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新形勢下多元化交通治理模式的實踐與思考

2016-12-09 12:53:56浙江省臺州市公安局交通管理局直屬三大隊葉興良
汽車與安全 2016年8期
關鍵詞:管理

文 浙江省臺州市公安局交通管理局直屬三大隊 葉興良

新形勢下多元化交通治理模式的實踐與思考

新形勢下,道路交通治理的概念應包含共管、共治,即由政府和非政府組織共同來管理社會。首先,要建立政府主導的社會化管理機制,相關部門之間要加強溝通與協作;其次,公安交管部門要實現由管理型向服務型轉變,并著力打造一支高素質的警務團隊。

隨著經濟社會的快速發展和城市化進程的不斷推進,交通管理工作正面臨著前所未有的發展新機遇與新挑戰。在城鄉一體化進程不斷加快的背景下,農村地區機動車保有量迅猛增長。與此同時,受道路交通基礎設施建設相對滯后、路網尚不完善等因素的影響,老城區行車難、停車難矛盾日益突出。各地公安交管部門應積極創新服務理念,不斷探索交通管理模式,為解決社會交通問題找到一條行之有效的途徑。

治理的概念應包含共管、共治,即由政府和非政府組織共同來管理社會。交通是老百姓的基本需求,因此交通管理工作也必然面臨如何由管理向治理轉變這一新命題。結合近年來的工作實踐,筆者認為要推動交通管理向治理轉變,并最終由共治走向自治,應在以下幾個方面進一步深化。

建立政府主導的社會化管理機制

實現交通管理向治理轉變,其核心就是實現管理主體單一化向多元化的轉變。而管理主體的多元化,決定了由政府來主導交通安全管理工作是必要的,要充分發揮基層黨委政府對轄區交通安全管理工作的主導作用。只有爭取到了基層

黨委政府的重視和支持,把交通管理工作納入鄉鎮(街道)黨委政府的議事日程,建立嚴格的督導考核機制,才能全方位地調動基層的社會力量來參與交通安全管理工作,才能彌補公安交管部門在警力、財力、物力上的短板。如農村交警中隊要爭取當地政府的大力支持,發動村居委員會等基層組織的積極性,鼓勵群眾參與到交通管理實踐中來,自我管理、自我約束;又如市場、學校、社區、企業等的交通管理工作也要順勢而為,在當地黨委政府重視的前提下,積極協調當地治保組織、公益人士、社會志愿者參與到交通管理工作中來,形成全社會共同參與道路交通管理工作的局面。

加強部門之間的溝通與協作

交警駐市場、駐農村、駐學校等等舉措畢竟牽扯一部分警力,在當前警力有限的前提下,公安交警必須依靠各部門的力量,整合各部門的資源,形成工作合力。特別是交警如何使用各部門的力量,使之與交警有機結合等問題,值得深入思考。結合當前運行實踐,筆者認為,必須進一步加強部門之間的溝通合作,建立多種形式的聯動機制和監督考核制度,定期召開會議,開展溝通交流,及時分析研究,有效解決運行中出現的各種人員、裝備以及經費保障等問題,確保實現“共管共治”模式的無縫對接。在今后的工作中,還要加強工作配合,不斷推進交通管理由專管向共治模式轉變并最終走向自治的良性、長效發展,為構建更加和諧的道路交通環境加力。

實現交通管理工作重心的移位

交通管理工作的立足點要放在提升公民交通安全意識、改進交通組織、完善交通管理制度和交通安全設施方面。因此,各地工作的重心應放在車輛和駕駛人的源頭管理、道路隱患排查治理、交通安全宣傳教育、交通組織的規劃等方面的基層基礎工作。比如在市場管理中,民警既要主動做好市場實有車輛、停車位等情況調查、登記,開展經常性的宣傳教育,督促各大市場建立健全交通安全防范制度,開展常規的交通安全整治,對市場內的道路進行合理規劃,對市場內的停車位進行摸排,深挖潛力,又要在市場內建立覆蓋交通信息網絡,掌握市場內的社情動態,及時處置并上報信息,最終實現市場自我管理并發揮效益。在農村、企業、學校、社區管理上,也要通過發動從事交通安全工作的專兼職人員等社會力量參與,比如學校由保安兼職維護上下學交通秩序,民警由具體做工作轉為指導和督促,逐步推動這些社會細胞自我管理、自我制約。

實現由管理型向服務型轉變

要實現管理向治理的轉變,交警的職能也必須由以往的單一管理向既要管理又要服務轉變,實現由“管理型警隊”向“服務型警隊”的轉變。比如在窗口方面,要從嚴管理工作人員言行舉止,落實延時服務、預約服務、提醒服務等承諾;在查糾違法方面,對于輕微道路交通違法行為,要采取教育與處罰相結合的柔性管理措施,增進群眾的理解和支持;在道路交通事故處理方面,積極推進輕微道路交通事故自行協商處理、通過微信平臺或“支付寶”處理等便民措施,提高快速處理能力;在市場管理方面,除了疏導交通,叮囑駕駛人遵守交規等日常工作外,還應主動為群眾提供辦證、咨詢服務,接受群眾報警求助,做好交通事故糾紛調解,積極為市場排憂解難。在做好“管理”的同時,更要注重“服務”,實現管理效果與社會效果的最大化。

打造一支高素質的警務團隊

人是構成社會的基本要素,也是社會活動的基本單位。要實現交通管理由管理向治理的轉變,不僅對交通管理警務模式提出了全新要求,更是對交警隊伍素質提出了新的更高標準。除努力改善駐點的辦公環境外,駐點民警也要在綜合素質、業務能力、工作經驗等方面不斷提高。同時要尊重派駐民警和協警的選擇權、話語權,特別要保障民警的正當執法權益。當民警或協警遭遇暴力阻礙執法時,要第一時間主動協調、切實維權,在他們個人遇到困難時,要主動送去組織的溫暖,讓他們找到職業歸屬感和集體榮譽感,激發工作熱情。

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