召回，是一種進(jìn)步

召回，是一種進(jìn)步

現(xiàn)在的家庭和企業(yè)很多都是“有車族”，所以，對(duì)“召回”一詞既不會(huì)有陌生之感，也不會(huì)驚慌失措。因?yàn)椋蠹覍?duì)缺陷汽車產(chǎn)品召回之事已經(jīng)見怪不怪，習(xí)以為常了。

然而，對(duì)自行車缺陷產(chǎn)品的召回，在中國(guó)大陸可是頭一回。十多天前在北京，在中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的會(huì)議室，召開了一個(gè)“自行車重點(diǎn)整車企業(yè)座談會(huì)”，會(huì)議主題就是“召回”！本期以“召回，是一種負(fù)責(zé)任的態(tài)度”為題，對(duì)會(huì)議做了詳細(xì)的報(bào)道。

召回案例一般都發(fā)生在汽車領(lǐng)域，但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，召回缺陷產(chǎn)品，已經(jīng)從汽車領(lǐng)域，擴(kuò)展到電子電器、手機(jī)、兒童玩具、家具等消費(fèi)品領(lǐng)域。國(guó)家質(zhì)檢總局為此專門設(shè)立了“缺陷產(chǎn)品管理中心”，2016年1月1日，國(guó)家正式實(shí)施 《缺陷消費(fèi)品召回管理辦法》 ，從立法機(jī)制上完善了產(chǎn)品安全的監(jiān)管手段，這對(duì)于消除產(chǎn)品安全隱患，保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，提升產(chǎn)品安全水平以及轉(zhuǎn)變政府職能等方面有著重要的作用。據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)，從2008年起，我國(guó)共實(shí)施消費(fèi)品召回524次，涉及缺陷產(chǎn)品1 243.4萬(wàn)件。

召回，往前看，是一種進(jìn)步，它將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的健康發(fā)展。就我們自行車產(chǎn)業(yè)來(lái)看，對(duì)自行車的安全標(biāo)準(zhǔn)、零部件的檢測(cè)評(píng)估不能說(shuō)不全面，但對(duì)整車的系統(tǒng)安全測(cè)試和評(píng)估，就顯得不那么完善了。據(jù)全國(guó)自行車工業(yè)信息中心報(bào)告，近3年里，常常接到的是摩托車企業(yè)對(duì)整車系統(tǒng)安全進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)采集的請(qǐng)求，而鮮有自行車企業(yè)有這種要求。因此，我以為，建立一套符合自行車整車的系統(tǒng)安全測(cè)試評(píng)估技術(shù)體系，應(yīng)該放進(jìn)我們行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)的議事日程之中了。

召回，往遠(yuǎn)看，是一種進(jìn)步，它將推動(dòng)市場(chǎng)誠(chéng)信機(jī)制的健康發(fā)展。召回，是企業(yè)社會(huì)道德和社會(huì)責(zé)任到了一定層次的主動(dòng)為之。企業(yè)的“主動(dòng)召回”，看似花了一筆錢，但贏得的是消費(fèi)者的滿意度和忠誠(chéng)度，贏得的是企業(yè)品牌的美譽(yù)度。企業(yè)的“主動(dòng)召回”，不僅僅是經(jīng)營(yíng)者自身美德的體現(xiàn)，也是企業(yè)規(guī)則意識(shí)、契約意識(shí)和責(zé)任意識(shí)的綜合體現(xiàn)。

因?yàn)椤罢倩亍保髽I(yè)的誠(chéng)信被“量化”了，而當(dāng)這種“量化”的誠(chéng)信被無(wú)數(shù)次的積累，我們就能造就一個(gè)誠(chéng)信的行業(yè)，一個(gè)誠(chéng)信的社會(huì)。

因?yàn)椤罢倩亍保袊?guó)自行車行業(yè)誠(chéng)信建設(shè)的步伐，正以一種更為清晰的腳印向前延伸著……

Recall is a Sign of Progress