公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術的應用

張海波?姜紅宇

摘 要：隨著國民經濟持續高速增長，我國公路事業也得到了極大的發展空間.為提高工程的整體質量，施工企業必須找出原因，從根本上加強公路工程質量控制。抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術作為高層建筑工程施工的重要技術，其施工技術水平的高低對公路工程的整體質量起到決定性的作用。本文主要對公路工程中抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術的施工準備及應用進行分析與探究。

關鍵詞：公路工程；施工準備；應用

隨著我國經濟發展速度的不斷提高，我國公路工程事業也得到了極大的發展空間。基于此，人們也越來越重視公路工程施工的質量。為確保人們出行的安全性，施工企業必須重視公路建筑工程施工的整體質量。作為公路工程施工的重要技術，其抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術水平的高低直接關系著整個工程質量的優劣。因此，施工企業在施工中必須重視并掌握抗裂型水泥穩定碎石基層施工工藝，只有這樣確保工程的質量。

1 公路抗裂型水泥穩定碎石基層施工準備工作

水泥穩定級配集料是當今國內外使用最普遍的一種半剛性基層材料，其中又以水泥穩定碎石性能最為優異。然而水泥穩定碎石基層并沒有消除半剛性材料的缺點，因此如何進一步減少其反射裂縫的產生，依然是充分發揮路面結構整體性能的關鍵之一。因此有必要對水泥穩定碎石基層進行研究，以便能為將來更為廣泛的應用提供經驗。

1、施工機械準備

拌和機。拌和機必須采用定型產品，至少要有五個進料斗。攤鋪機。選擇攤鋪機需要結合路面攤鋪層的實際情況，如寬度、厚度等。壓路機。配備20T以上單鋼輪振動壓路機3臺或12T左右雙鋼輪振動壓路機3～4臺，同時配備3-4臺25T以上的膠輪壓路機。自卸汽車。根據拌和設備、攤鋪設備、壓路機的數量等確定自卸汽車的數量。裝載機，不少于2臺。⑥灑水車，不少于2臺。⑦水泥鋼制罐倉。

2、檢測儀器

檢測水泥膠砂強度、凝結時間、安定性的儀器設備。檢測水泥劑量的儀器設備。用于振動和壓實成型的儀器設備。重型擊實的儀器設備。制作水泥穩定碎石抗壓試件的儀器和設備。標準試件養護室。檢測基層密度的儀器設備。標準篩。檢測土壤液的儀器設備。檢測壓碎值的儀器設備。針片狀測定儀器。取芯機。

3、底基層的驗收

底基層外形的檢查。在對底基層進行驗收的過程中，檢查驗收的內容主要包括高程、中線偏位、寬度等。檢查底基層壓實度。通常情況下，檢查底基層主要涉及壓實度和表面松散度兩個方面的內容。檢底基層沉降查。在沉降速率方面，如果底基層表面小于5mm/月，并且連續持續兩個月，那么就可以鋪筑基層。根據《公路工程質量檢驗標準》（JTGF80/1-2004）的要求檢查底基層的質量。

4、混合料組成設計

（1）材料要求

水泥，在原材料選用方面，水泥主要包括：火山灰質硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。碎石，合成碎石的顆粒組成。水，施工用水以飲用水為主。

（2）設計混合料組成

選擇現場的碎石，進行水洗，對碎石的組成比例進行確定。選擇現場的水泥，根據水泥劑量的不同，分組進行試驗。根據試驗，確定含水量，拌制水泥穩定碎石混合料。按照標準條件養護水泥穩定碎石試件。將水泥穩定碎石浸水7天，無側限抗壓強度代表值R應不小于設計值。水泥穩定碎石的生產配合比通常情況下按照強度要求進行確定。

5、試鋪

驗證混合料的配合比。拌和機進行調試；調整相應的拌和時間；檢查混合料的含水量、級配、水泥劑量等。確定松鋪厚度、松鋪系數。確定施工方法。控制配比；確定攤鋪方法和機具等；增加含水量；選擇壓實機械。協調拌和、運輸、攤鋪之間的關系。確定作業段的長度。對拌和、運輸、碾壓等工序進行嚴密組織。

2 抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術在公路工程中的應用

隨著國民經濟的不斷發展，在公路工程建設中存在越來越多的質量問題，這些問題的大量存在給人們的出行增添了許多安全隱患。為提高公路工程的整體質量，施工企業必須找出原因，從根本上加強公路工程質量控制。在公路工程施工中，抗裂型水泥穩定碎石基層施工技術的大量應用，可以有效提高公路工程的整體質量，延長工程的使用周期，同時還能促進企業的健康發展。

1、測量放樣

在驗收合格的底基層上恢復中線，直線段每20m一樁，曲線段每10m一樁，并在底基層兩側邊緣外0.5m設指示樁，在指示樁上標出掛感應線的標高（一般比松鋪后的標高再高出20cm），并在底基層上標識出水穩層鋪筑邊距的位置。培路肩：在驗收合格的路基上，標出路肩內外邊線，進行培土路肩，充分壓實路肩后報監理工程師進行復檢。清掃：路肩土鋪筑壓實合格后，將計劃鋪筑水穩碎石基層的段落內全部進行清掃。

2、灑水碾壓

在水穩碎石基層鋪筑前，為了始終保持級配碎石底基層的濕潤、平整和密實，在水穩碎石基層攤鋪前，將級配碎石底基層灑水碾壓一遍，并隨時對攤鋪機和運輸車輛造成級配碎石底基層表面損壞和表面干燥松散部分及時灑水碾壓處理。

3、拌和

采用水泥穩定土廠拌設備集中拌和。正式拌制前，先通過稱量后的石料進行拌和和篩分的結果，調整拌和機皮帶的轉速，使混合料的顆粒組成和含水量達到規定的要求。當原集料的顆粒組成發生變化，進行重新調試設備。

4、運輸

為防止混合料裝車時出現離析現象，拌和站卸料裝置高度安置不能過高。車輛到工地現場每個環節都要有專人指揮。

5、攤鋪、整型

采用帶自動調平裝置的穩定土攤鋪機攤鋪，采用下列兩種方案施工：

（1）一次性攤鋪成型

先用平地機攤鋪第一層碾壓完畢，檢測壓實度達到規范要求后，緊接著用攤鋪機攤鋪第二層，及時碾壓，以便使之形成一個整體。但注意在第二層施工時不宜采用重型振動壓路機碾壓，以免損傷下基層。先用平地機攤鋪第一層，初步碾壓找平后，用攤鋪機攤鋪第二層，并用大噸位的壓路機及時碾壓，使分兩次攤鋪的兩層形成一個整體。

（2）分兩次攤鋪

先采用帶自動調平裝置的穩定土攤鋪機攤鋪第一層（17cm），碾壓成型后灑水養護七天，鉆芯檢測合格后，清掃水泥穩定碎石基層第一層表面，灑水泥漿并及時用帶自動調平裝置的穩定土攤鋪機攤鋪第二層，攤鋪碾壓完畢，檢測各項指標，灑水養護七天，最后鉆芯檢測。

6、設置橫縫

連續攤鋪水泥穩定碎石混合料。橫縫垂直路面車道中心線，通常情況下，按照下列步驟進行設置：碾壓碎石混合料，攤鋪機在碾壓完畢后沿斜面轉移到下承層。壓路機沿斜面開到施工的基層上。壓路機沿著接縫進行橫向的碾壓。平整度方面，碾壓后的接縫符合設計要求。

7、養生及交通管制

路面碾壓后，需要進行質量方面的檢查和驗收，同時進行相應的養生。養生方法：方法一：用塑料薄膜進行覆蓋養生，在7天內應保持基層處于濕潤狀態。方法二：將麻布或透水無紡土工布濕潤。在養生期間應封閉交通。

3 結束語

隨著公路工程事業發展速度的不斷加快，施工企業在施工中必須重視抗裂型水泥穩定碎石基層施工準備工作，還要加強其施工技術水平，只有這樣才能確保公路工程的質量。

參考文獻

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