具有較優(yōu)作用,有效降低積碳35.12%。
生物柴油;積碳;機(jī)理
在能源危機(jī)和環(huán)境問題的不斷挑戰(zhàn)下,發(fā)展可再生能源是協(xié)調(diào)好資源、環(huán)境和人類這三者之間的一種必然選擇。發(fā)展可再生能源,研究資源充沛的生物質(zhì)能更具有潛力,作為柴油機(jī)燃料使用,因其不飽和度高等問題,易造成其燃燒不完全形成積碳,由于零部件上的積碳常使其散熱性能下降、磨損也加大等,嚴(yán)重影響柴油機(jī)的長期使用[1-2]。柴油機(jī)長時(shí)間燃用生物柴油發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)噴油嘴、氣門和氣缸等處產(chǎn)生了嚴(yán)重的積碳,模擬柴油機(jī)使用燃燒的復(fù)配生物柴油,發(fā)現(xiàn)生物柴油作為燃料在柴油機(jī)上燃燒產(chǎn)生積碳比石化柴油更為嚴(yán)重,解決生物柴油產(chǎn)生積碳問題,是可再生生物質(zhì)能源進(jìn)一步發(fā)展的前提。
1.1 主要試劑及儀器
試劑:復(fù)配生物柴油,聚醚胺,TDI,2,5-二叔丁基對(duì)苯二酚,對(duì)叔丁基苯酚均為分析純?!?br>