蔣葆華(中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司成都分公司,四川成都 610000)
淺析鐵路電力工程施工的問(wèn)題及對(duì)策
蔣葆華(中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司成都分公司,四川成都610000)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,鐵路迎來(lái)了快速發(fā)展。在鐵路施工過(guò)程中,鐵路電力工程在鐵路建設(shè)中至關(guān)重要,鐵路電力工程中的施工技術(shù)和施工管理在鐵路的電力建設(shè)中有著巨大的作用。本文從施工技術(shù)和施工管理兩個(gè)方面進(jìn)行論述,分析了鐵路電力工程施工中存在的問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的具體的應(yīng)對(duì)方法,希望為后者提供參考。
電力工程施工問(wèn)題對(duì)策
施工員手中的圖紙與現(xiàn)場(chǎng)情況普遍存在差異,甚至在現(xiàn)場(chǎng)施工中還會(huì)發(fā)現(xiàn)一些圖紙錯(cuò)誤,而且現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工會(huì)遇到很多施工方案無(wú)法預(yù)料到的情況,導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)和施工技術(shù)方案之間的偏差,并對(duì)施工造成很大的不便。施工方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工之間的差異往往是由于沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)勘察工作導(dǎo)致的。沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)勘察,設(shè)計(jì)的線路容易脫離實(shí)際規(guī)劃,達(dá)不到設(shè)計(jì)通過(guò)的安全要求。
2.1施工人員整體素質(zhì)不高
大部分企業(yè)由于進(jìn)場(chǎng)人員復(fù)雜,又對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)教育不夠,導(dǎo)致作業(yè)人員的素質(zhì)和施工水平參差不齊。那些全職職工雖然接受了一些專業(yè)方面的教育和培訓(xùn),但是由于經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題,在實(shí)際工作中的運(yùn)用都是比較機(jī)械的,更不用說(shuō)一些臨時(shí)工,只是從事一些簡(jiǎn)單重復(fù)的體力活,安全意識(shí)薄弱,專業(yè)技能和文化素養(yǎng)不足,極易出現(xiàn)野蠻施工、多次返工的現(xiàn)象。而技術(shù)管理人員也因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足、專業(yè)素養(yǎng)和施工準(zhǔn)備不充分,導(dǎo)致施工作業(yè)中存在亂指揮、瞎指揮的現(xiàn)象。
2.2多級(jí)分包過(guò)程中造成的管理混亂
鐵路施工企業(yè)在施工中普遍存在多級(jí)分包現(xiàn)象。這種管理模式雖然在一定程度上可以降低管理成本和分散風(fēng)險(xiǎn),但是也存在不少的問(wèn)題,主要表現(xiàn)為三“不”,分別為:管理部門(mén)專業(yè)能力不高、分包管理流程不完善和安全管理不過(guò)關(guān)。總承包商的管理和控制不到位以及多級(jí)分包管理中存在的管理漏洞、管理效率低都會(huì)影響各分包商之間的交流合作,層層分包最終導(dǎo)致的結(jié)果就是低價(jià)承建工程的分包商對(duì)工程質(zhì)量的不可控,而上級(jí)總承包商和各級(jí)分包商又普遍存在以包代管的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響電力工程的質(zhì)量。
2.3施工進(jìn)度與安全質(zhì)量之間的協(xié)調(diào)共贏問(wèn)題
在實(shí)際施工中,施工單位因人工成本、管理成本等問(wèn)題,一味加快施工進(jìn)度,忽視工程質(zhì)量、施工安全的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。為加快進(jìn)度而采取的一系列不當(dāng)措施使得安全系數(shù)降低,安全事故、人身財(cái)產(chǎn)傷亡屢屢爆發(fā)。在工程驗(yàn)收時(shí),施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)使得返工率企高,反而使工程成本增加。所以,施工進(jìn)度和施工質(zhì)量是一種近似的正相關(guān)關(guān)系,施工進(jìn)度慢一些,安全質(zhì)量相對(duì)可控一些,而施工進(jìn)度快一些,安全質(zhì)量可控性下降。因此,在施工成本一定的情況下,找出施工管理與安全質(zhì)量的平衡點(diǎn),才能確保施工工程的順利進(jìn)行。
3.1嚴(yán)格遵守鐵路電力工程技術(shù)準(zhǔn)則
鐵路電力工程施工需要嚴(yán)格遵守《鐵路電力施工規(guī)范》以及《鐵路電力工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。
電力工程要根據(jù)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況來(lái)開(kāi)展建設(shè),例如鐵路正線兩側(cè)的電纜敷設(shè)或走架空線,在設(shè)計(jì)中優(yōu)先采取多個(gè)開(kāi)環(huán)運(yùn)行的單環(huán)網(wǎng)或者T形網(wǎng),同時(shí)還要對(duì)線路進(jìn)行分段,設(shè)置安裝線路分段開(kāi)關(guān)和線路聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)。以方便確認(rèn)故障點(diǎn)和方便及時(shí)檢修為原則,合理選擇環(huán)網(wǎng)和單環(huán)形網(wǎng),合理設(shè)置線路電源點(diǎn)。在具體施工時(shí),也應(yīng)注意一些施工工法工藝準(zhǔn)則,如電力線路與通信線路安全距離標(biāo)準(zhǔn)、敷設(shè)余留及轉(zhuǎn)彎標(biāo)準(zhǔn)、架空線桿型及拉線安裝標(biāo)準(zhǔn)、與變電所、基站、站房連接的敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等。
3.2鐵路電力工程主要施工技術(shù)建議
電力工程施工技術(shù)地改善需要做到以下兩個(gè)方面。第一方面,盡量減少外部因素的影響,由于站前工作面、材料設(shè)備、施工資料的問(wèn)題,在施工中會(huì)遇到很多影響因素,需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員逐一排除解決。第二方面,科學(xué)合理做好規(guī)劃工作。規(guī)劃設(shè)計(jì)工作要在詳細(xì)的勘測(cè)基礎(chǔ)上進(jìn)行,施工人員應(yīng)對(duì)施工區(qū)域的交通情況、水電情況、土質(zhì)情況、人文環(huán)境、圖紙資料準(zhǔn)備情況、材料設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況等做一個(gè)系統(tǒng)規(guī)劃并隨時(shí)調(diào)整,保證施工組織的科學(xué)合理性。
4.1提高施工管理工作認(rèn)識(shí)
鐵路電力工程建設(shè)中的施工企業(yè)雖然對(duì)施工管理工作有一定的認(rèn)識(shí),但是他們已有的施工管理習(xí)慣和施工管理理念根深蒂固,大部分依舊采取粗放型的管理模式。他們將更多精力花費(fèi)在如何提升經(jīng)濟(jì)效益上,而導(dǎo)致施工企業(yè)管理水平和管理能力都得不到很好的提升,進(jìn)而造成了更多的管理問(wèn)題的發(fā)生。因此,為了減少和避免鐵路電力工程施工管理問(wèn)題的發(fā)生,施工企業(yè)要改變?cè)惺┕す芾砝砟睿粩嗵岣邔?duì)施工管理工作的認(rèn)識(shí),不斷提升施工管理水平。
4.2建立健全的施工管理體系
提高對(duì)施工管理工作的認(rèn)識(shí)能減少和避免施工管理問(wèn)題的發(fā)生,建立健全施工管理體系也能達(dá)到相同的效果。鐵路電力工程施工技術(shù)的革新和應(yīng)用對(duì)施工企業(yè)的施工管理模式提出了新的要求,在一定程度上極大的推動(dòng)了的施工管理體系的改革和創(chuàng)新。施工管理體系的完善需要全面貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系和質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量控制目標(biāo)。
4.3加強(qiáng)施工中的過(guò)程控制
對(duì)“人”的控制在于控制“人”的素質(zhì)。人的素質(zhì)主要包括技術(shù)水平、文化修養(yǎng)、心理行為、質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心,身體條件這五個(gè)方面。對(duì)“材料”的控制就是要加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制。機(jī)械因素的控制主要就是檢修施工機(jī)械等儀器設(shè)備。“方法”的控制其實(shí)就是指施工方法、施工工藝和施工方案的選定和調(diào)整優(yōu)化。施工環(huán)境的控制要求詳細(xì)了解技術(shù)環(huán)境、自然環(huán)境和施工管理環(huán)境對(duì)施工質(zhì)量的影響,并能夠采取相應(yīng)的措施。
鐵路施工技術(shù)問(wèn)題和施工管理問(wèn)題會(huì)直接影響電力工程施工質(zhì)量和施工工期。電力事業(yè)的不斷發(fā)展和鐵路提速需求的不斷提高對(duì)鐵路施工技術(shù)和施工管理工作提出了新的要求。解決鐵路電力工程施工中存在技術(shù)問(wèn)題和管理問(wèn)題具有重大的意義。
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