汽車職業(yè)教育改革的研究與對策

楊正榮

【摘 要】現(xiàn)在中國汽車的職業(yè)教育有了一定進步，可還是有許多的問題。為了能夠將這些問題解決，相關教育部門提出構建學校和企業(yè)結合現(xiàn)代職業(yè)的教育體系。通過研究和對比國外很多職業(yè)教育成功的例子，同時與國家內部職業(yè)學校實際情況相結合。本篇文章主要是就怎樣改革汽車職業(yè)的教育提出相關的對策。

【關鍵詞】汽車職業(yè)教育；教育改革；研究和對策；發(fā)展現(xiàn)在；中等職業(yè)教育

相關政策指出：“到2020年形成適應經濟發(fā)展方式轉變和產業(yè)結構調整要求、體現(xiàn)終身教育理念、中等和高等職業(yè)教育協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代職業(yè)教育體系”。該種體系能夠滿足人民群眾廣泛接受職業(yè)的教育需求，與經濟社會對于高素質的勞動者與技能型的人才需要相符合。本文中，筆者結合汽車職業(yè)教育實踐，簡要指出目前汽車職業(yè)教學存在的主要問題，并提出相應的發(fā)展方向和改革策略。

一、我國汽車職業(yè)教育上的主要發(fā)展現(xiàn)狀

從汽車的發(fā)明直到現(xiàn)在已經有了上百年的歷史，伴隨著時代的發(fā)展，汽車在其設計以及制造的方面上已經有了很大的進步，技術逐漸的走向了成熟。國外的一些汽車也先后的引進到我國的汽車市場上，使得我國在汽車這一職業(yè)上不斷的取得進步。但是，即使我國的汽車企業(yè)有了很大的發(fā)展，在技術手段以及技術人員的整體素質上相比于一些的國家來說還存在很多的不足。為此，我國在一些相關的大學專業(yè)上進行了投入，主要針對于對汽車技術的研究，從而為我國的汽車職業(yè)教育提供了更好地教學機會。但是，在這其中也面臨了更大的挑戰(zhàn)，因為一些國外也在這一教學模式上進行了很大程度的改進，在這一形勢下，中國在汽車職業(yè)的教育模式上也有了很大的壓力。

二、汽車職業(yè)教育的改革和建議

1.完善中職老師聘用制度

從我們國家中等職業(yè)學校和高等職業(yè)學校招生的情況能夠看出，我國職業(yè)的教育還存在一個很大的問題是其社會的吸引能力很低，除此之外，中等職業(yè)學校、高職和高專、普通高中和普通本科學校生源和培養(yǎng)的目標有一定的差異性，所以中等的職業(yè)教育現(xiàn)在是我們國家所有教育體系里面最為薄弱的環(huán)節(jié)。

因為我們國家區(qū)域的發(fā)展非常不平衡，我國的中西部少數(shù)民族區(qū)域、薄弱地區(qū)職業(yè)的教育建設與師資力量很薄弱，對我們國家職業(yè)的教育水平產生很嚴重的影響。汽車職業(yè)的教育是我們國家一個年輕教育模塊，需要格外重視師資建設。通過調研一些中職學校的教學情況能夠發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在我們國家中職的師資存在很大的問題，中職的老師數(shù)量很少，中職老師團隊的結構非常不合理以及符合專業(yè)設置的中職老師非常少。其中非常嚴重的問題是我們國家汽車類型的中職學校里面，文化課的老師比例高，但是實習指導的老師和專業(yè)課老師比例比較低，但是專業(yè)課的老師里面同時有汽車專業(yè)的技術能力和職業(yè)教學技能的老師很少，老師在整個課程改革和科研教學方面能力比較低。但是，全國很多師范學校都是培養(yǎng)許多自然科學的學科師資，沒有培養(yǎng)很多汽車專業(yè)的老師。

培養(yǎng)和建設一支結構合理、思想素質好、具有較強的理論和實踐能力的師資隊伍，是推進職業(yè)教育改革，提高教育質量和辦學效益的重要保證。因此，為了能夠將我們國家汽車職業(yè)的教育老師較少的問題解決，一個方面高等的師范學校要不斷加強中職的老師培養(yǎng)，在另一個方面汽車職業(yè)的院校應該要重視師資的建設，不斷加強對于青年老師汽車專業(yè)技術的能力與專業(yè)教學的技能培訓。同時我們國家要修訂職業(yè)的教育法，不斷將職業(yè)學校老師就業(yè)標準、老師企業(yè)的實踐制度以及集團化辦學的制度完善好。并且要在普通學校的老師培養(yǎng)基礎之上，制定出職業(yè)老師培養(yǎng)的目標，不斷激勵學習生參加職業(yè)教學模塊，現(xiàn)在汽車工程專業(yè)也在不斷響應國家的號召，運用學校師范學生的培養(yǎng)基地與合作企業(yè)的資源，不斷建設汽車的職業(yè)老師培養(yǎng)模塊。

2.著重發(fā)展應用型的本科教育

現(xiàn)在我們國家很多汽車類型的職業(yè)學校教育只是局限在專科的層次，極少本科以上學歷職業(yè)的教育。高職和高專汽車專業(yè)學生想要升學，一般只能夠升入學術性的教育體系，不是職業(yè)性的教育體系，并且該部分人比例很低。盡管我們國家現(xiàn)在已經新增工程碩士與專業(yè)的碩士，可是基本上是很多考研的分數(shù)比較低想要逃避社會的一種選擇。

除此之外，我們國家高等的職業(yè)教育讓薛恒既要有高等教育普通的文化水平，同時也要具備中等水平職業(yè)知識與職業(yè)的技能，學生具備這兩種素質，相關高等的職業(yè)教育才可以將合格技術性的人才培養(yǎng)出來。但是，現(xiàn)在我國高等的職業(yè)教育學生大多數(shù)是以普通的高中學生為主，并且該部分學生都是屬于普通的高中高考分數(shù)比較低的學生，加上這些學生沒有職業(yè)的知識和技能，一定會導致高等的職業(yè)教育其人才培養(yǎng)質量很低。所以我們國家一定要非常重視應用型本科教育的發(fā)展。

3.加強各個汽車職業(yè)教育的聯(lián)系

我們國家現(xiàn)行職業(yè)的教育體系非常復雜和龐大，該系統(tǒng)是由學校的職業(yè)教育與職業(yè)的培訓兩個部分構成。學校的職業(yè)教育為職業(yè)教育的體系里面最主要的一個部分，主要初、中和高三個層次。

所以為了能夠將汽車職業(yè)的教育吸引力和水平提高，一方面要加強職業(yè)的啟蒙教育，經過職業(yè)的啟蒙教育能夠讓學生對于社會的職業(yè)有初步認知與了解，將他們對于自身職業(yè)的規(guī)劃思考有一定的規(guī)劃，另一個方面可以建立普通教育和職業(yè)教育中互通的機制。

4.實現(xiàn)校企和產教共贏

因為我們國家汽車的職業(yè)教育目前發(fā)展不平衡，其中包括不同的學校汽車的職業(yè)教育現(xiàn)在發(fā)展很不平衡、不同的地區(qū)汽車的職業(yè)教育也發(fā)展不平衡以及不同的層次汽車教育發(fā)展不平衡，并且汽車職業(yè)社會的吸引能力很低，專業(yè)汽車技術的從業(yè)人員學習資源與大多數(shù)中職學校的汽車應用型技術的教學資源非常缺少。

所以，在一個方面要將汽車技術的資源整合起來，將汽車企業(yè)并聯(lián)起來，建立起全國汽車與應用技術相關網絡的資源庫與汽車職業(yè)的教學資源，給汽車職業(yè)的教育與汽車技術的行業(yè)提供服務，同時成為專業(yè)汽車的技術人員終身學習的平臺。以此來將汽車技術型人才專業(yè)的技能提高，不斷推動汽車的職業(yè)教學質量。在另一個方面，需要在終身的教育理念下面不斷發(fā)展汽車的職業(yè)教育，國家汽車的職業(yè)院校一定要主動與社會接軌，與各個企業(yè)合作，通過學校和企業(yè)合作方式來進行人才培養(yǎng)，不斷推動我們國家職業(yè)的教育發(fā)展和改革。充分運用企業(yè)的資源，讓產業(yè)和教育聯(lián)系起來，推動學校和行業(yè)、企業(yè)的單位、政府和社會上面的團體相結合，形成合作的機制。

綜上所述，中等職業(yè)教育擔負著培養(yǎng)高素質勞動者這一艱巨的歷史重任，是全面推進素質教育，提高國民素質，增強綜合國力的重要力量。面對未來的需求，我們國家汽車職業(yè)的教育體系重點發(fā)展技術的本科非常有必要。在一個方面可以讓部分汽車技術的應用型本科院校將職業(yè)教育作為目標，將本科層次高級的技術型人才作為重點的培養(yǎng)對象。在另一個方面，重點提倡一分部教育質量比較高汽車類型的高職學校轉型為本科院校。同時，不斷完善和研究深層次職業(yè)的教育，讓汽車職業(yè)的教育體系能夠朝著縱深發(fā)展，讓我們國家汽車高等的職業(yè)教育建立可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

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