駕校可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困境與新路向研究

黃招揚(yáng)

（南安市安信達(dá)汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司，福建南安 362300）

駕?？沙掷m(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困境與新路向研究

黃招揚(yáng)

（南安市安信達(dá)汽車駕駛員培訓(xùn)有限公司，福建南安 362300）

針對(duì)駕校的專業(yè)人才不足，駕校的管理方式不當(dāng)以及忽視技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值等駕?？沙掷m(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困境進(jìn)行分析，并提出健全駕校管理機(jī)制，培養(yǎng)優(yōu)秀的人才隊(duì)伍；創(chuàng)新駕校管理方式，構(gòu)建現(xiàn)代化發(fā)展模式以及注重技術(shù)創(chuàng)新價(jià)值，爭(zhēng)創(chuàng)一流的名牌駕校等駕?？沙掷m(xù)發(fā)展的新路向。

駕校可持續(xù)發(fā)展；現(xiàn)實(shí)困境；新路向研究

1　駕校可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)困境分析

1.1駕校的專業(yè)人才不足

當(dāng)前社會(huì)中的駕校品牌學(xué)校較多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境較為激烈，駕校教學(xué)的質(zhì)量將會(huì)直接影響駕校的招生數(shù)量。各個(gè)駕校為了增強(qiáng)自身的影響力與競(jìng)爭(zhēng)能力，均需要不斷提升培訓(xùn)水平，聘請(qǐng)更多具有高水平、高技能水平的教練為學(xué)員進(jìn)行學(xué)車指導(dǎo)。但是由于受到資金等多種因素的影響，當(dāng)前很多駕校中的專業(yè)人才不足，沒有構(gòu)建起完善的培訓(xùn)人才隊(duì)伍，對(duì)駕校的可持續(xù)開展產(chǎn)生了一定的阻礙性影響。

1.2駕校的管理方式不當(dāng)

科學(xué)的駕校管理方式對(duì)駕校的綜合管理能夠產(chǎn)生重要的影響，隨著時(shí)代的快速發(fā)展，駕校管理的方式也需要不斷進(jìn)行轉(zhuǎn)變。但是當(dāng)前駕校管理的過程中，很多駕校存在著管理方式較為單一、教學(xué)理念比較落后的問題，駕校管理體系不夠健全。這種問題的長(zhǎng)時(shí)間存在會(huì)直接影響駕校的發(fā)展，使得駕校內(nèi)部管理與監(jiān)督制度難以達(dá)到當(dāng)前時(shí)代的發(fā)展需求。

例如在當(dāng)前的駕校管理過程中，很多駕校存在著一車配多個(gè)學(xué)員或者一位教練配多個(gè)學(xué)生等問題，這些問題影響下，駕校的社會(huì)影響力與口碑也會(huì)不斷下降，不利于提升駕校的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。

1.3忽視技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值

知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代下，技術(shù)逐漸成為了制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性因素，對(duì)駕校的影響也是如此。技術(shù)創(chuàng)新有助于為駕校增添新鮮的血液，對(duì)駕校的發(fā)展能夠產(chǎn)生積極的影響。但是當(dāng)前很多駕校存在著忽視技術(shù)創(chuàng)新的價(jià)值，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新研究的關(guān)注程度較差等問題，沒有意識(shí)到駕校教練培訓(xùn)對(duì)駕校整體發(fā)展的影響，進(jìn)而造成駕校教練技術(shù)較為落后等問題，學(xué)員普遍駕駛水平較低，不利于駕校的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2　駕?？沙掷m(xù)發(fā)展的新路向研究

2.1健全駕校管理機(jī)制，培養(yǎng)優(yōu)秀的人才隊(duì)伍

激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，駕校需要加強(qiáng)對(duì)優(yōu)秀人才隊(duì)伍培養(yǎng)的重視程度，明確駕校專業(yè)人才培養(yǎng)對(duì)駕校發(fā)展的整體性影響，根據(jù)駕照考試的相關(guān)規(guī)定以及學(xué)員的實(shí)際學(xué)習(xí)需求，開展豐富多樣的教育培訓(xùn)活動(dòng)，提升每一位駕校教練的專業(yè)素養(yǎng)以及職業(yè)水平，為駕校的可持續(xù)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

駕校需要建立健全相關(guān)管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)駕校優(yōu)秀人才隊(duì)伍的培養(yǎng)，從內(nèi)部管理與外部引入等途徑，通過多方面的努力，構(gòu)建完善的駕校管理模式，從人才發(fā)展的方向出發(fā)。首先在內(nèi)部培養(yǎng)方面，需要定期開展駕校教育培養(yǎng)活動(dòng)，將駕校工作人員的個(gè)人考核成績(jī)直接與其工資相互聯(lián)系，提升每一位駕校工作人員的綜合技能水平。在外部引入方面，需要引入更多具有高學(xué)歷、高水平以及豐富經(jīng)驗(yàn)的駕校工作人員，構(gòu)建專業(yè)水平較高的駕校教練隊(duì)伍，促進(jìn)駕校的可恥發(fā)展。

2.2創(chuàng)新駕校管理方式，構(gòu)建現(xiàn)代化發(fā)展模式

（1）完善內(nèi)部管理機(jī)制，注重質(zhì)量監(jiān)督價(jià)值

駕校內(nèi)部管理機(jī)制是駕校各項(xiàng)活動(dòng)有序開展的重要保證，在駕校管理的過程中，需要注重內(nèi)部管理機(jī)制構(gòu)建的重要性，將駕校中各項(xiàng)管理工作都通過明確的制度加以管理，約束每一位工作人員的行為，保證各項(xiàng)駕校工作都能夠有章可循。駕校各個(gè)工作部門之間需要相互協(xié)作、共同努力，構(gòu)建良好的工作模式，并注重監(jiān)督的價(jià)值。針對(duì)駕校工作中工作態(tài)度不認(rèn)真或者投訴率較高的教練，需要予以懲罰或者是辭退，塑造良好的駕校工作氛圍，保證各項(xiàng)工作質(zhì)量，增強(qiáng)駕校服務(wù)的整體工作與服務(wù)質(zhì)量。

U415.1

C

1008-3383（2016）10-0199-01

2016-03-11

黃招揚(yáng)（1979-），男，福建南安人，總經(jīng)理，主要從事駕校工作。