劉 曉 劉振華
(中國寰球工程公司,北京 100029)
中歐鋼結構構件受力計算規范比較
劉曉劉振華
(中國寰球工程公司,北京 100029)
本文針對鋼結構典型的軸心受力構件,運用中國和歐洲的規范,從原理及計算方法上進行比較,為海外項目鋼結構設計提供參考。
鋼結構;受彎構件;歐洲規范
隨著中國建筑企業技術的提高,國際業務的拓展,承接越來越多的海外項目漸成趨勢。對于土建專業來說,掌握國外規范成為一項當務之急。其中歐洲規范在歐洲以及新加坡,馬來西亞等英聯邦國家有廣泛的應用。本文針對基本受力鋼結構構件,對兩種規范進行對比,并列出基本算例,驗證相關結論。
1.1歐洲規范BS EN 1993-1-1∶2005計算方法介紹
歐洲規范條款6.2.3中通過考慮以下兩種情況,取較小值作為構件受拉承載力:
按毛截面計算:

按凈截面計算:

其中γM0取為1,γM2取為1.25。對于C型鋼和只有一個角肢連接的角鋼受拉強度計算另有詳細的規定。
1.2中國規范GB50017-2003計算方法介紹
軸心受拉構件一般是按“毛截面屈服”和“凈截面拉斷的準則”進行計算的。由于斷裂的后果比屈服更為嚴重,為了方便設計,我國規范對有孔拉桿按凈截面屈服進行計算。

中國規范按凈截面屈服計算,而歐洲規范按毛截面屈服和凈截面拉斷進行計算。僅從公式上看,不易看出軸心抗拉強度計算哪個規范更偏于安全。
2.1歐洲規范計算方法介紹
2.1.1鋼構件截面分類
歐洲規范根據受壓區的寬厚比,分為四大類:一類(塑性截面),二類(緊湊型截面),三類(半緊湊型截面),四類(細長型截面)。
近海海洋工程領域一般選擇3~30 s周期范圍內的波浪計算應力響應譜。其做法是將應力傳遞函數H的平方與相應波能譜S(ω)進行相乘,得到應力響應譜Sσ(ω)。對于桁架結構,波浪力的計算一般采用Morison 公式,但是由于單樁風機基礎直徑比導管架等其結構形式的直徑要大很多,一般可達5~8 m,因此在利用Morison公式時,有必要分析其適用性。
2.1.2計算方法
規范定義了受壓構件的有效長度:桿件在平面內可以有效防止失穩的位置約束或方向約束點間的距離,約束應有充分的強度和剛度以阻止約束點的位置或方向上的運動。

式中:NEd為抗壓強度設計值;Nb,Rd為屈曲承載力設計值。
前三類截面不考慮板件局部屈曲的影響,認為構件截面全截面有效:

當板件寬厚比足夠大,截面屬于第四類截面時,需考慮局部屈曲的影響,進行有效面積的計算:

當考慮構件整體穩定時:

第一,二,三類截面。

2.2中國規范GB50017-2003計算方法介紹
軸心受壓構件強度與軸心受拉相同,但通常整體穩定是確定截面的最重要因素。由于桿件失穩是沿全長彎曲,部分截面中孔眼削弱的影響很小,故不予考慮。計算公式如下:

φ=σcr/fy為軸心受壓構件的整體穩定系數,為臨界應力與鋼材屈服點之比。中國規范考慮了桿件存在的缺陷,并只考慮殘余應力和初彎曲兩個最主要的影響因素。
2.3中、歐規范軸心受力構件承載力計算算例
現選取一根截面為UC203×203×71等級S275的軸心受力構件,無支撐長度為3m,假設構件兩端為鉸接節點。毛截面面積Ag=90.4cm2,有兩個直徑22mm螺栓孔,孔洞面積A0=3.14×0.25× 1.12×2=1.9cm2,計算構件抗拉,抗壓承載力。
中國規范:軸心受拉時,N=2433.8kN。軸心受壓時,此截面為b類截面,λ取較大值,查表得出φ值,φ=0.801。N= φAf=1991.3kN
歐洲規范:軸心受拉時
Npl,Rd=2486kN

兩者取小值,Npl,Rd=2486kN。軸心受壓時

不屬于第四類截面。
假定弱軸彈性屈曲為控制工況,使用屈曲曲線“c”計算,缺陷系數α= 0.49。

中歐規范軸心受力構件極限承載力對比,見表1。

表1 軸心受力構件極限承載力對比
由此可見,計算軸心受拉時中國規范偏安全,歐洲規范得出的承載力比我國規范大2%;軸心受壓構件整體穩定計算,中國規范將軋制“H”型鋼,b/h>0.8時,弱軸按照b類屈曲曲線考慮,而歐洲規范將軋制“H”型鋼,h/b≤1.2時,弱軸按照c類屈曲曲線考慮,歐洲規范計算結果偏于安全,我國規范計算承載力比英國規范大32%,兩種規范的計算結果偏差很大。
總體而言,兩種規范的理論基礎是一樣的,中國規范計算相對簡便,便于掌握;歐洲規范計算過程詳盡,比較復雜,考量的因素也更全面。各國規范都是在各國多年實踐的基礎上總結出來的經驗準則。在工程實踐中,要結合當地的要求,具體情況具體分析,才能做出安全、經濟、合理的建筑結構。
[1]崔佳,魏明鐘.鋼結構設計規范理解與應用[M].北京:中國建筑工業出版社,2004:114-115.
[2]GB50017-2003,鋼結構設計規范[S].
TU392
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