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時事速遞 EXPRESS

2016-11-28 03:03:09
中國自行車 2016年6期

時事速遞 EXPRESS

天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會理事會將于11月底完成換屆

天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會(下簡稱為天津協(xié)會)第五屆理事會于2011年11月9日選舉產(chǎn)生,按照天津協(xié)會章程規(guī)定,將于2016年11月底完成第五屆理事會的換屆工作。

為了順利完成天津協(xié)會的換屆工作,更好地發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用,確保天津自行車電動車產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展,根據(jù)民政部下發(fā)的《全國性行業(yè)協(xié)會商會負責人任職管理辦法》、天津市社團局下發(fā)的社會團體換屆工作指引和天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會章程的規(guī)定,天津協(xié)會將從2016年6月啟動換屆籌備工作程序。

目前,天津協(xié)會就換屆籌備工作在征詢各會員單位意見和建議,并請各會員單位對理事長、副理事長人選條件和要求提出意見和建議。

荷蘭是歐洲最大的自行車出口國

荷蘭統(tǒng)計局5月4日消息稱,荷蘭是歐洲最大的自行車出口國和生產(chǎn)國。2015年,荷蘭自行車出口額達7.93億歐元,約占歐盟自行車出口總額的1/4,比2014年增長14%。荷蘭主要出口傳統(tǒng)的自行車,電動輔助自行車出口僅占8%。與此同時,2015年自行車進口額為5.36億歐元,主要進口來源地為德國和中國臺灣,二者合計占比超過60%。荷蘭電動自行車進口額保持增長,2015年進口額達1.03億歐元,增長46%,占自行車進口額的近20%。其中,逾一半電動自行車產(chǎn)自中國大陸。

消息稱,荷蘭與德國(7.08億歐元)是歐洲最主要的自行車出口國,比利時(2.05億歐元)、葡萄牙(1.92億歐元)、意大利(1.6億歐元)分別位居第2至第5位。在世界范圍內,生產(chǎn)自行車最多的地區(qū)為亞洲,中國大陸和中國臺灣地區(qū)穩(wěn)居主導地位,荷蘭排第3位。

德國自行車市場全面增長

2015年的銷售數(shù)據(jù)顯示,德國自行車市場去年表現(xiàn)得十分出色。自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會 ZIV 總經(jīng)理Siegfried Neuberger在講到2015年的銷售數(shù)據(jù)時說:“自行車的騎行在德國又再度普及起來,因而自行車、電動自行車、零部件等在國內和出口方面的銷售與制造都有所增長。對德國自行車產(chǎn)業(yè)來說,2014年已經(jīng)是一個形勢良好的年份。我們非常高興,這個增長的趨勢能夠延續(xù)下去。增長有多種原因,顯然天氣狀況有利于騎行自行車,但我們也注意到,使用自行車當作日常交通工具的情況有所增加,而自行車作為時尚身份象征的重要性也日益增加。我們評估,這個發(fā)展是非常穩(wěn)健的。因此我們對于未來發(fā)展很樂觀。”

ZIV 預估,2015年自行車與電動自行車的銷量為435萬輛。和2014年相比,增長了6.6%,比前一年的增長率稍微下降些,但仍十分穩(wěn)健。銷售增長的主要動力來自電動自行車,這類車款的銷量增長率為2位數(shù),達到11.5%,數(shù)量為53.5萬輛。

傳統(tǒng)自行車和電動自行車創(chuàng)造出24.2億歐元的產(chǎn)值,比2014年增長12%,也比2013年多。由于電動自行車的緣故,德國銷售的所有自行車平均單價都增長了5.5%,為557歐元。ZIV認為,平均單價的增長標志著自行車質量的提升。整體而言,自行車和零部件的銷售總值約在50億歐元。

宜家自行車8月上市

今年8月,宜家將開始在全世界銷售自行車。目前,他們的自行車只有一種設計,分26″和28″兩個版本。

這家家用產(chǎn)品零售巨頭將自行車命名為Sladda,為城市騎行設計。Sladda是一部男女皆宜的自行車,有很多獨特之處。它拋棄了骯臟、油膩的鏈條,改用皮帶傳動,后者的使用壽命達到1.5萬 km。一體化的擋泥板設計科學,前筐和后座也完全可以攜帶一些大件,滿足遠途騎行的需要。后輪上還有一個別出心裁的連接系統(tǒng),可以輕松掛上一個小拖車。此外,前筐配屬的帆布袋也可以兼做背包。宜家表示,他們在設計時還考慮到了未來和第三方產(chǎn)品兼容的問題。其它特色還包括閉鎖齒轂、輕巧的鋁合金車架,以及足以抵御任何刮擦的雙層噴漆等。手把高度是可以調節(jié)的。Sladda不久前贏得了世界三大設計獎之一的紅點設計大獎(Red Dot Design Award)。

宜家Sladda自行車將在8月發(fā)售,進入28個國家和地區(qū)的328個宜家門店,此外還會有40家特許經(jīng)銷商。預定的售價是699歐元,會員499歐元。

UCC開啟自行車反光時代

近日,UCC運動自行車宣布推出旗下全新自行車涂裝升級技術——PORT粒子光學反光技術,并將在新產(chǎn)品中全線應用此項技術。這是世界范圍內首個全線產(chǎn)品應用反光技術的品牌。

PORT是Particle Optics Reflective Technology的簡稱,該技術是UCC為了提高車友夜間騎行安全而獨創(chuàng)的一項反光涂層技術。簡單來說,PORT技術就是將25~100 μm大小、圓整率不低于93%、透明度不低于95%的透明白色反光珠,整齊鋪設在特殊反光層上,實現(xiàn)在夜間反射外部光源的功能。據(jù)悉,該項技術的反光率可以達到1.52~2.2 n.d,這樣的高折射率可以實現(xiàn)外部光線在特殊反光層上的高度聚焦,繼而能夠將光亮而不刺眼的光線反射給光源。

事實上,通過均勻而規(guī)律的反光珠排列,PORT技術能夠在實現(xiàn)極強反光效果的同時,避免出現(xiàn)刺眼光線,這就如同汽車遠光燈與近光燈的區(qū)別。同時,由于聚焦后再反射的作用原理,反光涂層只會將光反射到光源處——這意味著如果你在夜間騎車,只有用車燈直照你的人才會看到車架的反光,而周圍的路人并不會受到雜亂光線的干擾。

PORT技術在自行車的應用,能夠有效提高人們在夜間騎行的安全度,降低夜間騎行的顧慮,幫助車友實現(xiàn)全時段騎行。

英國懸浮自行車

據(jù)外媒報道,英國林肯郡的一個水管工Colin Furze在YouTube上火了,原因是他在自家車庫里創(chuàng)造出了許多讓人意想不到的東西。日前,這個發(fā)明家又有新作品了——一輛懸浮自行車,而且真的能飛!

日前,F(xiàn)urze將新作品懸浮自行車的視頻上傳到了YouTube,該視頻一天的點擊量就達到了170萬。

據(jù)悉,這輛逆天的自行車沒有剎車也沒有車座,用戶可以通過控制油門來把持這輛車。從視頻上看,這輛懸浮自行車運作起來確實有模有樣,但也存在許多弊端。比如,下車時的控制不太靈敏,而且為了避免被車部件傷到,需要迅速跳下來。當然,最厲害的地方是能夠低成本低功耗地讓車輛飛起來!

荷蘭設計師用曲柳實木打造減震單車

荷蘭阿姆斯特丹的設計師Paul Timmer設計制作了一款曲柳實木打造、保存了木質的最原始美感的單速越野賽車。這是一款質量輕、工藝感強的自行車。整車質量僅為11 kg,憑借其木質材料的特性,這款車堪稱是減震能手,能消除一切的震動感,為車手提供一種非常舒適的騎行體驗。車子的前叉結構設計非同尋常,不像其他車子的設計從車架中穿過,取而代之的是在車架的前端結合,從外部軸承固定。為了保證木質紋理的完整,設計師設計了一體車把,更增強了車子的堅固性。

Paul Timmer表示:“我用木質打造車輛并不是一個臨時方案,實木是可用的最好的建筑材料。大自然中唯一的建筑材料。這款車的堅固程度絕不遜色于任何鋼質車,最大的挑戰(zhàn)往往體現(xiàn)在細節(jié)之中。”

瑞典工程師設計出一輛汽車樣式的自行車

據(jù)國外媒體 FastCoExist 報道,瑞典設計工程師米克爾·杰爾曼(Mikael Kjellman)從兒童用的布皮玩具拖車上得到靈感,造出了一輛像小汽車的自行車“PodRide”。

與玩具兒童拖車相似的是,PodRide 的車身質量(重量)非常輕,它表面覆上了一層布質材料。但與一輛玩具車不同,PodRide 有車頭燈,有轉向信號燈,有一個舒適的汽車座位,擋風玻璃前還有雨刷器,并且還有一個可以用來存東西的后備廂。除此之外,PodRide 還搭載了一個電動機,可以以每小時 15 英里(約合 24 km)的速度行駛。

杰爾曼的設計方案是電機配騎行,這樣一來,即便車的電量耗盡,你仍可以蹬著它回家,亦或者,如果你喜歡來點強度鍛煉的話,它就可以直接變身成為一臺運動騎車機。雖然瑞典的公路是限速的,但像騎一輛自行車那樣騎它卻是合法的。直立座位的設計也讓車里的駕駛員會更加安全,杰爾曼認為他的設計會受到更多人的歡迎。

Ampler推出簡潔的電動自行車

智能電動自行車看過不少,但是很少能夠遇到顏值和功能“兩全其美”的產(chǎn)品,高顏值的通常都是“電助力車”,純電動的自行車又都無法避免笨重的外形,不過正在眾籌的一款名為Ampler的電動智能自行車還真的能兼得魚和熊掌。

Ampler電動自行車的設計非常簡潔,你基本上看不到夸張的電動馬達或是外露的電力裝置,這與其宣傳口號“最簡潔的電動自行車”相符。目前,系列包括Hawk、Bilberry兩個型號,前者無疑更適合喜歡騎行、越野的發(fā)燒友,而后者更入門一些,適合城市漫游及通勤。Ampler電動自行車與眾不同的部分是,它擁有一個智能化的手機應用,相當于自行車的儀表盤,用戶可以快速啟動某個騎行模式,或是自定義專屬的模式。以“加速模式”為例,它能夠提供350 W功率、最高35 km/h的速度,能夠幫助用戶節(jié)省多達125%的體力。

目前Ampler正在眾籌網(wǎng)站上進行資金的籌集,Hawk的起售價為1 890美元(約合人民幣1.23萬元),Bilberry則稍微便宜一些,需要1 690美元(約合人民幣1.1萬元)。

讓普通自行車秒變電動版的設備

現(xiàn)在,在Indiegogo上出現(xiàn)了一款名叫add-e的設備,可以讓你的普通自行車瞬間變成電動自行車。

add-E在Indiegogo上的籌款已經(jīng)達到了32.13萬歐元,它作為一種小型的附件電力傳統(tǒng)系統(tǒng),并且自帶電池,可以幫助我們在不用人力的情況下讓自行車前進數(shù)英里。這就意味著,對于那些騎車上下班的朋友來說,每天到公司再也不用大汗淋漓,可以稍稍輕松一些。

add-E系統(tǒng)包括把一輛普通自行車變成電動自行車所需的所有組件。該設備體積和質量(重量)足夠小,以減輕對自行車的載重負荷,它可以放在任何現(xiàn)有的自行車上。add-E系統(tǒng)的電源包看起來像一個水瓶,并適合放置于普通自行車水壺架。

北京市2016年將新增1萬輛公共自行車

據(jù)悉,北京市2016年將新增1萬輛公共自行車,并且加大站點密度,優(yōu)化站點分布。同時,今年將完成300 km自行車騎行彩色專用道的施劃。

北京市交通委主任周正宇表示,北京今年的疏堵工作中,非常重要的一個部分就是繼續(xù)給自行車騎行提供便利條件,把自行車這種綠色環(huán)保的交通工具“請回”北京。目前北京市自行車出行比例僅為20%左右,而在上世紀七八十年代,自行車出行比例大約為66%。未來要恢復自行車出行的傳統(tǒng),讓綠色出行的比例提高到70%~75%左右。

2016年北京市將按照《2016年緩解交通擁堵行動計劃》要求,在路權保障上向自行車和步行傾斜,更好地滿足市民短途出行需求。

周正宇介紹,目前五環(huán)內有700 km自行車專用道,到2020年,北京市在五環(huán)內要形成3 200 km自行車專用道路。

南京新增公共自行車網(wǎng)點

南京主城區(qū)公共自行車網(wǎng)點加緊建設之時,江北地區(qū)的網(wǎng)點發(fā)展計劃也已出爐并開建。據(jù)市交通部門統(tǒng)計,今年南京江北地區(qū)將新增公共自行車網(wǎng)點173個,重點在大型小區(qū)、地鐵站、公交站等處設置,加密之前的布點。

據(jù)介紹,江北地區(qū)公共自行車發(fā)展將分為浦口、六合、化工園區(qū)等3個地區(qū)。浦口地區(qū)新增70個站點,其中橋北片區(qū)24個,江浦片區(qū)46個,共2 860輛車;六合地區(qū)新增61個站點、共935輛車;化工園區(qū)新建42個站點,改(擴)建3個站點,共1 560輛車。主要對現(xiàn)有網(wǎng)點的進一步加密,補充去年未覆蓋區(qū)域,滿足市民公共自行車使用需求。

除了新增站點,原有的公共自行車也將進行提檔升級。目前浦口地區(qū)的公共自行車鞍座正在進行更新?lián)Q代,新鞍座將在實用性能、使用舒適度等方面大幅提升。據(jù)了解,浦口區(qū)交通部門年初開始對自行車鞍座進行技術調研,對鞍座的耐用性、防水排水設計、騎行體驗等一一論證。經(jīng)過技術改進后的鞍座內增加了防水墊,外表的皮質更加耐磨,下雨后,市民再不用擔心騎車時一“屁股”水的尷尬了,騎行的舒適度也有所提高。目前,浦口區(qū)已購置了5 000多個新型鞍座,從本月起,首批更換計劃陸續(xù)開始執(zhí)行,預計6月底所有鞍座將全部更換到位。

濟南年內將建設公共自行車租賃系統(tǒng)

近日,《濟南市2016年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃》正式由濟南市政府印發(fā)。圍繞治堵治霾,濟南今年動作頗多。

為了讓城市不這么擁堵,濟南將采取多項措施。除目前正在建設的軌道交通和增加公交線路外,還將建設公共自行車租賃系統(tǒng),市民可以選擇綠色出行。

廣州3萬輛公共自行車將到位

根據(jù)廣州市政府計劃,廣州2016年將投入共10萬輛公共自行車,前期3萬輛已布局大學城。不過有大學城學生反映,“從未用過公共自行車”。日前,由廣東省政協(xié)委員孟浩設立的廣州公共文化觀察室、廣州市現(xiàn)代快速公交和可持續(xù)交通研究所(ITDP)、廣州市海珠區(qū)拜客綠色出行宣傳活動中心共同舉辦的“促進廣州市公共自行車良好發(fā)展懇談會”舉行。與會代表一致認為,政府應迫切重視歸還自行車路權問題,著重建設自行車綠道,以及系統(tǒng)規(guī)劃最后一公里。

廣州公共自行車管理公司總經(jīng)理潘毅航則在會上介紹,市交委斥資上億元招標的公共自行車系統(tǒng),預計今年中也會上線,實現(xiàn)對10萬輛全新公共自行車的管理。不過在公共自行車借還點設置的問題上,他認為,基于解決市民“最后一公里”出行問題的原則,會選擇公交樞紐附近設點,并在征求各區(qū)意見后付諸實施。但其最終落地,還要受到電源、道路條件及當?shù)厝罕娊邮芏鹊戎T多因素的影響。

深圳:自行車開始回歸

如今,在深圳的海濱、山林、社區(qū)、大街兩側的“綠道”上,我們不時可以看到戴著自行車頭盔、穿著自行車運動套裝、蹬著五顏六色自行車的“自行車騎士”。

1997年,深圳曾取消了專門的自行車道,成為國內首個沒有自行車專用道的城市。但是隨著深圳人對低碳、健康的生活方式的追求,自行車正在回歸深圳。面對“回歸深圳”的自行車,曾宣布取消自行車道的深圳,幾年前又開始新建135 km自行車專用道。不過與以往的自行車道不同,新建的自行車道大都與“綠道”并道,以滿足深圳人騎自行車“健身”、“休閑”的需要。結合“綠道”,深圳以地鐵站、公交站為中心,在3 km半徑范圍內構建自行車接駁通道,解決市民出行的“最后一公里”問題。

深圳不僅有了專用的自行車道,還有了公用的自行車,與深圳的許多地鐵站、公交站相鄰,有了公用自行車租賃站。在鹽田的大小干道上,每隔約1 km就能看到公共自行車租賃站;南山目前在蛇口建成了72個公用自行車租賃站、公共自行車1 800輛,明年6月底將增加到2萬輛。打工仔、打工妹們騎著公共自行車上下班;許多游客騎著公共自行車,悠閑地在“海濱棧道”上游覽,欣賞大梅沙、楊梅坑、深圳灣的海濱風光。

廈門島內將新增5000輛公共自行車

記者從廈門市市政園林局了解到,廈門島內公共自行車系統(tǒng)二期將于近期開工建設。

島內公共自行車系統(tǒng)二期工程計劃在湖里區(qū)的中部、西部,以及仙岳路東段建設公共自行車道路,并在這些區(qū)域、路段新建176個站點,投放5 000輛公共自行車,為市民出行提供綠色服務。

正在不斷拓展的島內公共自行車系統(tǒng)是建設在城市主次干道上的。按照“美麗廈門共同締造”的要求,相關單位還在不斷推動各街道、社區(qū)建設自己的“社區(qū)單車”,形成公共自行車系統(tǒng)的“毛細血管”,納入島內公共自行車系統(tǒng)統(tǒng)一管理,讓更多市民一出家門就能享受便捷的公共自行車服務。

秦皇島山海關投放千余輛公共自行車

為方便市民、游客出行,河北省秦皇島市山海關區(qū)近日啟動城市公共自行車項目,市民和游客可持有效證件辦理租車手續(xù),目前已投放千余輛公共自行車。

這個項目總投資3 000萬元,預計投放公共自行車3 000輛。首批選址鋪設28個城市公共自行車站點,安放公共自行車1 100輛,實現(xiàn)智能化城市公共自行車租賃系統(tǒng)山海關區(qū)的整體覆蓋。目前,老龍頭景區(qū)、萬商廣場、匯山海創(chuàng)業(yè)基地等15個站點已安裝完畢,其余13個站點也已完成停車樁等設施建設,正在進行車棚安裝,于5月底前正式運營。

市民、游客可持有效證件到指定地點辦理“唐人卡”,進行刷卡租車,每1小時收費1元,不足1小時按1小時收取。暑期將至,山海關區(qū)將迎來旅游高峰。為方便外地游客簡化租車流程,下一步運營管理公司將推出支付寶及微信掃描二維碼快速注冊與支付,方便更多的市民、游客租車體驗。

杭州試點推廣電動自行車智能充電系統(tǒng)

智能人機交互、自動斷電、過載保護……這些充電樁上的高科技,杭州的電動自行車也有望享受。最近,一款新型智能電動自行車充電系統(tǒng)在杭州下城區(qū)豆腐巷小區(qū)試點,把電動自行車推進車棚,插上專用插座,手機上就能操作充電。想充多久就充多久,電充滿了,系統(tǒng)還會自動提醒并關閉,從源頭預防和減少因電動自行車充電引發(fā)的火災隱患。

“這套充電系統(tǒng)內部安裝了防過熱裝置,電路短路或發(fā)生異常時,能及時斷電。”杭州下城區(qū)消防大隊教導員胡輝說,有了這個智能充電樁,就能將電動自行車充電引發(fā)的火災數(shù)量降到最少。

記者在豆腐巷小區(qū)看到,原有車棚的充電插孔,全部被替換成有編號和二維碼的防燃插孔,形狀和普通的插座沒多少區(qū)別。市民給電動自行車充電時,只要選擇一個插孔將電源線插上,然后記住插孔的編號。在外墻上有一個總控,外置的液晶屏上,顯示一共有27個插孔,按編號從1到27。車主只需要點擊對應的編號,然后選擇相應的支付方式即可充電,電充足后2分鐘會自動斷電。

目前,杭州消防部門準備在試點的基礎上逐步推廣該系統(tǒng)。

廣宗傾力打造自行車風情小鎮(zhèn)

廣宗縣的自行車(童車)及零部件加工行業(yè)起源于上世紀70年代,經(jīng)過發(fā)展,現(xiàn)已擁有自行車規(guī)模企業(yè)以上176家、從業(yè)人員4萬多人、年營業(yè)額60億元,產(chǎn)品銷往幾十個國家和地區(qū)。近日,廣宗縣自行車博覽城項目正式簽約,標志著廣宗自行車(童車)風情小鎮(zhèn)建設進入實質性開發(fā)階段。

依托產(chǎn)業(yè)基礎,廣宗縣制定出臺了《打造中國·廣宗自行車(童車)“風情小鎮(zhèn)”的實施意見》,并邀請江蘇省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院規(guī)劃設計。

小鎮(zhèn)規(guī)劃總面積約20 km2,規(guī)劃建設生產(chǎn)制造、商業(yè)貿(mào)易、倉儲物流、文化展覽4大板塊,從原輔料供應、生產(chǎn)制造到體驗展示、物流配送、生活服務,打造自行車(童車)產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。未來,小鎮(zhèn)內將建設集生態(tài)旅游、休閑健身、自行車極限運動為一體的自行車主題生態(tài)公園,并力爭建成河北省乃至全國一流自行車比賽場地。 “我們還計劃沿和平路、新邢清線、創(chuàng)業(yè)大道、邢臨線舉辦中國·廣宗自行車騎行文化節(jié),把風情小鎮(zhèn)打造成全國的自行車發(fā)燒友基地。”馮家寨鎮(zhèn)鎮(zhèn)長祝俊莊說。

目前,自行車博覽城項目正在加緊建設,預計今年6月底前將初具雛形。此外,自行車研發(fā)中心、會展中心、大型綜合交易市場也將于年內建成。

平潭謀劃自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

福建省平潭綜合實驗區(qū),簡稱“嵐”,俗稱海壇,為福建省直轄的行政管理區(qū)。位于福建省東部,與臺灣隔海相望,是中國大陸距離臺灣島最近的地方。隨著平潭基礎設施的不斷完善,尤其是環(huán)島路建設以來,平潭擁有了美麗的海濱風景、很好的騎行公路的環(huán)島路,也有借鑒臺灣經(jīng)驗設立的“鐵馬驛站”。騎行,現(xiàn)今在平潭已成為一種時尚。不僅僅是大型賽事,越來越多的兩岸騎行愛好者選擇來平潭騎行,平潭已成為一個騎行集結地。在平潭舉行的第三屆兩岸職工自行車賽也成為了迄今為止規(guī)模最大、水平最高的兩岸職工自行車業(yè)余賽事。

目前,平潭自行車運動產(chǎn)業(yè)綜合項目規(guī)劃設計方案正在制定中,根據(jù)方案規(guī)劃,平潭將建設自行車運動公園,打造國家級自行車專業(yè)選手集訓基地和業(yè)余自行車愛好者活動區(qū)域,并且引進知名自行車企業(yè)等。方案還圍繞賽道線路規(guī)劃、主題分區(qū)等方面進行設計,希望打造擁有“平潭模式”的融合兩岸特色的自行車產(chǎn)業(yè)“天堂”。

環(huán)宇LOOK洲際隊進軍環(huán)伊朗Tour of Iran

2016年5月13日,第31屆環(huán)伊朗自行車賽在古老的大不里士城拉開帷幕。第1賽段全長162.4 km,以平路為主,設有兩個沖刺點,途中穿過美麗的烏爾米耶湖,終點設在烏爾米耶城。賽段冠軍被來自荷蘭的Koning Peter獲得,他所在的DRAPAC隊也是此次21支代表隊里唯一的一支職業(yè)洲際隊。比賽的2到5名被伊朗人包攬。

環(huán)宇體育LOOK洲際隊在此賽段的比賽中可圈可點。隊內老大哥37歲的Ali Haghi獲得個人第16名;31歲的Nemati不甘示弱,排名第20緊隨其后;本土作戰(zhàn)的Ghare排名38位。中國隊員方面,24歲的王鑫成績排名第84位,20歲的張石金和28歲的黃恩也分獲第86位和第112位。環(huán)宇體育LOOK洲際隊以總成績11 h 27 min 15 s的成績獲得第7名。

南昌舉辦“昌九撫一體 文明游江西”活動

為大力倡導文明旅游理念,著力提升游客文明素質,推動全民健身運動,同時推介省內優(yōu)質旅游資源,5月14日,由南昌市文明辦、南昌日報社、梅嶺風景區(qū)管委會共同主辦,南昌新聞網(wǎng)、中國文明網(wǎng)南昌站、南昌市梅嶺旅游發(fā)展有限公司聯(lián)合承辦的“昌九撫一體 文明游江西”趣味自行車低碳騎行活動盛大舉行。來自南昌、九江、撫州等地的300名騎手參加活動。

此次騎行活動由灣里區(qū)旅游集散中心出發(fā),途經(jīng)明清文化園、竹海明珠,最后在獅子峰景區(qū)門口合影留念。梅嶺景區(qū)環(huán)境優(yōu)美,路況及路面都非常適合騎行運動。參加活動的騎手覺得騎行這種運動非常健康、綠色環(huán)保,還可以通過這種運動結識許多志同道合的朋友。

行程中,騎手們還參加了“禮讓獨木橋”和“涂鴉打地鼠”文明旅游趣味游戲。據(jù)介紹,每一項小游戲都有獨特寓意,“禮讓獨木橋”小游戲主要是為增強市民文明禮讓、遵守秩序意識,通過游戲增進友誼消除隔閡;“涂鴉打地鼠”小游戲則是通過游戲互動,提醒大家文明旅游,拒絕涂鴉。

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