駕駛艙資源管理的研究與應用

摘 要：伴隨著我國經濟實力持續、快速、穩定的增長，航空業也遇到了前所未有的發展機遇，航空客流量以每年10%以上的速度不斷增長。航空業的快速發展的同時，飛行安全問題也越來越多的得到各國人民的關注。全球信息化，科技的日新月異，飛行設備也在不斷的提升、改進。相關資料顯示，自動化飛行在不斷的提高，飛機的運行環境、程序和導航也在努力的提高，適航標準不斷的完善，安全飛行得到了實現。然而，航空安全隱患仍舊很多，很多飛行失事事件表明，安全是首要的任務。調查資料表明，70%以上的飛行事故都是人為原因所造成。其中，對駕駛艙管理不善所導致的飛行事故約占40%以上。為了提高飛行安全指數，減少人為原因造成的飛行事故，對駕駛艙資源進行管理是重中之重。本文從駕駛艙資源管理產生的背景出發，對其內容、發展以及影響的基本因素進行詳細闡述，明確駕駛艙資源管理的必要性。

關鍵詞：駕駛艙資源管理；方法

1 引言

駕駛艙資源管理是國際民航專家提出，其最初的追求是保證飛行人員能更好、更有效地利用駕駛艙的設備，協調好相互之間的工作。

近年來，我國經濟實力快速穩定的增長，航空業也快速的發展，飛行安全問題也越來越多的得到各國人民的關注。相關資料顯示，飛機的自動化飛行在不斷的提高，飛機的運行環境、程序和導航也在努力的提高，適航標準不斷的完善，安全飛行得到了實現。然而，航空安全隱患仍舊很多，很多飛行失事事件表明，安全是首要的任務。調查資料表明，人為原因造成的飛機失事占60%以上，其中，駕駛艙管理不善引起的事故占35%以上。因此，為了飛行安全指數，降低人為失事的原因比例，對駕駛艙資源進行管理成為新的方向。

心理學家認為，由于生理和心理兩個方面，再加上外界刺激因素，人類犯錯誤是不可避免的，飛行人員也是一樣。為了保障飛行安全，避免人為的操作失誤，合理管理駕駛艙資源應運而生。一個程序化，規范化的飛行操作流程，是駕駛艙資源管理的基礎保證。

2 駕駛艙資源管理內容和分類

駕駛艙資源管理是指機組人員充分使用駕駛艙內的資源，有效的計劃、組織、領導，對飛機實施正確的操縱，完成飛行任務，確保飛行安全。

駕駛艙資源包括：人力資源，是指飛機上的機組人員，具備特有的技能、時刻提供幫助；設備資源，是指飛機上的機載設備，其存在的目的是保證飛行人員在復雜危險的環境中，更加良好的操控飛機，使其安全運行。科學技術的不斷進步，機載設備也越來越精良，例如，通訊設備，其信號在惡劣的天氣下相對的更加穩定；營運資源，飛機上的管理人員，在進行計劃或者做出相關決定時所需要的信息資料。這些相關的信息，會在很大的程度幫助解決飛機運行中的問題，為飛機的安全飛行提供有效保障；易耗品資源，飛機運行過程中所需消耗的物品資源稱為易耗品資源。易耗品資源，相對來講是比較昂貴的，包括燃油、時間及個人精力。在每一次的運行過程中，飛機配給量是一定的，并不是無限配給的，因此我們要合理的分配易耗品資源，避免出現漏洞。

3 駕駛艙資源管理的方法

1.樹立“安全第一”的意識

駕駛艙資源管理，最根本的目的就是保證飛行的安全。樹立“安全第一”的意識是駕駛艙資源管理的核心。對于飛行人員來說，安全是首要注意的問題，不僅是保證廣大乘客的人身安全，而且也是對自身安全的負責任。飛行過程中，飛行人員要始終保持對飛行的積極性和責任性，在駕駛艙中營造出“安全第一”的飛行氛圍。積極認真的工作心態，才能確保在飛行過程中出現特殊情況時，駕駛艙內的工作人員會冷靜沉著的處理問題，轉危為安，保障飛行過程的安全性。駕駛員要時常保持認真負責的工作態度，避免僥幸心理，避免經驗心態，發揮整體的作用，利用駕駛艙內的有效信息，規范化的操作飛行，確保飛行安全。

2.航空專業知識的儲備

對于飛行人員來說，具備豐富的航空專業知識是進行飛行的前提。專業航空知識，尤其是駕駛艙內的知識儲備，是對駕駛艙資源有效管理的基礎。全球化發展，科學技術相互交流，信息化迅猛發展，進而使得飛機性能也不斷的優化。這樣一來，在飛行過程中，駕駛人員體力的負荷大大的減少，隨之而來的是要求機組人員對航空專業知識非常的熟知，并且要牢牢的掌握。如果相應的飛行理論知識不具備，一旦出現危急情況，駕駛人員就會緊張，經營管理造成混亂，設備就會無法正確的使用，隨之事故就會發生。

3.“程序化、標準化、規范化”的飛行操作

飛行技能直接決定了飛行的安全。優秀的航空專業知識是具備良好飛行操作的前提。在失事事件中中，如果飛行人員僅有優秀的知識理論，不具備基本的飛行技能，這也只是紙上談兵，是一個理論家，在發生危難時，優柔寡斷，造成駕駛艙內慌亂的情況，直接影響駕駛艙資源的管理，從而威脅到飛機飛行安全。

“標準化、程序化、規范化”的飛行技能，是駕駛艙資源管理的有效手段。在飛行的實際過程中，要求飛行人員，具備正確的程序意識，依據統一的原則，規范自身的行為。駕駛艙是一個整體，內部由不同的機組工作人員構成，每個人的綜合的素質、飛行層次都是不同的。因此，每個人的行為都會出現一定的隨意性，會按照自身的習慣完成工作，這樣一來，對于飛行安全造成一定的威脅。通過一致的標準，機組人員的行為進行規范，對飛機的操作進行統一，從而保障飛行安全。程序性的飛行操作，有一定的科學性，規律性，是不能任意更改順序的。程序性能夠促使機組工作人員，合理使用駕駛艙資源，對其有效分配，保障飛機航行的安全性。飛行操作的規范化是進行一切飛行的基礎和前提，是規章制度的另一面的執行。隨著飛行次數的增加，飛行人員積累的飛行經驗會越來越豐富，在應對危急時候其應變能力也在逐漸的提高。這樣就會出現對飛行規章制度執行的淡化，對其重要性和必要性的認識也會變弱，進而會出現不遵守規章制度的行為，這些因素都將會直接影響到飛行，嚴重威到飛行安全。

4.團隊意識

作為一個飛行整體，團隊意識非常的重要。機長的統一領導，機組其他人員的協調合作下，會大大的提高飛行安全指數。一個團隊中，每一個人都扮演者重要的角色，缺一不可，充分的發揮每個工作人員的優點，會提高飛行中的判斷力。通過每個人員的信息交流，積極的做好自身本職工作，科學、合理、有效的使用駕駛艙資源，使服務更優化，飛行更可靠。機組人員的排列組合，是合理利用能力的基礎，團隊做到分工明確，人員做到積極配合，發揮團隊精神的核心，是飛行安全強有力的保障。

4 總結

駕駛艙資源管理作為一種先進的管理理念，其優勢不僅僅體現在駕駛艙之內，在整個飛行準備過程中，駕駛艙交流與機組配合，空地勤機組之間的配合，包括機務航前航后工作，飛行機組的飛行前檢查，飛行中前后艙之間的配合協調，飛行講評等。一個良好有效的機組資源管理體系，尤其是機組處境意識的管理，是安全管理的核心價值所在。

簡單來說，對駕駛艙資源進行合理有效的管理是可以保障飛行的安全。駕駛艙資源管理模式化，這樣必能對飛行安全起到決定性的作用。

參考文獻

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作者簡介

楊廣勝，四川省廣漢市，漢，本科，中國民用航空飛行學院廣漢分院四大隊。