曼恩大件車：詮釋“實力之作”

編輯/李仁甫

曼恩大件車：詮釋“實力之作”

編輯/李仁甫

德國曼恩作為全球范圍內(nèi)領(lǐng)先的商用車輛和道路運輸方案供應(yīng)商，在大件車運輸領(lǐng)域，一直處于歐洲的領(lǐng)導(dǎo)地位，近些年它開始把目光轉(zhuǎn)向中國市場。

2016年8月12日，曼恩商用車輛貿(mào)易（中國）有限公司在上海召開大件車客戶品鑒會?；顒蝇F(xiàn)場展出了兩款經(jīng)典車型—TGX33.540和TGX41.680。中國水利電力大件物流協(xié)會秘書長劉峰、曼恩中國及曼恩亞太區(qū)總裁哈特（Thilo Halter)、銷售總監(jiān)秦濤、售后服務(wù)總監(jiān)Guido Bochtler、產(chǎn)品總監(jiān)Clemens Wolff以及市場總監(jiān)陳瑞乾等，與來自全國各地的客戶五十余人共同參加了本次活動。

動力強勁 配備高效

據(jù)了解，曼恩的大件運輸車具有動力強勁，配備高效的特點。

作為業(yè)內(nèi)獨創(chuàng)的先進技術(shù)WSK440液力變矩器，可使扭矩放大系數(shù)達到1.58倍。當起步所需扭矩較低時，WSK可以使車輛在更低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)起步，減少傳動系統(tǒng)的磨損。同時因為起步快，發(fā)動機減少做無用功，從而起到節(jié)能減排的效果。如果起步所需扭矩超過發(fā)動機最大輸出時，車輛可以借助WSK的扭矩放大功能實現(xiàn)起步，因此可以面對更惡劣的工作環(huán)境進行作業(yè)。

曼恩V8發(fā)動機 D2868具有非常強大的動力，最大功率可達680hp，扭矩在轉(zhuǎn)速很低的情況下就可以爆發(fā)2700Nm。它們強勁的動力可以幫助消費者輕松的完成十分艱難的大件運輸工作。

基于技術(shù)成熟的ZF12擋自動變速箱，MAN還開發(fā)出了TipMatic可以滿足不同路況的換擋策略，還可有效減少人工出錯幾率，提高安全性。

制動……