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燃料電池汽車（FCV）作為一個商機正在逐漸邁入市場，但其進(jìn)入市場的引導(dǎo)策略缺乏依據(jù)可循。由于FCV與Tesla汽車具有如下相同點即高成本、零排放，因此對Tesla汽車成功進(jìn)入市場策略進(jìn)行了研究，以提出一種適用于FCV的市場進(jìn)入策略。研究發(fā)現(xiàn)，如能將FCV目前的市場進(jìn)入策略轉(zhuǎn)換為一種高端侵占策略，則FCV將具有更大的市場滲透潛力。

Tesla進(jìn)入市場的方法是一種全新的市場高端侵占策略，該策略是指一種產(chǎn)品只在新的市場賣給新的客戶，產(chǎn)品具有改進(jìn)的核心屬性和新增的附加特性，其潛在目標(biāo)為市場高端客戶。Tesla汽車的改進(jìn)核心屬性在于其高加速度、高速度、大膽的外觀及低的運行成本，此外，還附加無聲傳動系統(tǒng)、零尾氣排放、不需加油及一些成本節(jié)約手段。

為了實現(xiàn)FCV成功進(jìn)入高端市場，需要提高其附加及核心屬性。這些屬性包括更高的速度、更大的加速度、更好的舒適性、外觀或汽車用戶所看重的任何方面。附加屬性也很重要，F(xiàn)CV應(yīng)具有零尾氣排放、無聲平滑傳動等，但這些附加屬性不足以實現(xiàn)汽車的高端侵占策略，必須有更好的核心屬性改進(jìn)。

目前，F(xiàn)CV已經(jīng)具備一定的改進(jìn)核心屬性，在此基礎(chǔ)上開發(fā)商還需要加強以下方面的開發(fā)：動力性（速度和加速度）、汽車安全感知能力、內(nèi)部裝飾特性。如果將這些屬性加入到FCV的設(shè)計中，則較于現(xiàn)有汽車，F(xiàn)CV將具有更高水平的性能，能提供更好的核心屬性，因此其對于客戶將具有更大的吸引力，其廣泛應(yīng)用也會更具有可能性。

刊名：International Journal of Hydrogen Energy（英）

期刊：2015年第4期

作者：Scott Hardman et al

編譯：王迪