毫厘之間的比拼

□本刊記者 張威

毫厘之間的比拼

□本刊記者 張威

日前，“中車株機·捷安杯”軌道列車駕駛員職業技能競賽北京賽區啟動儀式在北京地鐵六號線五里橋車輛段舉辦。記者現場目睹了平時難得一見的地鐵司機們同場競技的賽況，原來每次地鐵停車，車門可以準確對應站臺安全門都是靠車技！

上午9點多，第一組模擬器考試開始。選手坐上模擬駕駛器，這時列車突然緊急制動，信號顯示屏顯示緊急制動圖標，氣壓表紅色指針迅速轉動，列車由于不明原因停下了……

半小時的時間內，完成了信號燈故障、車門關不上、聯系總部、緊急廣播、解除故障等一系列動作。評委表示：“模擬器操作中，選手需要完成2個故障處理場景，1個應急處置場景，每個場景處理時間都有限定，超過時間就不能得分。”

而實車操作要求選手完成對標停車及救援連掛兩個模塊，目的是在一定時間考核選手的對標停車能力和速度判斷能力。其中，對標停車更是毫厘之間的比拼。

據悉，本次比賽是八屆全國交通運輸行業技能比賽以來，首次涉及軌道交通運輸行業工種。比賽經過2個月的層層篩選，來自北京地鐵和京港地鐵的20強選手（其中北京地鐵15名，京港地鐵5名）在這里進行激烈的實操比賽。此次競賽采取理論知識考試和技能操作考核相結合的方式。在競賽成績中，理論知識考試占30%，技能操作考核占70%。選手在參與理論知識比拼的同時，還將以模擬駕駛器為媒進行技能操作比武的故障處理、應急處置和標準化作業3個項目。在確保安全，不影響正常線路運營的基礎上，模擬駕駛器將隨機觸發應急狀況，以此考察參賽選手多方面的綜合能力和心理素質。

經過激烈競爭，最終，胡智強、蒲德海、隗和城、蔣濤將代表北京地鐵參加全國總決賽，彭超、孔繁祎將作為備選選手一同參加。

模擬駕駛器

救援連掛

對標停車

特約欄目主持 楊志博