艦艇現代化改裝電磁兼容管理與控制

王宇（91404部隊，河北秦皇島　066000）

艦艇現代化改裝電磁兼容管理與控制

王宇（91404部隊，河北秦皇島066000）

在最近這些年中，我國邊疆常常發生一些領土被侵占以及漁民被國外攻擊的實踐，這就要求我們不能降低戰爭意識，而艦艇作為當前主要的工具之一，具起到了重要的作用。因此，加強我國艦艇現代化改裝能很好的加強其作戰能力，在當前的電磁戰場中，在艦艇改造中加入電磁兼容技術，能使我國艦艇改造的更好。因此，本文就對艦艇在改裝過程中加入電磁兼容管理與控制的應用進行了簡單的分析。

艦艇改裝電磁兼容控制

在海軍中，艦艇具有重要的作用，他起到了保衛我國海防線的任務，加強了我國海上的安全，因此，艦艇就需要很高的技術含量在其中。隨著社會科技的發展，大量的電磁設備在艦艇上使用，在使用的過程中，導致了艦艇環境的電磁變化，使其在正常運行中常常受到干擾的因素大大的增加了。對于這個問題，在新設計的艦艇上能很好的對其進行解決，而由于正在使用中的艦艇的內部結構已經穩定，在對其進行改造時，就會增加了很大的難度。

1　對母艦電磁環境預測分析

對于需要進行改裝的艦艇來說，最主要的工作就是要對其進行有效的環境預測工作，在預測工作中，可以使用仿真軟件建立相應的模型，然后根據模型來使用一定的科學技術對其進行檢測，已達到預測的效果，或者是根據艦艇的電磁環境數據對其進行預測工作，而在這兩種方式中，根據數據來預測的結果更加的準確。在或缺電磁環境數據時，可以是艦艇最后顯示的數據，根據一定的需要對其進行一些補充而出的。對于艦艇的電磁預測首先要把需要更換的裝備列出詳細的清單，并且對其需要安裝的位置進行確定，然后對艦艇的最新信息進行收集，如果收集的信息來源于兩年之前，那么這些數據對當前的艦艇來說就具有一定的差異，應該使用仿真模型的方式來進行電磁環境的預測［1］。

2　改換裝裝備的電磁兼容控制

2.1電源線低頻傳導發射

在艦艇上直接使用自備的電力系統時，就需要利用電源線低頻傳導發射的技術對其進行測試工作。在使用這種方式測試時，可以快速的了解設備發出的諧波電流，并分析出其在低頻狀態下的傳導發射水平，以能夠對設備進行有效的監測，同時，對其控制的效果達到最好，使艦艇的電磁兼容得到了有效的控制。在使用這一技術時，我們要注意點諧波的次數，只有在很多次的電諧波才能通過。

2.2電源線射頻傳導發射

在艦艇內部中，擁有很多的設備在其中發揮重要的作用，而其中有一部分能與電網借口直接間接的設備，在對這類設備安裝之前，就需要對其使用電源線射頻傳導發射技術進行考核，在考核過程中，可以使設備的傳道發射狀態得到有效的結果，可以對電網射頻段環境進行良好的預測工作，同時也是設計接觸器接口濾波器的重要根據。在艦艇設備中加入了濾波器后，這樣的設備往往都會達到合格的要求。若果艦艇中的設備供電與正常使用的電力電源一致時，就要更加知悉的進行分析，以使分析的結果更準確［2］。

2.3磁場輻射發射

在艦艇中需要使用大量的能產生磁場的設備，在對這些設備檢查時，就要使用磁場輻射發射技術，在使用這一技術時，可以很好的觀察出設備產生磁場輻射的狀況，而在多年的數據統計中發現，這項考核的標準往往都很容易達標，其中存在的問題不是很大。因此，在實際的操作中就可以吧這部分的改裝工作省略過去，在改裝的過程中，碰到這類的設備時，要現將其排除在艦艇的內部設備之外，只對那些不能產生磁場的設備進行改裝［3］。

2.4電場輻射發射

這種方法是對艦艇內部電磁環境狀況的重要方式。在使用這種方法進行艦艇設備的考核時，他能體現出內部設備中的雖有對外電磁輻射的狀況，包括了內部當中存在的一些細小的夾縫，都能起到很好的監測作用。因此，在對艦艇進行改裝工作中，這一項目成為了必須要做好的工作。同時，要根據改裝設備所在位置的實際情況，對其進行一定的改良，使其能在艦艇中發揮更好的作用。

3　總體電磁兼容設計和防護措施

3.1電網配電電磁兼容性設計

在對電網配電電磁兼容進行設計時，要充分的考慮到電力負荷的平衡的作用，在其保持恒定的狀態下，使布置能最大程度上進行使用，根據這一情況在對其進行設計工作，使其能發揮更好的作用，避免了其用電電源的使用同一個電源，加強了其工作性能。那些在使用電源線低頻傳導發射測量時不合格的設備，會嚴重的使電網受到影響，因此，就要將其與其他類型的設備分隔開，保證設備能正常的運行；對在電源線射頻傳導發射監測中不合格的設備，就應該加強其電源濾波的方式使其功能達到合格［4］。

3.2電網配備方干擾設計

在對當前的艦艇進行測量時發現，其測量的結果往往都是不合格的設備，使其與正常運行時的電流存在一定的超標現象，這就導致電網上諧波變高，而其變高的同時，就會使設備過熱造成一定的損害，繼電器反應慢，導致其不能很好的對電路進行保護的作用，以及造成通信干擾的問題，這些問題的產生，對艦艇造成了嚴重的影響，而在傳統的降低上諧波工作中，很難使其便回到原來的水平。因此，在進行艦艇改裝過程中加入一定的諧波干擾裝置就能很好的解決這一問題，很好的保證了艦艇各設備的安全性能［4］。

4　結語

在當前階段中，艦艇的改裝工作是一項復雜工程，我國還沒有相應的規范來加強艦艇的改造工作，同時也不能使用與新艦艇設計一樣的方式來對其進行改造工作，只有根據已有艦艇本身特有的結構以及電磁兼容的特點相結合，才能對艦艇的改造工作做到更好。在我國現今階段中，電磁兼容管理與控制已經有了一定的規模，但是還是存在著很多的不足，只有繼續對其進行創新，才能使艦艇改裝工作中電磁兼容管理與控制做到更好。

［1］張志新.水面艦艇編隊電磁兼容頂層設計與規劃探討［J］.艦船科學技術，2011，05（S1）：26.

［2］李國成.艦船設計中的電磁兼容技術研究與對策［J］.安全與電磁兼容，2002，02（02）：40.

［3］倪叢云.艦艇電磁兼容管理控制輔助決策方法研究［J］.艦船電子對抗，2015，11（02）：15.

［4］范昕.艦船電力系統電磁兼容性研究現狀綜述［J］.中國艦船研究，2013，04（03）：78.