全國自貿區建設的3.0時代

新設立7個自貿試驗區，代表著自貿試驗區建設進入了試點探索的新航程。

7個自貿試驗區將繼續依托現有經國務院批準的新區、園區，繼續緊扣制度創新這一核心，進一步對接高標準國際經貿規則，在更廣領域、更大范圍形成各具特色、各有側重的試點格局，推動全面深化改革擴大開放。

遼寧省主要是落實中央關于加快市場取向體制機制改革、推動結構調整的要求，著力打造提升東北老工業基地發展整體競爭力和對外開放水平的新引擎。

浙江省主要是落實中央關于“探索建設舟山自由貿易港區”的要求，就推動大宗商品貿易自由化，提升大宗商品全球配置能力進行探索。

河南省主要是落實中央關于加快建設貫通南北、連接東西的現代立體交通體系和現代物流體系的要求，著力建設服務于“一帶一路”建設的現代綜合交通樞紐。

湖北省主要是落實中央關于中部地區有序承接產業轉移、建設一批戰略性新興產業和高技術產業基地的要求，發揮其在實施中部崛起戰略和推進長江經濟帶建設中的示范作用。

重慶市主要是落實中央關于發揮重慶戰略支點和連接點重要作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求，帶動西部大開發戰略深入實施。

四川省主要是落實中央關于加大西部地區門戶城市開放力度以及建設內陸開放戰略支撐帶的要求，打造內陸開放型經濟高地，實現內陸與沿海沿邊沿江協同開放。

陜西省主要是落實中央關于更好發揮“一帶一路”建設對西部大開發帶動作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求，打造內陸型改革開放新高地，探索內陸與“一帶一路”沿線國家經濟合作和人文交流新模式。

在重慶自貿區，跨境電商領域有關業務也取得新進展。9月初，重慶兩江新區裝備出口跨境電商平臺——“領工云商”出口B2B訂單在重慶海關通關成功，意味著重慶制造業正利用B2B電商打開出口新途徑。

針對重慶和西部物流狀況提出分析和建議的交通物流總體規劃，不久前已正式完稿，下一步將報送重慶市政府和新中聯合工作委員會，通過后有望推動重慶物流朝落實多式聯運、單一電子窗口等目標前進。

在耕耘自貿區“試驗田”上，湖北省也鉚足了勁。自2014年3月啟動自貿區申報以來，湖北省已先后發布三批185項改革新舉措。其中，武漢片區已擬定25項擬先行實施的改革試驗事項。而東湖高新區作為先行先試區域，過去兩年已實施完成改革事項127項，形成制度性成果80項，接下來將在投資、貿易、金融、創新創業、事中事后監管等方面大膽探索。

華中科技大學經濟學院院長張建華教授表示，湖北具有典型的江河經濟特征，同時湖北的科教優勢在中部地區比較明顯，加上傳統的產業基礎，湖北自貿區可在沿江開放和創新驅動方面做足文章，促進科技金融的發展。

陜西省省長胡和平近日也公開表示，要以自貿區建設為核心引領新一輪高水平對外開放，加快建設中國（陜西）自由貿易試驗區，積極參與國際產能和裝備制造合作，增強開發區的開放引領作用，以開放拓展發展新空間。

舟山是浙江省“探索建設舟山自由貿易港區”主體。為謀劃推進舟山自貿港區建設，舟山市委書記周江勇率團赴新加坡取經，從拜訪機構到與當地企業座談，忙得不亦樂乎。

從沿海到內陸地區，自貿區試驗種子已落地生根，全國自貿區建設已大步邁進3.0時代。[ ]