洋品牌習(xí)慣性召回『例外』何時休

●　楊果平

洋品牌習(xí)慣性召回『例外』何時休

●楊果平

最近，三星Galaxy Note7手機(jī)在發(fā)售半個多月時間內(nèi)，連續(xù)發(fā)生30多起爆炸和起火事故，而成為全球“網(wǎng)紅”，不得不在9月初宣布召回，但并不包括中國市場。直到經(jīng)國家質(zhì)檢總局約談后，9月14日，三星才宣布召回中國大陸地區(qū)受影響的此款手機(jī)。從“完美躲避”中國消費者，到不得不彎腰認(rèn)錯，看似用戶的正當(dāng)訴求得到了伸張，但背后卻是洋品牌對中國市場“特別對待”的慣性使然。

作為三星的年度旗艦手機(jī)，Note7的經(jīng)歷可以用“出師不利”來形容。本以為早于iPhone 7一個月發(fā)布可以搶占先機(jī)，但Note7的鋰電池在制造過程中出現(xiàn)工藝錯誤，導(dǎo)致電池過熱，頻頻引發(fā)起火爆炸事故，讓三星陷入危局。9月2日的召回令中雖然不包含中國市場，但Note7早已成為全球航企重點關(guān)注的對象。美國聯(lián)邦航空局發(fā)布聲明，警告乘客不要在飛行途中打開三星Note7或者給它充電，也不要將手機(jī)放在行李中托運。隨后，全球多個國家和地區(qū)的航企紛紛下達(dá)了Note7手機(jī)飛行禁令。

中國航企同樣開啟了“保護(hù)”模式，民航局近日發(fā)布安全警示，提醒旅客“不得在飛機(jī)上使用三星Note7或為其充電，不要將三星Note7放入托運行李中托運，不允許將三星Note7作為貨物運輸”。國家質(zhì)檢總局也發(fā)布消息，經(jīng)過與三星(中國)投資有限公司進(jìn)行會談后，該公司向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃。三星自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分Galaxy Note7手機(jī)，中國大陸地區(qū)受影響的手機(jī)數(shù)量為1 858臺。對于召回范圍內(nèi)的手機(jī)，三星將免費為客戶更換一臺同型號的符合相關(guān)要求的全新手機(jī)，以消除安全隱患。可以說，在中國市場遲到的“召回門”，不僅讓三星打了自己的臉，同時更傷害了中國消費者的心。

事實上，這些年來，外國廠商產(chǎn)品在出現(xiàn)質(zhì)量問題實施全球召回時，總想“完美避開”中國市場。不久前，宜家“奪命柜”事件因召回不涉中國也曾引起軒然大波，輿論強(qiáng)壓下，宜家方面才發(fā)布了中國區(qū)的召回方案。近年來，不同品牌的汽車屢次在全球召回，名單中也總沒有中國的身影。業(yè)內(nèi)人士分析，這與我國相關(guān)法律法規(guī)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的滯后有一定關(guān)系，讓跨國公司有漏洞可鉆；同時，也反映出中國執(zhí)法部門監(jiān)管內(nèi)外有別和消費者維權(quán)意識的不足，以及國外公司長期以來形成的對中國消費者的漠視心理。

因此，對于洋品牌的傲慢，執(zhí)法部門該出手時必須主動出手，消費者同樣可以用“腳”投票。宜家的亡羊補(bǔ)牢，在短時間內(nèi)彌補(bǔ)不了品牌的形象受損；三星遲來的召回，同樣因小失大，得不償失。據(jù)估算，召回事件將讓三星的營業(yè)收入減少50億美元，年凈利潤降低5%。“更可怕的是企業(yè)聲譽(yù)、品牌的損失，以及對中國消費者的心理傷害。”中國社會科學(xué)院評價中心主任荊林波表示。

從手機(jī)行業(yè)的視角來看，三星陷入“召回門”，或是因為拼命跟時間賽跑，導(dǎo)致供貨商沒有足夠的時間來兼顧質(zhì)量安全，老對手蘋果因此坐收漁翁之利。這個案例為快速追趕外國品牌的國產(chǎn)手機(jī)廠商提供了深刻教訓(xùn)——在激烈的市場競爭中，企業(yè)必須在創(chuàng)新和質(zhì)量上找到更合理的平衡點。■