某購物中心深基坑支護技術研究

劉猷鵬（中國建筑西南勘察設計研究院有限公司，武漢　430012）

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某購物中心深基坑支護技術研究

劉猷鵬
（中國建筑西南勘察設計研究院有限公司，武漢430012）

摘要：巖土工程中的深基坑支護工程施工過程是相當復雜的，同時還具有一定程度的風險性。所以在巖土工程的深基坑支護工程施工過程中必須要找出存在的安全隱患。本文結合某購物中心基坑支護的情況，分析了巖土工程深基坑支護過程中存在的問題，并提出了解決對策。

關鍵詞：巖土工程；深基坑支護；問題；對策

0　引言

深基坑支護施工是巖土工程中的重要組成方面，深基坑支護施工質量的好壞直接決定了整體工程的安全性。所以，研究深基坑支護施工過程中存在的問題，以及采取對應的施工技術措施，具有十分重要的價值。

1　工程概況

某購物中心位于XX市的中心位置，該工程總建筑面積12563平方米，安全等級為三級，底下三層，基坑深度14.3 米。該工程的地質狀況良好，多為強風化泥質粉砂巖，具有一定的穩定性。該工程的地質體征自上而下分布為雜填土，松散，稍濕，厚度為0.8～2.7 米；碎石土，松散～中密，厚度為0.8～1.7 米；砂質粘性土，可塑，飽和，厚度1.0～1.8 米；全風化泥質粉砂巖，可塑，飽和，厚度2.9～4.4 米；強風化泥質粉砂巖，飽和，厚度6.6～8.6 米。

2　巖土工程深基坑支護施工存在問題的反思

2.1支護結構設計參數不準確

深基坑支護結構的壓力大小直接影響著巖土工程的質量和安全。我們國家在過去相當長的一個歷史時期內都采用庫倫公式和朗肯公式來處理多種多樣的巖土地質狀況。但是這種計算方法存在一定的弊端和缺陷，它沒有考慮到復雜深層基坑的粘聚力、內摩擦角和含水率不是一成不變的，所以采用庫倫公式與朗肯公式很可能會得到不十分準確的設計結果，也很不容易得出比較準確的支護結構受力數據。某購物中心工程實踐數據表明，內摩擦角只要相差5 度，就可以使得土體凝聚力相差很大，從而導致巖土深基坑支護的支護結構與施工工藝也產生很大差別，從而對土體力學參數的合理選擇產生不利的影響。

2.2深基坑取樣不完整

為了保證深基坑支護施工可以正常進行，通常情況下在進行深基坑支護施工設計之前都會對相關施工地點的土樣進行分析，然后根據采集的土樣和施工物理學標準進行相應的基坑設計。在開始挖掘基坑的時候，應該根據國家的相關法律法規的規定進行，進而降低工程的造價。然而，面對土壤所具有的多種多樣的特征，如果單純的依據土樣數據分析，是不可以達到對支護結構及施工土壤合理設計的。

3　巖土工程中深基坑支護問題的對策

3.1基坑支護的設計

在巖土工程施工過程中，深基坑支護結構不但要解決基坑邊坡的穩定問題，還必須對基坑邊坡變形情況采取有效的預防和控制措施，要求邊坡的變形量絕對不得影響到相鄰的建筑物與道路。從經濟性、安全性等方面進行綜合考慮，并充分結合該區域中的相似工程的設計和施工經驗。對于基坑西側靠近建筑物的部位的加固，應采用Φ114@600 的鋼管樁進行，并沿著基坑的深度設置五排錨桿。上部三排均為12 m，下部兩排則為7 m。另外的兩側則應用錨噴支護加固，同時沿著基坑深度進行4 排錨桿的設置，高度均為6 m，其噴面厚度與成型材料與西側相同。該基坑設計的預緊力錨桿抗拔力為60 KN，其張拉鎖定力為45 KN。在設計中，要將錨桿居中。且沿著錨桿的每相隔2 m 設置一道隔離架，并向錨桿中灌注純水泥漿。

3.2基坑施工

由于基坑的開挖對基坑及周圍環境的安全具有影響性，因此為了保證工程施工的安全、順利進行，在基坑的開挖過程中要嚴格遵循分區、分層、分段及兼顧綜合平衡的原則進行。在該基坑支護施工中，應采取分層開挖的形式，邊進行基坑開挖，邊進行支護，以防出現欠挖或超挖的現象。對鋼筋網的綁扎必須是足夠牢固的，且所搭接的長度也是符合設計要求的。而槽鋼應與混凝土面進行緊貼，對于不平的坡面，則不能將槽鋼與坡面直接緊靠，應先采用C20 混凝土進行填充。而預應力錨桿的張力，必須在注漿的4 周后進行，注漿水泥可選用普硅水泥。考慮到該工程的工期，可在混凝土中摻入適量的三乙醇胺早強劑，而注漿材料可選用0.50～0.55 水灰比的純水泥漿。樁的垂直度偏差應小于0.1%，而樁位的偏差應小于50 mm，且樁徑的偏差必須要小于4%。其中，噴射混凝土中的水泥、中砂及細石之間的比例應為1：2：2.5，其強度為C20。噴射混凝土在凝固后應給予撒水養護，時間為5～7 d。

基坑施工的主要方法包括以下幾種。

（1）鋼管樁施工。采用YT-150 鉆機進行施工，在完成鉆孔后將水泥漿直接灌入。同時取出1/2 孔深的鉆桿，再進行水泥漿的灌注。將鉆桿徹底拔出，并迅速植下鋼管樁。

（2）錨桿施工。通過采用YT-150 鉆機進行施工，根據錨桿設計長度進行下料，誤差應控制在20 mm 左右。同時根據設計的錨桿間距進行定位，并對定位處進行鉆孔。

（3） 掛網與噴射混凝土施工。首先，是在噴錨支護施工完成后對土方的開挖。其開挖的層數和錨桿的排數是一樣的，但深度應在該排錨桿的30 cm 以下，對坡面的修整為人工修整。其次，掛網施工中所采用的網筋為Φ6.5@200×200的雙向鋼筋，其和坡壁之間的距離應為5 cm，對鋼筋網搭接時間應在一個月以上，禁止出現偷工減料現象。最后，對混凝土進行噴射的干料應通過空氣壓縮機的空氣壓力進行傳送，而水泥、砂等干料應在噴口出與水進行混合，并高速噴到土墻表面上。在進行噴射混凝土施工的過程中，應先檢查各個螺絲釘與管路接頭連接的牢固性，并做好防堵裝置等檢查工作。水泥混凝土要進行均勻攪拌，必須要按照C20 的強度要求。另外，還要通風加水，以沖洗工作面。而后啟動起動機進行送料，期間要針對其噴出量進行工作壓力的調整。

參考文獻：

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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.231

作者簡介：劉猷鵬（1991-），男，江西贛州人，研究方向:巖土工程學。