火電廠低壓大功率電動機電路設計有關問題分析

萬白鴿

摘要：在火力發(fā)電廠中，75～200kW的低壓電機因電網容量較大，多采用全電壓直接啟動。由于啟動電流較大，對電機電路元件的選擇、保護的配置有更高的要求。文章以火電廠輸煤皮帶電機電路的設計問題作標準，給出一種針對使用相同自動空氣開關的雙路電機的電纜選擇、一次電路形式、保護靈敏度與保護配置等方面的設計理念。

關鍵詞：火電廠；低壓大功率電機；電路設計；輸煤皮帶電機；雙路電機 文獻標識碼：A

中圖分類號：TM32 文章編號：1009-2374（2016）29-0021-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.29.009

1 問題的提出

火電廠的輸煤系統(tǒng)使用75～200kW的電機，供電裝置380/220的母線包括了電力電纜、接觸器、自動空氣開關等，一般電纜短則幾十米，長則幾百米。使用了單路和雙路兩種電機，也就是一臺自動空氣開關為兩臺電動機服務，通過動力箱中的兩臺接觸器進行控制，電動機的啟動和跳閘必須是同步的。筆者探討的是后者，有多個可行的設計方案。

設計過程中有這些問題：（1）對于一次電路接線，動力箱兩個電機選擇并接或者分列方式運行？（2）在選擇電纜截面時，要遵循怎樣的原則？如何讓電壓損失符合相關要求？（3）如何既節(jié)省了投資，保護的靈敏度又得到保證？電動機是用一套還是分別配置零序保護與電流速斷？上述問題有廣泛的關聯性。

考慮到的短路電流并不大，只有幾千安，因此相比其他的問題，電流速斷保護靈敏度最為重要。對保護配置、靈敏度校驗、保護整定、電動機容量與安裝距離、電纜截面與型式選擇、短路電流計算、一次電路方案進行綜合考慮，這是本文的設計理念?！?br>