走出去，開辟新天地
——漫談中國自行車出口

2016-12-01 02:14:34余海峰

中國自行車 2016年4期

圖文 / 余海峰

圖文 / 余海峰

十多年前，國內電動自行車市場競爭激烈，價格戰硝煙四起，把“潔身自好”、不愿隨波逐流參與低價競爭的蘇州八方電機公司逼上了絕境。

公司只能另辟蹊徑，跳出紅海，到國外去尋找屬于自己的“新大陸”。

經過艱難的旅程，經過多年的打拼，八方終于“修成正果”，在國際品牌電機當道的歐洲市場，撕開了一條口子，面對博世、松下等大牌電機咄咄逼人的攻勢毫不退縮，用差異化競爭的方法，搶占了越來越多的市場份額。

目前，八方電機系統已經成為歐洲市場一顆耀眼的中國之星，在歐洲電動自行車市場的份額占到30%。

走出去，是產業不斷提升的需要；

走出去，是產業越做越強的需要；

走出去，才能開辟新天地！

中國是世界上最大的自行車生產國和出口國，自行車產量連續多年保持在8 000萬輛以上，這也符合中國作為制造大國在國際上的地位。據了解，中國的其他產品，如冰箱、空調等在世界上也同樣享有出口居前的地位。

近兩年來，自行車行業正在經歷市場寒冬，但整體仍處于較為平穩的運行狀態，這在很大程度上得益于出口的持續增長。

總體看來，中國自行車產業屬于大而不強狀況，產業仍處在較低的水平，以生產中低檔產品為主。但是近些年也發生了明顯的變化，比如產品附加值在上升，產品的單價在明顯提升，數量則保持穩定。

2015年5月，中國、日本、印度等10個國家和地區的自行車產業代表通過了《亞洲自行車產業聯盟成立宣言》，力求在亞洲大力推廣綠色、低碳、環保的自行車文化，這給自行車產業帶來了積極影響，也為中國自行車產業發展拓寬了空間。

中國自行車出口業概況：

1 整車出口數量保持平穩，產品單價不斷提高。

資料顯示，從2010年到2014年這5年中，中國自行車累計生產41 288.8萬輛，出口29 063.9萬輛，出口量年平均增長1.54%；出口金額154億美元，年平均增長7.1%；2010年出口單價44.9美元，到2014年出口單價上升到56.5美元，年均增長5.17%。由此看來，中國自行車出口數量和單價均呈現穩步增長之勢，產品品質每年提高，出口數量達到世界自行車貿易總量的70%以上，但是與發達國家和地區相比，出口單價仍然偏低，呈現大而不強的狀況，見表1。