基于成本控制的物流企業財務管理機制研究

■ 楊長英（開灤（集團）有限責任公司財務部 河北唐山 063018）

基于成本控制的物流企業財務管理機制研究

■ 楊長英（開灤（集團）有限責任公司財務部 河北唐山 063018）

成本管理是驅動物流企業財務管理的動力源，成本控制水平則是決定物流企業財務系統運作健康水平的標桿性指標，強化物流成本控制分析有助于推動物流企業的財務管理機制建構進程。本研究闡述了成本管理視角下物流企業財務管理的重要性；從物流作業成本性態差異對其成本影響，物流服務水平與物流成本控制的協同問題及物流作業成本分析中的效益遞反問題等角度，分析物流企業財務管理機制的若干問題；給出基于供應鏈視角的物流財務管理理念建構策略，基于作業成本法的成本控制策略，以及基于信息化的財務信息交互策略等可行對策。

成本控制 物流企業 財務管理

社會生產力的迅猛發展加劇了企業間的競爭激烈程度。企業通過擴張產能和降低生產系統運作成本的方式來獲取“第一利潤源”的空間日益被壓縮；通過提升勞動生產力和大力推廣自動化技術和人工智能技術來獲取“第二利潤源”的動力也日漸不足；以優化物流系統運作效能為手段來獲取“第三利潤源”的物流成本管理日益引起產業從業者的關注。物流成本管理是企業物流管理的重要構件，它的有效運行可以幫助企業持續降低綜合成本并提升企業的整體競爭能力。物流成本管理（Logistics Cost Control）是物流企業對由其內外部物流作業所引致的各項物流成本和費用進行計劃、組織、領導與控制的管理活動。

成本視角下物流企業財務管理機制問題分析

（一）物流作業成本性態差異對其成本影響分析

現行物流成本記賬法與物流業務成本性態特征不匹配。物流業務的成本性態又可被稱為物流業務的成本習性，它指具體的物流業務的單項成本總額與該項業務的總量之間的數量關聯性。這里的物流業務成本總額指物流企業通過向客戶企業提供該項物流服務而支付的各類營業成本的總和，它主要包括該項物流業務的管理、銷售、財務等三項費用和生產成本，其成本結構可以分為固定成本、變動成本和混合成本等三項內容。物流企業當前的會計記賬規則是按照會計科目來對物流企業發生的經濟活動進行記錄，而非按照物流企業的物流活動具體特征來進行物流成本分類記賬。這種將所有物流業務活動無差別對待的記賬方式無法揭示物流活動中不同業務內容的成本性態，從而降低了物流企業針對不同物流業務中的個性化成本性態來制定差異化的物流成本管理策略的能力。具體而言，物流企業未能按物流業務的差異化成本性態特征來對現有的物流成本進行分類記賬，主要表現為物流倉儲成本的固定資產投資比重較高且變動成本比重相對較低；在普通倉儲設施與設備投資水平一定的條件下，物流企業擴大其業務量的邊際成本增量相對較小，因此物流企業應當通過擴張市場份額的方式來降低其單位物流成本并提升其財務收益水平。物流裝卸搬運活動中的單位變動成本比例較高而固定成本比例相對較低。物流企業在此項物流服務上的規模擴張既可給企業帶來收入總量增加的益處，又會使得物流企業增加管理層級以應對更龐大的員工隊伍管理問題。因此物流企業在該項業務上的規模擴張不僅會導致其單位變動成本的同比例增加，而且會增加物流企業的管理成本比重。綜上所述，由于物流企業的不同業務內容的成本性態不同，決定了物流企業難以通過制定統一的運營策略來確保不同業務的財務管理目標的同步實現。

（二）物流服務水平與物流成本控制的協同問題

基于物流成本與銷售關聯視角分析，物流企業的現行成本稽核體系無法有效區分物流企業為標準服務支付的成本和企業為過量服務所支付的成本，二者在會計實務中都被計量在物流成本中。若要厘清由于物流企業的過量服務所造成的物流企業財務管理失效問題及其根源，首先要分清楚物流服務質量的經濟性問題。物流企業的服務質量經濟性是指物流企業為客戶企業提供物流服務的業務流程所需耗費的單位物流資源能夠換取更高的客戶企業滿意度和更好的物流企業利潤率的一種狀態；達到物流服務質量經濟水平的物流企業可以同步實現企業的經濟收益和社會效益。但由于多數物流企業在實施物流管理的過程中失去對物流服務水平和物流服務成本的平衡性的考量，這類物流企業錯誤地認為一定水平的物流服務成本投入必然會增加物流服務水平且可增進物流企業的利潤率水平。C.S.Vincent和M.Y.Heung（2002）的研究表明，顧客對服務的整體滿意度具有邊際性特征，即物流企業增加單位物流服務成本投入所帶來的客戶企業滿意度呈現下降趨勢，并導致物流企業的單位收益水平同步下滑。這是運用邊際收益表達服務質量經濟性的一種形式，它決定了物流企業應當根據成本收益比指標來確定適合當前物流技術檔次和物流資源控制能力的物流服務水平。

（三）效益遞反問題對物流作業成本的影響分析

其一，物流企業難以有效識別具體物流活動成本。物流企業未能充分運用物流的效益遞反法則來有效控制其物流成本。當前的物流企業的成本控制是以物流企業的全部物流活動為對象，單從物流企業的財務數據無法有效識別具體的物流活動內容。物流企業根據這種標準唯一、內容無差別的財務數據來實施其物流財務管理活動，這使得物流企業內部的某一物流活動的單位運作成本上升趨勢會被另一物流活動的單位運作成本下降趨勢所掩蓋。這導致物流企業難以有效識別企業內部的具體物流活動管理惡化問題，更難以根據現有的財務管理數據來采取有力的物流財務管理措施，從而喪失對物流財務問題的最佳解決時機。

其二，成本支出效益的關聯性影響物流企業正確識別成本問題的能力。物流企業內不同物流活動的成本控制問題之間具有錯綜復雜的關聯性。物流企業對一種物流活動的成本控制會導致另一項物流活動成本的增加；當物流企業對該項物流活動的成本控制行為過度時，會導致另一項或幾項物流活動成本上漲水平高于因該項物流活動的成本控制所帶來的成本節約水平，由此產生了物流企業的成本控制策略失效問題。導致這一問題的原因在于物流企業內部各項物流活動的成本控制具有此漲彼消和此盈彼虧的特征，一項物流活動的成本支付水平下降是以其它物流項目的成本支付水平上升為代價的。

成本控制視角下物流企業財務管理機制構建策略

（一）基于供應鏈視角的物流財務管理理念建構

其一，物流企業應當建構基于供應鏈的財務成本稽核機制。物流企業的功能作用不僅限于物流企業內部，發揮良好的物流功能有助于促進整條供應鏈系統的運作效能提升。物流企業所承擔的成本不僅可以給本企業帶來經濟效益，而且可增加供應鏈成員企業的經濟效益。為此，物流企業應當立足于供應鏈視角來統籌計算物流成本，并通過對供應鏈系統進行精準的會計核算來揭示物流活動中暴露出的問題。將傳統的瞄準于控制物流企業內部成本的財務管理活動擴張到對整條供應鏈系統的物流成本的核算層面，可以令物流企業的成本核算范圍與物流企業產生的企業效益和社會效益所影響的范圍相匹配，使物流企業能夠準確判斷企業成本決策的真實效果，提高物流企業財務決策效能。

其二，運用供應鏈目標成本核算法來優化物流企業財務管理。物流企業的供應鏈目標成本管理方法要求物流企業以可令用戶企業滿意的物流服務為目標，來制定可為終端客戶接受的物流服務價格。在傳統的物流企業業務活動中，物流企業和客戶企業間是對抗關系，二者之間通過博弈方式來找尋可為物流服務供需雙方接受的價格。與對抗性商業關系不同，供應鏈管理理念則要求物流企業將整條供應鏈系統視為一個整體，要求企業采用系統思維和合作態度來管控整個供應鏈系統的財務成本。具體而言，供應鏈應當圍繞核心物流企業來加強供應鏈內部的信息交互能力，以此來保障供應鏈系統的靈活敏捷性，使得供應鏈任意環節的物流活動生成和物流成本變動都會迅速傳導到其它的物流環節中，使得其它物流企業能夠及時響應供應鏈成本管理環境變動趨勢，有效降低供應鏈系統內部的冗余物料和富余物流能力，提升供應鏈物流系統的運作效率。

（二）基于作業成本法的物流財務成本控制策略

物流企業的主營業務是綜合性物流服務，若采取將所有業務無差別對待的傳統財務管理策略，勢必降低物流企業的財務管理策略的針對性和有效性。為此，物流企業應當采取作業成本法來有效管控具體的物流活動運作成本。作業成本法認為，圍繞物流成本對象所確立的物流運作目標需要物流企業安排恰當的物流作業來實現，而物流作業活動則會耗費企業的物流資源。以物流作業為單位來計量物流企業的諸項財務成本，可以將傳統會計分錄上的各類成本和費用項目轉變為與物流企業的各項作業內容直接聯系的物流作業成本，將更利于物流企業各部門進行財務管理，及時找出耗費更多企業資源的物流作業活動，及時消除高成本低收益的物流活動對企業整體績效的負面影響。物流企業各部門主管和各崗位員工是分別負責不同級別的物流作業的責任者。用作業成本法可以更為直觀地計量各部門和各崗位員工為完成其部門和崗位職責所應當支付的成本，從而更利于各部門有效地加強部門管理，完善崗位責任制。再者，物流企業應當按具體物流作業內容設置成本庫，確保成本庫指標與成本動因直接關聯，并通過科學計量成本庫分配率的方式來將諸項物流作業成本分配到具體的物流成本計量對象即具體的物流作業活動上。此舉有助于物流管理部門對物流作業活動的成本耗費水平進行更為直觀的管理，確保物流企業實現精準化的物流成本管理目標。

（三）基于物流信息化的物流財務信息管理策略

其一，整合運輸配送系統與物流財務系統以實現空間價值。物流企業的財務數據散布在企業內部各部門和各業務環節，未被充分利用的財務數據缺乏對物流企業優化財務管理提供有效的決策信息支撐。為此，物流企業應當通過信息化方式來提升物流系統各功能要素的運行成本。物流信息化有助于節約物流部門的運輸配送環節的成本。物流企業可以建立運輸管理系統（TMS）與物流財務管理整合平臺來幫助企業實現物流空間價值。TMS可對貨物運輸過程中的貨物檢視、收發、貨物揀選、配載、積載、調度、運輸貨物等諸環節進行實時化跟蹤并及時反饋其物流狀態。物流企業可以配合TMS系統來系統安排條形碼掃描儀、RFID、自動導向車等自動化和智能化設備參與到物流作業中，以信息化驅動企業物流配送系統的專業化和集約化運作；基于TMS平臺的物流企業可以在全網范圍內優化調配物流資源以支持其運輸配送作業，有效降低運輸工具的空載率，提高配送作業環節的操作精準性，提升配送作業人員響應客戶需求的速度。

其二，整合倉儲系統與物流財務系統以實現時間價值。物流企業可以建構倉儲管理系統（WMS）與物流財務管理整合平臺來幫助企業實現物流時間價值。WMS可以有效整合倉儲作業環節的倉庫空間、倉儲設備和儲存貨物等資源，對儲存貨物進行動態化批次管理，提升貨物存儲和取出速度，優化貨物存儲時間，對存儲空間進行科學分區，并按物理化性能和存取需求來安排貨物出入庫和動態盤點等諸項事宜。倉儲環節的作業人員需要配置現代化的信息交互工具，確保以信息為紐帶來有效鏈接人、貨、機等各項物流資源。倉儲作業人員可以通過無線手持終端掃描儀來及時采集進出庫貨物信息，將其上傳到物流信息中心，由物流信息中心做初步的物流數據處理后交付財務主管部門來對該項數據進行精加工，從中提取可以改善物流企業倉儲管理效率和提升物流財務管理效能的有效信息；財務主管部門亦可將其對倉儲作業環節的財務管理理念和具體財務管理方法通過WMS系統下傳給一線操作人員，使得一線各作業崗位的信息始終處于信息中心的精準調度和監控下，提升倉儲作業精準性并提高倉儲環節財務績效。

1.Heung，D.V.C.S.，M.Y. Wong，and H. Qu. A Study of Tourists' Satisfaction and Post-Experience Behavioral Intentions in Relation to Airport Restaurant Services in the Hong Kong SAR[J].Journal of Travel & Tourism Marketing，2002，12（2）

2.徐春秀.我國物流成本上升對商貿流通業發展的影響研究[J].商業經濟研究，2015 （27）

3.雒歡.物流運輸企業成本控制的探討[J].赤峰學院學報（自然科學版），2015（14）

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