范 慶 國
(上海市政工程設計研究總院集團第七設計院有限公司,上海 200000)
?
·道路·鐵路·
碎石樁復合地基在濱海軟土路基處理中的應用
范 慶 國
(上海市政工程設計研究總院集團第七設計院有限公司,上海 200000)
以青島市雙埠片區道路路基處理為例,通過比選,采取了強夯+碎石樁軟土路基處理方案,并對碎石樁的設計、施工及質量控制措施作了闡述,指出碎石樁復合地基具有施工簡單、經濟合理的優點。
碎石樁,軟土路基,強夯,承載力
青島市雙埠片區主環路、一號線路為城市主干路,位于膠州灣沿岸,道路沿線為海岸蝦池填埋區,地下水位較淺,上部土層分布為素填土,主要有碎磚屑、灰渣、碎石等建筑垃圾,厚度1.5 m~2 m,土質不均勻,勘察單位無法給出具體地基承載力;下部為含淤泥質粉質粘土,厚度為2.5 m~5.0 m,地基承載力為60 kPa;底部為中砂持力層,地基承載力特征值為200 kPa。
2.1 方案比選
主環路、一號線為城市主干路,路基填方高度為1.5 m,路基施工工期為8個月,如不對淤泥質軟土層進行處理,工后最大沉降為0.4 m左右且存在較大的差異沉降,同時承載力不滿足要求。因此需對道路路基進行處理,路基處理方式比選如表1所示。

表1 路基處理方式比選
綜合考慮工期要求、經濟性及市政道路敷設管線操作的難度,選用強夯+碎石樁的路基處理方式。
2.2 碎石樁+強夯路基處理方式
由于含淤泥質粉質粘土粘粒含量多,粘粒間結合力強,滲透性差,滲透系數為k=1.8×10-7cm/s,通過碎石樁的置換可以加大軟土滲透性,顯著提高軟土的固結速度,并提高軟土的承載力。處理方式如下:整平工作面,在現狀地面標高基礎上先實施碎石樁,樁徑為0.5 m,等邊三角形布置,樁間距1.2 m,進入持力層1 m。碎石采用2 cm~4 cm潔凈石料,含泥量不超過5%。采用1 000 kN·m滿夯兩遍,進行排水固結。設60 cm碎石墊層+一層土工格柵,然后填筑路基。經過計算,處理后復核地基承載力不小于120 kPa,單樁承載力不小于130 kN,一般路基工后沉降小于0.2 m。碎石樁平面布置見圖1。

3.1 施工中斷樁現象及處理對策
碎石樁在試驗段試樁過程中出現了斷樁的情況,通過動力觸探及現場挖探數據分析斷樁位置位于淤泥質軟土層,雖然淤泥質軟土十字板剪切強度大于30 kPa,具有一定的側限,但是施工中機械振動容易造成淤泥質軟土局部液化,側限降低,再加之向上提管過程中抽真空現象,出現淤泥質軟土層下料困難的情況,從而導致斷樁。經過現場調整留振時間、拔管速度等施工參數,并通過施工中不斷總結,最終通過沉管頂部密封空氣加壓,拔管速度降低至1.5 m/min、增加留振時間至50 s/m等措施終于解決了斷樁的問題。
3.2 施工質量要求
施工后,應間隔一定時間方可進行質量檢驗。對粉質粘土地基不宜少于21 d,對粉土地基不宜少于14 d,對砂土和雜填土地基不宜少于7 d。粒料樁密實度檢測頻率為總樁數的5%。用重Ⅱ型動力觸探檢測,灌入量10 cm時擊數不小于5擊。用于單樁荷載試驗樁的數量不低于總樁數的0.3%,用于復合地基荷載試驗樁的數量不低于總樁數的0.3%。試驗段過程中抽檢,碎石樁施工基本未達到7 d就開始動力觸探檢測,得到的結果不能完全滿足設計要求,待21 d后檢測結果基本全部滿足設計要求。單樁承載力及復合地基承載力滿足設計要求。
通過主環路、一號線路的碎石樁+強夯的路基處理方式可以看出,碎石樁路基處理方式是行之有效的,具有施工簡單、經濟合理的特點。在具體施工方案的選擇上,還要綜合考慮到工程地質條件、工期、工程用料等條件對施工工藝及參數進行調整,從而充分發揮碎石樁的作用。
[1] JTG/T D31—02—2013,公路軟土地基路堤設計與施工技術細則[S].
[2] GB/T 50783—2012,復合地基技術規范[S].
[3] CJJ 194—2013,城市道路路基設計規范[S].
[4] 李 新.沉管碎石樁施工[J].中外公路,2012(9):24-26.
On application of gravel composite foundation in beach soft soil foundation treatment
Fan Qingguo
(No.7DesignInstituteGroupCo.,Ltd,ShanghaiMunicipalEngineeringDesignInstitute,Shanghai200000,China)
Taking the roadbed treatment of Shuangbu District of Qingdao as the example, the paper adopts the compaction+ gravel pile for the soft soil scheme after the comparison, illustrates the design for the gravel pile and its quality control, and points out the composite foundation of the gravel piles is easy, economical and reasonable in the construction.
gravel pile, soft soil foundation, dynamic compaction, loading capacity
1009-6825(2016)18-0124-02
2016-04-13
范慶國(1981- ),男,碩士,工程師
U461.1
A