中俄高科技領(lǐng)域合作相得益彰

凌弘毅

近年來，以寬體客機、重型直升機等項目為代表，中國和俄羅斯兩國在包括軍事技術(shù)在內(nèi)的高科技領(lǐng)域合作日益密切，成為外界關(guān)注的焦點。今年6月，俄羅斯總統(tǒng)普京成功訪華。期間，中俄兩國簽署了大量高科技領(lǐng)域的合作協(xié)議和文件，為未來合作指明了方向。

關(guān)于中俄兩國在高科技領(lǐng)域合作的話題，本刊在“軍隊”-2016國際軍事技術(shù)論壇期間，專訪了回國參與接洽中國參訪團的俄羅斯駐華商務(wù)副代表、俄羅斯國家技術(shù)集團駐華總代表阿列克賽·格利申先生。格里申對當前中俄兩國的一些合作項目進行了深入介紹，并展望了未來的合作方向。

記者：普京總統(tǒng)在2016年6月底訪華，請問中俄雙方確定了哪些重點合作領(lǐng)域？

格利申：盡管這次普京總統(tǒng)訪問的時間比較短，但中俄兩國領(lǐng)導人簽署了不同領(lǐng)域的50多項合作文件，其中數(shù)個議題與俄羅斯國家技術(shù)集團有著密切聯(lián)系。首先是簽署了生產(chǎn)民用重型直升機項目的政府間協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，俄羅斯技術(shù)集團下屬的俄羅斯直升機公司將會支持中航工業(yè)直升機公司研制在技術(shù)方面最復(fù)雜的先進重型運輸直升機（AHL）。

此次訪問過程中，中俄還就寬體客機項目的聯(lián)合研制、生產(chǎn)、營銷和售后服務(wù)達成了一致。盡管這一項目將由俄羅斯聯(lián)合航空制造集團來完成，但俄羅斯技術(shù)集團也計劃積極參與到這一項目中。俄羅斯無線電子技術(shù)康采恩集團、俄羅斯技術(shù)動力公司、俄羅斯俄技化工復(fù)材公司將在航電系統(tǒng)、機件生產(chǎn)、復(fù)合材料等方面對寬體客機和重型運輸直升機（AHL）項目上給予支持。它們已經(jīng)準備好獨立或者與中航工業(yè)的子公司——中航工業(yè)航電股份、中航工業(yè)機電、中航工業(yè)復(fù)合材料公司等開展合作。

值得一提的是，俄羅斯技術(shù)集團下屬的發(fā)動機制造聯(lián)合集團公司會參與到上述的兩個合作項目當中，愿意參與寬體客機發(fā)動機的研制工作。同時，公司準備為中國伙伴在PD-14發(fā)動機基礎(chǔ)上，為重型直升機研制功率12000馬力的先進燃氣渦輪發(fā)動機（PD-12B項目）。

此外，我們的另一個子公司Siber股份公司與中國的德威控股集團有限公司簽署了關(guān)于在商業(yè)保護以及人員、貨物和中俄及第三方國家境內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施安全保障方面的合作協(xié)議。

根據(jù)俄羅斯和中國簽署的兩國在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)對接合作的聯(lián)合聲明文件，兩國企業(yè)在運輸物流、工業(yè)和商業(yè)領(lǐng)域的投資活動將大大擴展。在該協(xié)議框架下，中俄雙方還將深化在為實現(xiàn)商業(yè)項目提供安全和保障服務(wù)方面發(fā)展戰(zhàn)略伙伴合作。

依靠大型國有公司安全保障和戰(zhàn)略設(shè)施防護方面的豐富經(jīng)驗，協(xié)議雙方擬將聯(lián)合現(xiàn)有資源、力量和資金以保障絲綢之路經(jīng)濟帶全線設(shè)施和貨物的安全。

記者：您能否具體談一下中俄兩國在重型直升機項目的最新合作進展？

格利申：這個項目自2008年就已啟動，至今已經(jīng)有很長一段歷史。2008年10月至2013年11月，中俄雙方進行了14輪磋商，討論了實施這項新項目的理念及方法問題。不過，整個項目進入活躍期還是最近3年的事。2014年開始至今，僅雙方專家就進行了16輪的磋商，確定了雙方合作形式、規(guī)模、責任義務(wù)以及工作分配，并進一步討論了合同文件的具體細節(jié)。

我認為，中俄打造一款全新的重型直升機是當前航空領(lǐng)域最雄心勃勃、同時也是技術(shù)難度最大的項目之一。值得注意的是，目前世界上只有俄羅斯和美國擁有制造此類機型的技術(shù)。俄羅斯準備同中國分享在這一高技術(shù)領(lǐng)域的成果，讓中國在未來幾年（而非數(shù)十年）縮小在這一領(lǐng)域與頂級航空強國的差距。這體現(xiàn)了中俄兩國之間的互信達到了史無前例的高度。

兩國領(lǐng)導人對這一項目十分重視。2015年5月8日，在兩國領(lǐng)導人的見證下，中國航空工業(yè)集團與俄羅斯直升機公司在莫斯科簽署了先進重型直升機項目合作框架協(xié)議，相應(yīng)的政府間協(xié)議于2016年6月25在北京簽署。

目前，雙方的專家已經(jīng)確定總承包合同和分包合同細節(jié)。根據(jù)這些合同，俄羅斯方面將主要負責直升機研制中最復(fù)雜的問題和關(guān)鍵零部件的開發(fā)。關(guān)于該項目的最終談判和所有合同文件的簽署預(yù)計將于今年年底前完成，盡管目前雙方尚未就合同條款取得一致意見。

我前面說過，打造一款全新的重型直升機從技術(shù)角度來看是非常復(fù)雜的，同時也必然伴隨著風險和巨額開支。舉個例子，美國西科斯基公司擁有發(fā)展重型直升機的豐富經(jīng)驗，但在發(fā)展CH-53E深度改進型號CH-53K的過程中，就在設(shè)計上遭遇到了一系列嚴重的技術(shù)困難和錯誤。這直接導致了研制期限的大大延長，研發(fā)成本也比原計劃多出45%，達到65億美元。

我希望兩國的這個合作項目能夠獲得成功。俄羅斯在設(shè)計類似航空設(shè)備方面擁有經(jīng)驗，中國則利用自身強大生產(chǎn)和技術(shù)工藝能力，這將使我們能夠生產(chǎn)出最現(xiàn)代化、最具競爭力的直升機。

記者：您如何看待兩國在航空航天領(lǐng)域的合作前景？

格利申：目前，俄羅斯技術(shù)集團已經(jīng)與中國的7個主要工業(yè)集團執(zhí)行合作協(xié)議，與其他的中國合作伙伴也執(zhí)行了20多項合作協(xié)議和備忘錄。僅與中國航天科技集團、中國航天科工集團這兩大集團就確定了80多個有前景的合作方向。此外，俄羅斯技術(shù)集團還與中國航空工業(yè)集團、中國電子科技集團在航空航天領(lǐng)域展開合作。

這里，我可以給大家介紹其中一些合作方向/項目，如空間系統(tǒng)、遙感高光譜儀器、地球同步軌道遙感技術(shù)、空氣質(zhì)量遠程監(jiān)控設(shè)備、移動衛(wèi)星寬帶系統(tǒng)、衛(wèi)星系統(tǒng)的電子和光電設(shè)備、現(xiàn)代通信和導航系統(tǒng)的新型材料等等。此外，雙方還在共同開發(fā)新的衛(wèi)星系統(tǒng)接入互聯(lián)網(wǎng)項目、民用飛機現(xiàn)代化管理系統(tǒng)方面達成合作意向。

記者：最近一段時間網(wǎng)上關(guān)于中國向俄羅斯購買S-400防空系統(tǒng)、蘇-35戰(zhàn)斗機的消息很多，有消息甚至說俄羅斯將延遲交付S-400，您如何看待中俄在軍事技術(shù)上的合作？

格利申：在俄羅斯方面，這些軍事技術(shù)合作合同都是由俄羅斯國防出口公司負責簽署的。近幾年來，中俄兩國在軍事技術(shù)這一重要而又敏感的合作領(lǐng)域達到了全新高度，這反映了兩國的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的水平和高度互信，也促使剛才你提到的這些武器項目出口協(xié)議的簽署。需要指出的是，中國是蘇-35和S-400這兩款俄羅斯最先進武器的首個海外用戶。

至于你所提到的交付時間問題，據(jù)我所知，所有的合同細節(jié)都已經(jīng)確認完畢并進入等待交付環(huán)節(jié)。俄羅斯方面嚴格根據(jù)雙方達成的協(xié)議和合同條款履行自己的義務(wù)。

記者：您能否展望一下未來一段時間中俄兩國在哪些高科技領(lǐng)域有更好的合作前景？

格利申：我相信，中俄兩國在未來的合作將是在高科技領(lǐng)域，在聯(lián)合研發(fā)、共同生產(chǎn)完全嶄新的、具有競爭力的高科技產(chǎn)品。當然，雙方在原材料以及石油、天然氣、核能等領(lǐng)域的合作也依然是非常重要的。目前，兩國已經(jīng)在往這個方向走，例如大家所熟知的具有兩面屏幕的YotaPhone，這是一款由俄羅斯設(shè)計、中國組裝生產(chǎn)的手機產(chǎn)品。

近年來，中國在工業(yè)和科學技術(shù)領(lǐng)域取得了令人驚訝的成績。許多領(lǐng)域已經(jīng)達到了世界級水平，尤其是在航空航天、信息技術(shù)、通訊系統(tǒng)、微電子、機械工程、機床、儀器以及汽車制造等領(lǐng)域。如果說以往中國更多的是作為先進裝備和技術(shù)的引進者，那么現(xiàn)在聯(lián)合兩國的力量已被提上日程。

俄羅斯則保持了航空航天技術(shù)和發(fā)動機生產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢，中國在微電子領(lǐng)域取得了很大成績。俄羅斯在基礎(chǔ)科學和科學設(shè)計思想方面依然基礎(chǔ)雄厚，中國在快速批量生產(chǎn)方面占有優(yōu)勢。我相信，各自的優(yōu)勢會讓雙方相得益彰，未來的合作前景也因此非常看好。

記者：珠海航展將在不久后開幕，俄羅斯一直是該展會的主要展出國。在中俄兩國合作更加密切的情況下，請問今年俄羅斯是否會擴大參展規(guī)模？

格利申：從1996年首屆航展開始，俄羅斯就一直是珠海航展的積極參與者。這些年來，俄羅斯在歷屆展會都開設(shè)了大規(guī)模展區(qū)，為珠海航展成為真正意義上的國際性展會提供連續(xù)不斷的幫助和支持。

今年，俄羅斯航空航天領(lǐng)域的主要設(shè)計和生產(chǎn)企業(yè)仍會像以往一樣積極參與珠海航展。很遺憾的是，雖然我們計劃擴大展出規(guī)模，不過主辦方對此有所限制。希望通過你們，可以讓主辦方了解到我們的態(tài)度（笑）。

當然，我們在航空航天領(lǐng)域的最好產(chǎn)品也會一如既往的得到大量展示，我們最好的產(chǎn)品也將在航空沙龍項目中進行飛行展示。

（編輯/一翔）