汛期安全行車若干注意事項(xiàng)

文 唐吉強(qiáng)

汛期安全行車若干注意事項(xiàng)

文 唐吉強(qiáng)

日前，我國華南大部地區(qū)已進(jìn)入汛期。目前各地已進(jìn)入汛期，暴雨天氣極易引發(fā)交通事故，小編在此提醒讀者汛期行車需要注意的有關(guān)事項(xiàng)：

一、出車準(zhǔn)備

出車之前，雨刮器、剎車、燈光、輪胎燈安全例檢項(xiàng)目絕不可漏項(xiàng)，務(wù)必進(jìn)行檢查，磨損較大的輪胎在汛期不要使用，關(guān)鍵時(shí)候剎不住汽車，那可就糟糕了。

汛期，班線客運(yùn)車輛應(yīng)及時(shí)向交通部門申請(qǐng)調(diào)整線路，避開一些路況較差的道路，比如涵洞、立交橋下方。汽車客運(yùn)站在相關(guān)道路出現(xiàn)險(xiǎn)情，可以停止出售相應(yīng)的車票，并做好疏導(dǎo)、解釋工作。

二、行車要點(diǎn)

1、善用車語

雖然喇叭容易誤以為是催促、不太禮貌，但是雨霧天氣在城區(qū)、國省道行駛，喇叭的確很管用。喇叭聲的穿透力強(qiáng)，聲音傳得遠(yuǎn)，對(duì)過往車輛和行人，有很好的提醒作用。

如果天氣陰沉變?yōu)榇笥辏皶r(shí)打開近光燈、霧燈，讓前方、后方車輛提供更好的識(shí)別效果。

暴雨滂沱，天色過于陰沉，不要勉強(qiáng)開燈行駛，而要駛離公路、停車休息。高速公路遭遇暴雨，最好從最近的出口駛離，或進(jìn)入最近的服務(wù)區(qū)。

2、保證視線

駕駛員要及時(shí)打開雨刷器，根據(jù)雨量及時(shí)調(diào)整適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣龋员ＷC視線良好，準(zhǔn)確地判斷路況。

暴雨時(shí)車外空氣溫度比車內(nèi)低，會(huì)使車玻璃上凝結(jié)一層霧氣。如前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃（還能降低因關(guān)窗造成的悶熱）；如后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)猓悦饪床磺搴竺娴能囕v。

雨天直接影響行駛安全的主要因素是“能見度”。后視鏡比平時(shí)更模糊，不要頻繁并線。因?yàn)椋S意變道讓后車駕駛員措手不及，即使后車駕駛員反應(yīng)即使，但因?yàn)橛晁蔀檩喬サ孛嬷g的“潤(rùn)滑劑”，他只有眼睜睜地看著自己追尾。

3、穩(wěn)駕慢行

雨天因輪胎附著系數(shù)低，剎車盤片摩擦力下降，車輛制動(dòng)的距離明顯更長(zhǎng)，如遇突發(fā)情況，很難及時(shí)剎車，往往會(huì)釀成追尾、側(cè)翻等交通事故，駕駛員要低速行駛，慎用制動(dòng)。雨天在城區(qū)開車盡量使用低速擋，時(shí)速最好不要超過40Km/h。

在高速公路上，車速最好控制在60～80Km/h內(nèi)。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車和變線。尤其在超越大型車輛時(shí)，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況，這樣就很容易發(fā)生意外。

雨天保持高速行駛，經(jīng)常加速、減速。在急加速時(shí)，有可能讓飛濺的雨水吸入進(jìn)氣管，對(duì)車輛造成損傷。

4、跟車勿近

大雨開車，不要跟車太近，盡量把安全距離拉長(zhǎng)。小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。尤其在高速公路上，應(yīng)當(dāng)和前車保持安全車距，勿跟大貨車。此外，還要注意和左右車輛保持橫向距離，防止車在能見度低躲閃障礙物時(shí)發(fā)生側(cè)碰。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)入彎道之前提前減速，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不宜太快。高速行駛時(shí)突遇路面有水坑，千萬不要急剎車，避免車輛失控。

5、警惕水滑

暴雨時(shí)路面會(huì)積水，容易出現(xiàn)剎車距離變長(zhǎng)，還會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑。要雙手把握方向盤，盡量保持直線行駛，注意力集中。

雨天路滑，突然發(fā)現(xiàn)自己將經(jīng)過一段積水路段，駕駛員要雙手緊握方向盤，切忌亂打方向，不能緊急剎車。緊急剎車、亂打方向，有可能加劇水滑、甩尾的嚴(yán)重程度。

萬一發(fā)生側(cè)滑，駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，遵循“后同前不同”原則。后輪側(cè)滑，就要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正；前輪側(cè)滑則將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正。

6、謹(jǐn)慎變道

汛期，水毀路段將要增多。公路部門搶修時(shí)，有可能采取“單向方向”的交通管制。有的路段施工甚至需要駕駛員改道，駕駛員只有及時(shí)地發(fā)現(xiàn)施工單位的相關(guān)標(biāo)志，才能做出正確決策。所以，施工路段要減速慢行，保障自身和施工人員的人身安全。

一些路段破損嚴(yán)重，在晴天可以輕易辨識(shí)避讓，在雨天因?yàn)榭硬郾挥晁錆M，難以判斷深淺，車輪有可能被這些陷阱傷到。所以，在修路路段，切忌橫穿猛拐，小心為上。

雨天視線不好，不要輕易超車、變道。高速路上如果需要緊急停車，一定要選擇視線比較好的直線路段，不要選擇彎道，也不要選擇在橋梁附近（因?yàn)闃蛏先菀灼痨F，視線較差）。

如果車輛發(fā)生故障或交通事故，要立即開啟雙閃燈，在來車方向150米外放置反光三角牌，車上人員不要偷懶，而要迅速外移到護(hù)欄外側(cè)，然后再報(bào)警等候救援。寧可淋雨，也不要無視己方車輛被大車撞上的可能性。

7、保護(hù)行人

雨前，行人、自行車、摩托車、電動(dòng)車駕駛員急于趕路回家，處于慌亂狀態(tài)而出現(xiàn)占用行車道的情況，對(duì)路況車況的注意力也比平時(shí)更差。

雨中，行人、兩輪車駕駛?cè)艘驗(yàn)橐暰€、聽力都被雨傘、雨衣遮擋，所以他們對(duì)機(jī)動(dòng)車的判斷不準(zhǔn)確，反應(yīng)遲鈍。一旦遇到緊急狀況，又容易驚慌失措，不懂避讓。

與此同時(shí)，駕駛員也會(huì)有一種搶時(shí)間的焦躁心理，車輛在下意識(shí)當(dāng)中就開得比平時(shí)快。

極端惡劣的天氣，汽車駕駛員要比行人多擔(dān)當(dāng)一份責(zé)任，不要麻痹大意，要按規(guī)定車道行駛，避免頻繁并線。在十字路口、行人較多的路段、在機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車合二為一的路段，駕駛員隨時(shí)觀察路邊的行人以及車輛的動(dòng)態(tài)。提前減速，鳴笛提示，耐心避讓，不和行人和自行車搶道。

三、應(yīng)急舉措

1、優(yōu)選停車

在積水較深的路段，首選是繞行，而不是強(qiáng)行通過。

在暴雨過大的時(shí)段，最好是靠邊停車，待暴雨過后繼續(xù)前行。但是，不要停在樹下及廣告牌等物體下面。在臺(tái)風(fēng)猛烈的時(shí)期，還要防止側(cè)面來風(fēng)引起翻車。

注意：要警惕自己的慣性思維，因?yàn)閼T性思維將誘騙我們做錯(cuò)誤的的決策。風(fēng)雨過大，看不清道路的情況下，務(wù)必靠邊停車避雨，而不要勉強(qiáng)行駛。

2、積水通行

積水路段的首選是繞行，如果無法繞行，一定要控制車速，避免激起的水波涌進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。

在熟悉路況的路段，如果積水最深處只淹沒半個(gè)輪胎，可以考慮涉水通過。注意，猛沖會(huì)飛濺，易使?jié)袼M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。要用一擋穩(wěn)住油門，低速直行。切不可中途停車、換擋或急撥方向。

正確的方法是掛檔位、少加油、慢而均勻、一氣呵成。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在4000轉(zhuǎn)/分左右，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力發(fā)揮抵消阻力，保持平穩(wěn)勻速。與此同時(shí)，必須控制油門，不要猛踩油門，否則會(huì)增加阻力，輪胎容易打滑，也可能使發(fā)動(dòng)機(jī)喘振而導(dǎo)致空氣中的水滴吸入。

設(shè)計(jì)—馬云飛